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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il bullone di fissaggio ruota originale Porsche 92834167104 è un componente di fissaggio ruota di ricambio progettato per veicoli Porsche compatibili.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma di riferimento n. 9
I bulloni di fissaggio delle ruote sono componenti fondamentali per la sicurezza, in quanto fissano saldamente la ruota al mozzo del veicolo. Se installati correttamente e serrati alla coppia di serraggio specificata, i bulloni forniscono la forza di serraggio necessaria a mantenere la ruota saldamente in posizione durante accelerazione, frenata, curva e durante il normale utilizzo su strada.
Un bullone della ruota danneggiato, corroso, allungato, con filettatura storta o con superficie di appoggio usurata non deve essere riutilizzato. La sostituzione dei bulloni della ruota difettosi contribuisce a mantenere un corretto serraggio della ruota e un'installazione sicura e affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
Il bullone di fissaggio della ruota attraversa la ruota e si avvita nel corrispondente punto di fissaggio del mozzo.
Se serrato correttamente, genera una forza di serraggio che mantiene la ruota saldamente contro il mozzo.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissaggio della ruota al veicolo
- Mantenere la corretta forza di serraggio tra ruota e mozzo
- Mantenere la ruota correttamente posizionata contro il mozzo
- Garantire una frenata sicura e carichi in curva adeguati.
- Prevenire movimenti indesiderati delle ruote
- Mantenere un'installazione delle ruote affidabile
I bulloni delle ruote lavorano insieme come un insieme, quindi è importante che ogni bullone sia in buone condizioni e serrato correttamente.
Sintomi di usura o guasto:
I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire un bullone di fissaggio della ruota includono:
- Fili danneggiati
- filettatura incrociata
- Testa del bullone arrotondata o danneggiata
- Corrosione intensa
- Pitting
- Bullone piegato
- Allungamento o deformazione visibile
- Superficie del sedile danneggiata
- Il bullone è difficile da stringere senza intoppi.
- Bullone difficile da rimuovere
- Il bullone non raggiungerà la coppia specificata
- Il bullone si allenta ripetutamente
- Precedenti serraggi eccessivi o danni causati da pistola a impulsi
- Danni fisici conseguenti a riparazioni di ruote o mozzi
Qualsiasi bullone della ruota che presenti danni strutturali o alla filettatura significativi deve essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un bullone di fissaggio della ruota danneggiato o usurato contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro e affidabile della ruota.
Una sostituzione corretta aiuta:
- Ripristinare il corretto serraggio delle ruote
- Mantenere un fissaggio sicuro della ruota al mozzo
- Evitare che i fili danneggiati peggiorino
- Garantire un corretto coinvolgimento con l'hub
- Mantenere un corretto posizionamento delle ruote
- Ridurre il rischio di allentamento dei bulloni delle ruote
- Semplifica le future operazioni di rimozione e installazione delle ruote.
- Proteggere la ruota e il mozzo da danni evitabili.
Poiché i bulloni delle ruote sono elementi di fissaggio critici per la sicurezza, il loro stato non dovrebbe mai essere compromesso per motivi estetici o di costo.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un bullone di fissaggio della ruota danneggiato o usurato contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro e affidabile della ruota.
Una sostituzione corretta aiuta:
- Ripristinare il corretto serraggio delle ruote
- Mantenere un fissaggio sicuro della ruota al mozzo
- Evitare che i fili danneggiati peggiorino
- Garantire un corretto coinvolgimento con l'hub
- Mantenere un corretto posizionamento delle ruote
- Ridurre il rischio di allentamento dei bulloni delle ruote
- Semplifica le future operazioni di rimozione e installazione delle ruote.
- Proteggere la ruota e il mozzo da danni evitabili.
Poiché i bulloni delle ruote sono elementi di fissaggio critici per la sicurezza, il loro stato non dovrebbe mai essere compromesso per motivi estetici o di costo.
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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Adatto a:
Porsche 996 1998-2005 Tutte
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Riferimento diagramma n. 7
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Venduti singolarmente.
Adatto a:
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Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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Si adatta:
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Diagramma rif. 1
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo pacchetto è per l'intera auto. 4 set anteriore e posteriore
Include i componenti necessari per la conversione in cerchi centerlock stile Porsche Cup 996 e 997.1.
Adatto a:
Porsche 996, 997, 986, 987, Cayman