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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Il cablaggio per batteria, motorino di avviamento e alternatore è un componente fondamentale dell'impianto elettrico e di ricarica del veicolo, progettato per garantire una distribuzione affidabile dell'energia tra i principali componenti elettrici. Questo cablaggio collega la batteria al motorino di avviamento e all'alternatore, assicurando un flusso di corrente efficiente per l'avviamento del motore e la ricarica della batteria.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce l'energia elettrica dalla batteria al motorino di avviamento.
- Collega l'alternatore alla batteria per la ricarica
- Garantisce un flusso di corrente stabile ed efficiente tra i componenti
- Garantisce un avviamento del motore e un funzionamento affidabili del sistema di ricarica.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'avviamento del motore o mancato avviamento.
- Guasti elettrici intermittenti o interruzioni di corrente
- La batteria non si carica correttamente. I cavi presentano danni visibili, sfilacciamenti o corrosione.
- Odore di bruciato o surriscaldamento dei collegamenti elettrici
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'erogazione di corrente affidabile al motorino di avviamento e all'alternatore.
- Garantisce la corretta ricarica della batteria e l'avviamento del motore
- Previene guasti elettrici e problemi intermittenti
- Riduce il rischio di surriscaldamento o cortocircuiti elettrici
- Mantiene le prestazioni complessive dell'impianto elettrico del veicolo.
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0PB971794
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2015-2016 (non per motore a benzina da 3,0 litri)
Auto con :
- Controllo automatico della distanza + cruise control ACC da MY 04 (codice opzione 8T3)
- Predisposizione VTS (Vehicle Tracking System), con autovetture con conducente, collegamento al sistema di allarme, inibitore di riavvio (codice opzione 7G5)
- Predisposizione VTS e Porsche Car Connect (pcc) (codice opzione 7G9)
- Pacchetto di sicurezza VTS (incl. PCC) e tastiera (codice opzione 7I0)
- Pacchetto di sicurezza VTS (con PCC) (codice opzione 7I2)
Diagramma rif. n. 8
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95861236040
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) S / GTS 4.8L 2011>>2018
Porsche 92A Cayenne (958) Turbo / Turbo S 4.8L 2011>>2018
Porsche 9PA1 Cayenne (957) S / GTS 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne (957) Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>2010
Diagramma Rif. n. 42
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95861119500
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