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Motorsport e fuoristrada
con manometro
Adatto per incendi di categoria A, B e C. Certificati CE e BSI, questo estintore leggero in alluminio è adatto per l'uso in auto e camper. Completo di manometro.
• Adatto per incendi di categoria A, B e C
• Leggero
• Adatto per uso automobilistico e caravan
• Include manometro
• Approvato CE e BSI
Dimensioni del prodotto (AxLxP): 299 mm x 89 mm x 98 mm
Peso: 1,334 kg
con manometro
Il Ring RCT1760 è un estintore a polvere secca ABC di grandi dimensioni, completamente omologato, dotato di manometro per la verifica visiva del riempimento e del funzionamento della bombola. Adatto all'uso su tutti i veicoli e caravan. Omologato CE e BSI.
• Adatto per incendi di categoria A, B e C
• Leggero
• Adatto per uso automobilistico e caravan
• Approvato CE e BSI
Dimensioni del prodotto (AxLxP): 127 mm x 116 mm x 386 mm
Peso: 2,65 kg
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Disponibile con finitura nera o trasparente
#lago argentato#
Si adatta
Solo auto manuali con guida a sinistra e guida a destra
Porsche 911/912 - dal 1970 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1998 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 924 / 944 / 968 - dal 1976 al 1995
Lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061 e anodizzato nero o trasparente per una maggiore resistenza all'usura e alla corrosione e una finitura eccezionalmente duratura. Fori svasati per l'installazione, inclusi bulloni a testa svasata Ti6Al4V con rivestimento PVD nero abbinati e dadi di bloccaggio per una perfetta aderenza e un look killer.
Complemento perfetto per le nostre pedane forate: combinano la massima qualità percepita per il tuo fuorilegge stradale e la massima funzionalità e resistenza agli abusi per la tua macchina da pista.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta
Dal 1985/2 in poi Oval Dash
Porsche 944
Porsche 944S
Porsche 944S2
Porsche 944 turbo
Modelli Turbo: la piastra paramotore deve essere modificata tagliandola per liberare il tubo del radiatore dell'olio.
Un assetto ribassato è indispensabile per qualsiasi auto usata in pista o per la guida sportiva su strada. Il principale svantaggio di questa modifica è l'altezza da terra. Dossi, buche o occasionali escursioni "fuori pista" possono causare gravi danni alla parte inferiore dell'auto.
Le piastre paramotore in alluminio Rennline sono state progettate per eliminare questi problemi. La piastra paramotore Rennline nasconde la parte inferiore del radiatore e la coppa dell'olio ed è sagomata in modo che nessun bordo rimanga impigliato in oggetti durante la guida in avanti, indietro o lateralmente.
L'hardware è incluso e l'installazione richiede circa 5 minuti, senza bisogno di forare.
Queste piastre di protezione sono compatibili con gli ancoraggi anteriori di fabbrica o Rennline.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Tubi freno in acciaio inox intrecciato (set da 4) anteriore e posteriore
I tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato rappresentano un'alternativa popolare ai tradizionali tubi freno in gomma, soprattutto nelle applicazioni ad alte prestazioni e per uso intensivo.
I tubi freno intrecciati ad alte prestazioni Rohler sono realizzati con tubi in PTFE (Teflon®) rivestiti da una treccia in acciaio inossidabile 304. Sono testati a pressioni molto superiori a quelle che una pompa freno media può esercitare. Il raccordo terminale è realizzato in acciaio 15A (Q235), il trattamento superficiale è in zinco-nichel e può resistere a un test di nebbia salina di 1000 ore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Riduzione dell'espansione del tubo freno: i tubi in gomma possono gonfiarsi sotto l'effetto di elevata pressione idraulica e calore, causando una sensazione di pedale del freno "spugnoso". I tubi in acciaio inossidabile intrecciato hanno un'anima interna in Teflon (PTFE) avvolta in una treccia in acciaio inossidabile, che impedisce l'espansione. Risultato: una sensazione di pedale del freno più salda e costante.
Risposta frenante migliorata: poiché i tubi non si dilatano, la pressione idraulica viene trasmessa alle pinze in modo più efficiente. Ciò si traduce in una risposta frenante più rapida e precisa.
Maggiore durata: la treccia in acciaio inossidabile protegge il nucleo interno in Teflon da abrasioni, urti e danni da raggi UV che possono degradare i tubi in gomma nel tempo. Resistente a sostanze chimiche, olio, detriti stradali e corrosione. Meno soggetto a crepe o deterioramento con il tempo rispetto alla gomma.
Maggiore durata: i tubi in gomma spesso necessitano di essere sostituiti ogni pochi anni a causa dell'invecchiamento e delle crepe. I tubi in acciaio inossidabile intrecciato durano significativamente più a lungo, soprattutto se sottoposti a una corretta manutenzione.
Maggiore resistenza al calore: i tubi in gomma possono ammorbidirsi e indebolirsi in condizioni di calore estremo (ad esempio durante l'uso su pista, il traino o la guida in montagna). I tubi intrecciati in acciaio inossidabile sopportano temperature più elevate, riducendo il rischio di scolorimento o rottura.
