Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Servofreno
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione servofreno – Guarnizione tra servofreno e paratia
Guarnizione servofreno di ricambio di alta qualità
Questo componente di tenuta essenziale è installato tra il servofreno e la paratia del veicolo, garantendo una tenuta stagna all'interno dell'impianto frenante. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta pressione del vuoto per un'assistenza alla frenata e una sensibilità del pedale costanti.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma di riferimento n. 13
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, risultando ideale sia per la manutenzione che per i lavori di restauro.
Caratteristiche principali
• Guarnizione servofreno di ricambio diretto
• Si inserisce tra il servofreno e la paratia
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Mantiene l'integrità del vuoto all'interno del sistema frenante
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, manutenzione o restauro
Funzione e scopo
La guarnizione del servofreno garantisce una tenuta adeguata tra il servofreno e la paratia.
Aiuta a:
• Mantenere la corretta pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata
• Prevenire le perdite d'aria nell'impianto frenante
• Garantire una sensazione costante del pedale del freno
• Proteggere da contaminazioni e infiltrazioni di umidità
Perché sostituire la guarnizione del servofreno?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni dei freni
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Assistenza alla frenata ridotta
• Scarsa tenuta tra i componenti
La sostituzione della guarnizione ripristina il corretto funzionamento dei freni e l'affidabilità del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477611951
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Servofreni di alta qualità per prestazioni di frenata sicure, senza sforzo e costanti
I servofreni, noti anche come servofreni elettrici, sono componenti idraulici essenziali che amplificano la forza applicata al pedale del freno. Utilizzando il vuoto o la pressione idraulica, il servofreno contribuisce a fornire prestazioni di frenata elevate con il minimo sforzo da parte del conducente. Che si guidi un'auto d'epoca o un moderno veicolo ad alte prestazioni, un servofreno correttamente funzionante garantisce spazi di arresto prevedibili, una risposta stabile del pedale e una frenata sicura in tutte le condizioni.
Un booster sano è fondamentale per il comfort di guida, la sicurezza stradale e la sicurezza, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza o di frenate brusche ripetute.
Cosa fanno i servofreni
I servofreni migliorano la capacità di frenata svolgendo diverse funzioni critiche:
- Amplificazione dell'input del pedale , fornendo una forza frenante più forte con meno sforzo
- Miglioramento della risposta di frenata per un arresto più fluido e rapido
- Mantenere una pressione frenante stabile in diverse condizioni di guida
- Supporta ABS e sistemi avanzati di controllo dei freni
- Riduzione dell'affaticamento del conducente durante frenate brusche o frequenti
- Aiuta a mantenere prestazioni costanti sia in situazioni a bassa che ad alta velocità
Con un servofreno funzionante correttamente, i freni risultano più reattivi, controllati e progressivi.
Perché i servofreni spesso si guastano
I servofreni possono usurarsi a causa dell'età, del calore, della perdita di vuoto o di problemi idraulici. Le cause di guasto più comuni includono:
- Perdite di vuoto da tubi flessibili danneggiati o guarnizioni interne
- Guasto del diaframma che porta alla perdita dell'assistenza alla frenata
- Corrosione interna causata dall'accumulo di umidità
- Valvole di ritegno difettose che impediscono il mantenimento del vuoto
- Contaminazione del liquido dei freni che danneggia i componenti interni
- Degradazione di membrane e guarnizioni correlata al calore
- Usura dovuta a chilometraggio elevato o ripetute frenate brusche
I sintomi spesso includono un pedale del freno duro, distanze di arresto maggiori, sibili, sensibilità incoerente del pedale o spie luminose.
Perché dovresti sostituire un servofreno difettoso
Sostituire un servofreno usurato o difettoso con un'alternativa di alta qualità, progettata con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni di frenata originali garantisce che il veicolo rimanga sicuro e reattivo.
I principali vantaggi includono:
- Assistenza alla frenata ripristinata e sforzo sul pedale più leggero
- Maggiore potenza di arresto e sicurezza in tutte le condizioni
- Sensazione del pedale costante con risposta di frenata prevedibile
- Prevenzione dello sbiadimento dei freni dovuto a una forza eccessiva sul pedale
- Funzionamento affidabile dei sistemi frenanti dipendenti dal vuoto
- Tranquillità in situazioni di frenata di emergenza o ad alto carico
Un nuovo servofreno migliora notevolmente il comfort e l'affidabilità della frenata, rendendolo un ricambio essenziale per la manutenzione di qualsiasi veicolo con assistenza alla frenata ridotta.