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Braccio oscillante inferiore posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024 - 9715053
9715053
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Braccio oscillante inferiore posteriore.
Il braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento progettato per mantenere un posizionamento preciso delle ruote posteriori, la geometria delle sospensioni e la stabilità del veicolo. Situato all'interno del gruppo sospensioni posteriori, il braccio oscillante inferiore svolge un ruolo fondamentale nel controllo del movimento delle ruote, consentendo al contempo alle sospensioni di reagire efficacemente alle condizioni stradali.
Adatto a:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9715053
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Il braccio oscillante inferiore posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento progettato per mantenere un posizionamento preciso delle ruote posteriori, la geometria delle sospensioni e la stabilità del veicolo. Situato all'interno del gruppo sospensioni posteriori, il braccio oscillante inferiore svolge un ruolo fondamentale nel controllo del movimento delle ruote, consentendo al contempo alle sospensioni di reagire efficacemente alle condizioni stradali.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 1
Prodotto secondo gli rigorosi standard ingegneristici di Porsche, questo braccio oscillante inferiore posteriore offre la resistenza, la durata e la precisione necessarie per garantire le caratteristiche di maneggevolezza, il comfort di guida e la stabilità che ci si aspetta da un veicolo Porsche. È un componente essenziale per il corretto funzionamento delle sospensioni e per assicurare una dinamica di guida di livello pari a quella di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il portaruota posteriore al telaio e al gruppo sospensioni.
- Mantiene un allineamento preciso delle ruote e una geometria ottimale delle sospensioni.
- Controlla il movimento della ruota posteriore durante l'escursione della sospensione.
- Contribuisce a stabilizzare il veicolo durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Garantisce una maneggevolezza prevedibile e un elevato comfort di guida.
- Fornisce punti di fissaggio per le boccole e i giunti delle sospensioni associate.
- Contribuisce al controllo dell'usura degli pneumatici e alle prestazioni complessive delle sospensioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
- Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote.
- Instabilità del retrotreno in curva.
- Rumori sordi, colpi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Eccessivo movimento delle sospensioni.
- Precisione di manovra ridotta.
- Veicolo che sbanda o risulta instabile ad alta velocità.
- Danni visibili, corrosione o piegatura del braccio oscillante.
- Boccole delle sospensioni usurate o deteriorate.
Perché la sostituzione è importante:
- Il braccio oscillante inferiore posteriore è soggetto a carichi costanti delle sospensioni, impatti stradali, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il braccio oscillante stesso può danneggiarsi o corrodersi, mentre le boccole e i giunti integrati possono usurarsi, consentendo movimenti eccessivi all'interno del sistema di sospensione.
- Un braccio oscillante usurato può influire significativamente sull'allineamento delle ruote, sulla geometria delle sospensioni e sulla maneggevolezza del veicolo. Con il progredire dell'usura, può aumentare l'usura degli pneumatici, peggiorare il comfort di marcia e compromettere la stabilità del veicolo, soprattutto durante la guida ad alta velocità e in curva. Continuare a utilizzare componenti delle sospensioni usurati può inoltre sottoporre a sollecitazioni eccessive le parti circostanti delle sospensioni e dello sterzo.
- La sostituzione di un braccio oscillante inferiore posteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta geometria delle sospensioni, migliora la precisione di guida e contribuisce a mantenere l'equilibrio dinamico di guida progettato da Porsche. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, prestazioni conformi alle specifiche di fabbrica e affidabilità a lungo termine, rappresentando la scelta ideale per la riparazione e la manutenzione delle sospensioni.
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9715053
971505311E
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Information
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Si adatta:
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Information
Braccio oscillante anteriore inferiore con montaggio idraulico
Si adatta:
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2023
Porsche 9JA Taycan - dal 2020 in poi
Numeri di riferimento correlati
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97140718
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2023
Porsche 9JA Taycan - dal 2020 in poi
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Rif. diagramma n. 2
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97140718
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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Information
Dado del braccio di controllo superiore.
Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF102861
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Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
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Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
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Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
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PAF102861
PAF102902
N10286110
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