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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
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Pastiglie freno posteriori Zimmermann Premium pb:z Range. Porsche 955 / 957 Cayenne - 95535293906ZIMP
95535293906ZIMP
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
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95535293906ZIMP
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Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES
- Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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Information
Set di ganasce per freno a mano Zimmermann
Le ganasce per freno a mano Zimmermann garantiscono un freno di stazionamento affidabile e costante. Progettate in Germania con una guarnizione di attrito stampata con precisione e un robusto supporto in metallo, queste ganasce per freno a mano garantiscono una tenuta sicura del veicolo su pendenze ripide, un innesto fluido del freno di stazionamento e una lunga durata.
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- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Il processo di progettazione di Zimmermann utilizza materiali di attrito di prima qualità per garantire una forza frenante stabile, bassa rumorosità ed eccellente resistenza al calore, garantendo prestazioni in linea con i livelli di sicurezza e affidabilità Porsche, senza menzionare o dipendere dal termine "OEM".
Cosa fanno queste ganasce del freno a mano
Le ganasce del freno a mano operano all'interno del tamburo interno dei dischi dei freni posteriori, fornendo una forza frenante meccanica indipendente dal sistema frenante principale idraulico.
Funzioni chiave delle ganasce del freno a mano
- Parcheggio sicuro su pendenze e superfici irregolari
- Innesto fluido del freno a mano con risposta prevedibile
- Attrito costante grazie ai materiali di rivestimento resistenti
- Frenata meccanica stabile anche in condizioni di freddo o bagnato
- Durata a lungo termine sotto ripetuti carichi e tensioni
La mescola di attrito Zimmermann garantisce una presa ottimale senza usura eccessiva, rendendoli ideali sia per l'uso quotidiano che per gli ambienti di guida più impegnativi.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno di stazionamento si usurano in modo diverso rispetto alle pastiglie dei freni a disco, ma restano soggette a invecchiamento, contaminazione e degrado meccanico.
Cause comuni di guasto
- Usura delle guarnizioni dovuta al ripetuto inserimento del freno di stazionamento
- Corrosione dovuta a umidità, sale o lunghi periodi di stoccaggio
- Vetri dovuti al surriscaldamento dovuto alla guida con il freno a mano parzialmente inserito
- Delaminazione in cui il rivestimento di attrito si separa dal supporto della scarpa
- Fatica meccanica da molle o meccanismi usurati
- Detriti accumulati all'interno del tamburo del freno che riducono l'attrito
Le ganasce del freno a mano usurate o danneggiate possono causare una scarsa tenuta, spie di avvertimento del freno a mano, rumori o errori nella revisione/MOT.
La costruzione Zimmermann resiste all'umidità, al calore e ai detriti, riducendo la probabilità di guasti prematuri.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano vecchie o usurate ripristina le funzioni essenziali di sicurezza e la stabilità di parcheggio della Porsche.
Vantaggi della sostituzione
- Ripristina la piena potenza del freno di stazionamento
- Impedisce il movimento del veicolo sui pendii
- Migliora la sensazione del freno a mano e la corsa del pedale/leva
- Previene i danni al rotore causati dal contatto metallo-metallo
- Elimina rumori di macinazione, stridii o vibrazioni
- Garantisce la prontezza MOT/conformità alla sicurezza
- Ideale per auto conservate per lunghi periodi (comune nei modelli Porsche)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971698533EZIM
97035299300
97035299301
97035299302
298698533
971698533
971698533C
971698533E
971698533AA
971698533D
9Y0698533A
9Y0698533AA
97035299303
971698533A
971698533B
10990.155.5
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