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Parti del motore
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Cerchi forgiati superleggeri in magnesio con attacco centrale di Ninemeister. Porsche 718 Cayman GT4 RS / 718 Boxster Spyder RS ❭ 9MMAGS4RSSRSC
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Cerchi forgiati Ninemeister Superlight in magnesio con bloccaggio centrale - Cayman GT4 RS e 718 Spyder RS
I cerchi forgiati Ninemeister Superlight Magnesium Centre Lock sono un aggiornamento ispirato al mondo delle corse, progettato specificamente per la Porsche Cayman GT4 RS e la 718 Boxster Spyder RS. Progettati per offrire un'estrema riduzione del peso senza compromessi in termini di rigidità, questi cerchi riducono drasticamente la massa non sospesa e rotazionale, garantendo una risposta dello sterzo più precisa, una risposta più rapida delle sospensioni e un feedback più elevato per il guidatore.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Anteriore: 20 x 9"
Posteriore: 20 x 11"
Quando si ordinano le ruote, si prega di specificare l'offset desiderato (se noto) e i dettagli del veicolo nella casella dei commenti in fase di pagamento
Se l'offset non è noto, si prega di fornire i dettagli del veicolo (VIN) e potremo consigliarvi.
Disponibili da Design911, questi cerchi con dado centrale sono forgiati da un blocco di magnesio utilizzando un processo di forgiatura da 10.000 tonnellate, leader del settore, che consente un risparmio di peso fino al 40% rispetto ai cerchi in alluminio OEM. Il risultato è un miglioramento radicale delle prestazioni, degno dei modelli RS Porsche a motore centrale più performanti.
A cosa servono i cerchi Ninemeister in magnesio con bloccaggio centrale?
Queste ruote migliorano la maneggevolezza e le prestazioni ottimizzando massa e resistenza dove più conta.
Funzioni principali:
- Ridurre il peso non sospeso e rotazionale per una risposta più rapida delle sospensioni.
- Migliora la precisione dello sterzo e la sensazione di centratura.
- Migliora l'efficienza della frenata e la risposta in accelerazione.
- Migliora l'equilibrio del telaio e il contatto degli pneumatici.
- Mantiene una rigidità eccezionale anche sotto carichi estremi sui binari.
La massa ridotta delle ruote consente ai telai della GT4 RS e della Spyder RS di raggiungere prestazioni più vicine al loro potenziale motorsport.
Perché passare alle ruote Ninemeister Superlight Magnesium?
Per i possessori di RS, la riduzione del peso delle ruote comporta vantaggi immediati e misurabili.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Fino al 40% più leggeri dei cerchi in alluminio standard.
- Costruzione in billette di magnesio forgiato per un rapporto resistenza/peso superiore.
- Prodotto utilizzando una pressione di forgiatura di 10.000 TONNELLATE.
- Inerzia rotazionale ridotta per una risposta più rapida dell'acceleratore.
- Design con bloccaggio centrale in stile motorsport, esclusivo e incentrato sulle prestazioni.
Questo aggiornamento integra la filosofia di leggerezza e l'intento da pista dei modelli RS di Porsche senza comprometterne la durata.
Specifiche e costruzione delle ruote
- Anteriore: 20 x 9"
- Posteriore: 20 x 10"
- Costruzione in billetta di magnesio forgiata
- Processo di forgiatura da 10.000 tonnellate leader del settore
- Design superleggero con bloccaggio centrale
- Disponibile in vari colori (realizzato su ordinazione)
- Progettato specificamente per Cayman GT4 RS e 718 Boxster Spyder RS
Notare che:
Le ruote vengono realizzate su ordinazione e i tempi di consegna possono arrivare fino a 14 settimane.
Dadi di bloccaggio centrali non inclusi
Vantaggi principali
- Riduzione significativa della massa non sospesa e rotazionale
- Sterzo più preciso e feedback del telaio migliorato
- Prestazioni di frenata e accelerazione migliorate
- Materiali e produzione di qualità per gli sport motoristici
- Opzioni di finitura esclusive e personalizzate
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Nota: non in combinazione con Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Asse anteriore: 9,5 J x 20" RO 71 con pneumatici 275/40 R20 106V XL M+S
Asse posteriore: 10,5 J x 20" RO 71 con pneumatici 315/35 R20 110V XL M+S
Si adatta:
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I coprimozzi delle ruote sono compresi nella fornitura.
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Nota: non in combinazione con Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Asse anteriore: 9,5 J x 20" RO 71 con pneumatici 275/40 ZR20 (106Y) XL
Asse posteriore: 11,5 J x 20" RO 68 con pneumatici 315/35 ZR20 (110Y) XL
Si adatta:
Porsche 972 Panamera (G3) 2023>>
Porsche 972 Panamera 4 (G3) 2023>>
Porsche 972 Panamera Turbo E-Hybrid 2023>>
Nota: i coprimozzi delle ruote sono compresi nella fornitura.
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Nota: non in combinazione con Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Asse anteriore: 9,5 J x 20" RO 71 con pneumatici 275/40 ZR20 (106Y) XL
Asse posteriore: 11,5 J x 20" RO 68 con pneumatici 315/35 ZR20 (110Y) XL
Si adatta:
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Nota: i coprimozzi delle ruote sono compresi nella fornitura.
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