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Differenziale a slittamento limitato (LSD) per Porsche 911 / 930 (cambio 915-43) - 40309150WK
40309150WK
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Differenziale Wavetrac®.
ADATTO A:
Cambio tipo 915-43:
Porsche 911 1978-86
Porsche Turbo 930 1978-88
• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di scarsa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro differenziale a ripartizione di coppia.
• Materiali di qualità superiore:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 sono alloggiati in corpi in acciaio forgiato o cementato. Vengono utilizzati elementi di fissaggio ARP® in tutto il sistema.
• Esente da manutenzione:
Il differenziale Wavetrac®, così come fornito nuovo, garantirà un funzionamento impeccabile per tutta la sua durata senza necessità di manutenzione o revisioni.
• Personalizzabile:
Se lo si desidera, è possibile modificare il comportamento del diff per adattarlo alle proprie esigenze utilizzando componenti opzionali.
• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata e trasferibile.
Per maggiori informazioni clicca qui
Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere nuovamente disponibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
40309150WK
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ADATTO A:
Cambio tipo 915-43:
Porsche 911 1978-86
Porsche Turbo 930 1978-88
• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di scarsa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro differenziale a ripartizione di coppia.
• Materiali di qualità superiore:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 sono alloggiati in corpi in acciaio forgiato o cementato. Vengono utilizzati elementi di fissaggio ARP® in tutto il sistema.
• Esente da manutenzione:
Il differenziale Wavetrac®, così come fornito nuovo, garantirà un funzionamento impeccabile per tutta la sua durata senza necessità di manutenzione o revisioni.
• Personalizzabile:
Se lo si desidera, è possibile modificare il comportamento del diff per adattarlo alle proprie esigenze utilizzando componenti opzionali.
• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata e trasferibile.
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Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere nuovamente disponibile.
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40309150WK
40.309.150WK
40309150WK
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Prezzo: 1.767,15 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Differenziale Wavetrac®.
ADATTO A:
Porsche 911 1987-88 (cambio G50)
Porsche 930 Turbo 5 marce 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Differenziale posteriore Porsche 996 GT2
Differenziale posteriore Porsche 996 GT3
Porsche 996 TURBO Cambio manuale a 6 marce Differenziale posteriore
• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di scarsa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro differenziale a ripartizione di coppia.
• Materiali di qualità superiore:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 sono alloggiati in corpi in acciaio forgiato o cementato. Vengono utilizzati elementi di fissaggio ARP® in tutto il sistema.
• Esente da manutenzione:
Il differenziale Wavetrac®, così come fornito nuovo, garantirà un funzionamento impeccabile per tutta la sua durata senza necessità di manutenzione o revisioni.
• Personalizzabile:
Se lo si desidera, è possibile modificare il comportamento del diff per adattarlo alle proprie esigenze utilizzando componenti opzionali.
• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata e trasferibile.
Per maggiori informazioni clicca qui
Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere nuovamente disponibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
40309160WK
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ADATTO A:
Porsche 911 1987-88 (cambio G50)
Porsche 930 Turbo 5 marce 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Differenziale posteriore Porsche 996 GT2
Differenziale posteriore Porsche 996 GT3
Porsche 996 TURBO Cambio manuale a 6 marce Differenziale posteriore
• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di scarsa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro differenziale a ripartizione di coppia.
• Materiali di qualità superiore:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 sono alloggiati in corpi in acciaio forgiato o cementato. Vengono utilizzati elementi di fissaggio ARP® in tutto il sistema.
• Esente da manutenzione:
Il differenziale Wavetrac®, così come fornito nuovo, garantirà un funzionamento impeccabile per tutta la sua durata senza necessità di manutenzione o revisioni.
• Personalizzabile:
Se lo si desidera, è possibile modificare il comportamento del diff per adattarlo alle proprie esigenze utilizzando componenti opzionali.
• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata e trasferibile.
