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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L M44.52
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Bielle e bulloni ad alte prestazioni Porsche - Componenti interni del motore ad alta resistenza
Bielle e bulloni ad alte prestazioni sono componenti interni essenziali del motore, responsabili del trasferimento delle forze di combustione dai pistoni all'albero motore, mantenendo al contempo una geometria precisa del motore anche sotto carichi estremi. Nei motori Porsche ad alte prestazioni, elaborati o ad alto chilometraggio, bielle e bulloni migliorati offrono la resistenza e l'affidabilità necessarie per gestire in sicurezza l'aumento di potenza e giri al minuto.
Disponibile da Design911, questa categoria comprende bielle Porsche ad alta resistenza e bulloni di biella ad alte prestazioni progettati per la costruzione di motori impegnativi, ricostruzioni e applicazioni motoristiche.
A cosa servono barre e bulloni?
Bielle e bulloni costituiscono il collegamento strutturale tra il pistone e l'albero motore, sopportando forze immense a ogni ciclo del motore.
Funzioni principali:
- Trasferire l'energia della combustione all'albero motore.
- Mantenere il corretto movimento e allineamento del pistone.
- Resiste a forze di trazione e compressione ad alti regimi.
- Fissare il gruppo rotante in caso di carico estremo.
- Supporta il funzionamento affidabile dei motori ad alte prestazioni .
Bielle e bulloni di alta qualità sono essenziali per la durata e la sicurezza del motore.
Perché le aste e i bulloni si rompono?
Le bielle e gli elementi di fissaggio standard di fabbrica sono progettati per i livelli di potenza originali e per l'uso quotidiano. I guasti possono verificarsi a causa di:
- Aumento della pressione del cilindro dovuto alla messa a punto o all'induzione forzata.
- Bulloni di biella standard con allungamento ad alto numero di giri.
- Affaticamento del metallo dovuto a cicli termici e invecchiamento.
- Detonazione che provoca carichi d'urto attraverso il gruppo rotante.
- Riutilizzo dei bulloni con coppia di snervamento durante le ricostruzioni.
La rottura di bielle o bulloni provoca spesso danni catastrofici al motore, tra cui blocchi rotti o guasti all'albero motore.
Perché aggiornare aste e bulloni?
Le bielle migliorate e i bulloni ad alte prestazioni sono progettati per superare i limiti dei componenti di fabbrica.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Costruzione in acciaio forgiato o billet più resistente.
- Bulloni ad alta resistenza per una maggiore forza di serraggio.
- Maggiore margine di sicurezza per i motori ad alta potenza.
- Maggiore affidabilità per applicazioni su pista, da corsa e ottimizzate.
- Aggiornamento essenziale durante la ricostruzione del motore.
L'aggiornamento di aste e bulloni protegge la parte inferiore e consente aumenti di potenza in sicurezza.
Punti salienti
- Bielle Porsche ad alta resistenza e bulloni ad alte prestazioni
- Progettato per motori elaborati e da sport motoristici
- Maggiore resistenza allo stiramento e all'affaticamento
- Ideale per la ricostruzione del motore e gli aggiornamenti di potenza
- Affidabilità comprovata in applicazioni ad alto carico