Per maggiori informazioni clicca qui
Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere nuovamente disponibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
40309160WK
40.309.160WK
40309160WK
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Prezzo: 1.767,15 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche 968 CS 6 MARCE
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 968 a 6 marce è adatto per i modelli Porsche 968 con cambio a 6 marce. Un sostituto diretto del differenziale aperto Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD a 6 velocità della Porsche 968 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 968 a 6 velocità è collaudato nelle corse su circuito e di resistenza, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche 968 CS 6 MARCE
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 968 a 6 marce è adatto per i modelli Porsche 968 con cambio a 6 marce. Un sostituto diretto del differenziale aperto Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD a 6 velocità della Porsche 968 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 968 a 6 velocità è collaudato nelle corse su circuito e di resistenza, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.279,25 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cuscinetto esterno del differenziale, sinistro. 50 x 90 x 21,7
Questo cuscinetto esterno del differenziale OE Match è un cuscinetto di ricambio per il lato sinistro del differenziale, compatibile con alcuni modelli Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 e 968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo al corretto funzionamento del differenziale e all'affidabilità della trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S2000-2004
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Riferimento diagramma n. 11
Il cuscinetto esterno del differenziale supporta il gruppo differenziale rotante all'interno del cambio o dell'alloggiamento del transaxle. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento, la rotazione fluida e il movimento controllato dei componenti del differenziale durante il trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione alle ruote motrici.
Funzioni
• Supporta il gruppo differenziale all'interno del cambio/transaxle
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento differenziale
• Consente una rotazione fluida sotto carico della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza affidabile alle ruote motrici
• Contribuisce a ridurre vibrazioni, rumore e movimenti interni eccessivi
• Sostituisce i cuscinetti del differenziale usurati, rumorosi, danneggiati o guasti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione di cambio, transaxle o differenziale.
Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti del differenziale sono esposti a carichi costanti, calore, olio per ingranaggi, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, corrodersi, sviluppare gioco, diventare rumoroso o guastarsi a causa di contaminazione, mancanza di lubrificazione o invecchiamento. Un cuscinetto del differenziale usurato può causare rumori striduli, ronzii, vibrazioni, presenza di detriti metallici nell'olio, gioco nella trasmissione o danni al cambio se non viene sostituito. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del differenziale e protegge i componenti della trasmissione circostanti.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono sibili, ronzii o rumori provenienti dai cuscinetti del cambio/differenziale.
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco o un movimento differenziale eccessivo
• Nell'olio del cambio si possono trovare particelle metalliche o detriti dei cuscinetti.
• Il cuscinetto è usurato, corroso, allentato o danneggiato
• Il cambio o il transaxle è in fase di revisione
• Il differenziale è stato rimosso o riparato
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cuscinetto si monta nella posizione del cuscinetto differenziale esterno sinistro all'interno del cambio o del gruppo transaxle. Fa parte del sistema di supporto del differenziale e deve essere installato secondo lo schema di montaggio della trasmissione e la procedura di precarico del cuscinetto specificati in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo cuscinetto esterno del differenziale OE Match è un cuscinetto di ricambio per il lato sinistro del differenziale, compatibile con alcuni modelli Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 e 968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo al corretto funzionamento del differenziale e all'affidabilità della trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S2000-2004
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Riferimento diagramma n. 11
Il cuscinetto esterno del differenziale supporta il gruppo differenziale rotante all'interno del cambio o dell'alloggiamento del transaxle. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento, la rotazione fluida e il movimento controllato dei componenti del differenziale durante il trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione alle ruote motrici.
Funzioni
• Supporta il gruppo differenziale all'interno del cambio/transaxle
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento differenziale
• Consente una rotazione fluida sotto carico della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza affidabile alle ruote motrici
• Contribuisce a ridurre vibrazioni, rumore e movimenti interni eccessivi
• Sostituisce i cuscinetti del differenziale usurati, rumorosi, danneggiati o guasti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione di cambio, transaxle o differenziale.
Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti del differenziale sono esposti a carichi costanti, calore, olio per ingranaggi, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, corrodersi, sviluppare gioco, diventare rumoroso o guastarsi a causa di contaminazione, mancanza di lubrificazione o invecchiamento. Un cuscinetto del differenziale usurato può causare rumori striduli, ronzii, vibrazioni, presenza di detriti metallici nell'olio, gioco nella trasmissione o danni al cambio se non viene sostituito. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del differenziale e protegge i componenti della trasmissione circostanti.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono sibili, ronzii o rumori provenienti dai cuscinetti del cambio/differenziale.
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco o un movimento differenziale eccessivo
• Nell'olio del cambio si possono trovare particelle metalliche o detriti dei cuscinetti.
• Il cuscinetto è usurato, corroso, allentato o danneggiato
• Il cambio o il transaxle è in fase di revisione
• Il differenziale è stato rimosso o riparato
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cuscinetto si monta nella posizione del cuscinetto differenziale esterno sinistro all'interno del cambio o del gruppo transaxle. Fa parte del sistema di supporto del differenziale e deve essere installato secondo lo schema di montaggio della trasmissione e la procedura di precarico del cuscinetto specificati in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 57,12 €
In magazzino