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360355131
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Per Porsche 944 / 968
Questa traversa si avvita tra i punti di montaggio più arretrati dei bracci di controllo anteriori. Resiste alla flessione del telaio in quei punti, che può verificarsi in caso di frenate brusche e in curva. L'R-1524 è stato progettato con un'attenzione maniacale alla riduzione del peso. La lavorazione a getto d'acqua di precisione consente di ottenere una struttura complessa, che offre una rigidità superiore a un peso eccezionalmente leggero.
NOTA: se si utilizzano blocchi caster 968 di recente costruzione o aftermarket, sono necessarie staffe terminali su ordinazione. Contattare il proprio concessionario o distributore per maggiori dettagli!
Materiale: scheletro in alluminio 6061 T-6, staffe di montaggio in acciaio inossidabile 304
Finitura: alluminio anodizzato
Peso: 2,6 libbre
Modelli: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Installazione: bulloni sugli alloggiamenti delle boccole posteriori dei bracci di controllo anteriori
Varie: per risultati ottimali, utilizzare boccole del braccio di controllo temprate. I modelli 924 e i primi 944 possono essere adattati utilizzando bracci di controllo in lega e supporti per boccole dei modelli 944 più recenti.
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 944 / 924S
Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 13 once.
Modelli: 944 e 924S
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Per Porsche 944 1985.5-1991
Materiale: acciaio inossidabile 304
Finitura: Verniciatura a polvere rossa
Peso: 1 libbra.
Modelli: 944 1985-1/2 e successivi
Installazione: si monta sui bulloni esistenti, lato destro o sinistro
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Per tutti i modelli Porsche che accettano ganci di traino a vite, anteriori e posteriori
Il gancio di traino pieghevole R-9037 si installa in pochi secondi e si ripiega per eliminare la sporgenza dalla carrozzeria. È compatibile con le Porsche con ganci di traino a vite di serie (esclusi i modelli Cayenne). È dotato di un occhiello di traino da due pollici (5 cm), necessario per le gare in pista. È realizzato in acciaio inossidabile lavorato con precisione CNC, saldato a TIG e ha un albero lucidato e un'asta di bloccaggio in gomma per evitare l'allentamento.
Materiale: acciaio inossidabile, finitura: albero lucidato, occhiello di traino cromato
Peso: 1,35 libbre.
Modelli: per i modelli Porsche dotati di gancio di traino a vite di fabbrica, esclusi i modelli Cayenne .
Installazione: si installa in pochi secondi, direttamente nel foro del gancio di traino esistente.
Varie: albero lavorato con precisione CNC e saldato TIG.
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R-9037
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 944
Porsche 928
Gli estintori sono obbligatori su tutte le auto che scendono in pista e dovrebbero esserlo anche su tutte le vetture stradali. Non c'è sensazione peggiore che vedere la propria auto bruciare senza poter fare nulla. A differenza della maggior parte dei supporti per estintori disponibili, tutti i supporti Rennline si installano direttamente sui sedili originali e non compromettono in alcun modo l'escursione del sedile o lo spazio per le gambe. Realizzati in alluminio aeronautico, soddisfano tutti i requisiti per le serie di corse o altri eventi in pista organizzati. Progettati per essere utilizzati con la maggior parte degli estintori standard da 2,5 libbre, tutti i componenti e le istruzioni di installazione sono inclusi. Questo supporto specifico si adatta ai sedili manuali. Estintore non incluso.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 944
Porsche 928
Gli estintori sono obbligatori su tutte le auto che scendono in pista e dovrebbero esserlo anche su tutte le vetture stradali. Non c'è sensazione peggiore che vedere la propria auto bruciare senza poter fare nulla. A differenza della maggior parte dei supporti per estintori disponibili, tutti i supporti Rennline si installano direttamente sui sedili originali e non compromettono in alcun modo l'escursione del sedile o lo spazio per le gambe. Realizzati in alluminio aeronautico, soddisfano tutti i requisiti per le serie di corse o altri eventi in pista organizzati. Progettati per essere utilizzati con la maggior parte degli estintori standard da 2,5 libbre, sono inclusi tutti i componenti e le istruzioni di installazione. Questo supporto specifico si adatta ai sedili elettrici, inclusi i sedili con regolazione manuale avanti/indietro ma con sollevamento/abbassamento elettrico. Estintore non incluso.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
Universale per tutti i modelli da 3 pollici di diametro - Bombola estintore da 2,5 libbre
Il supporto per estintore Brey-Krause "Quick Release" è un'opera d'arte di precisione, realizzata con macchine CNC, oltre a essere un componente altamente funzionale. È squisitamente lavorato con macchine CNC in alluminio billet T6 6061 e anodizzato trasparente per una maggiore durata. Il design del componente consente di sganciare l'estintore dalla staffa con una sola mano quando il tempo è prezioso. La staffa si fissa a tutti i supporti per estintori esistenti e include bulloneria in acciaio inossidabile.
Materiale: Alluminio T6 6061
Finitura: anodizzato trasparente
Peso: 1 libbra
Modelli: Tutti
Installazione: si monta con 4 bulloni su staffe esistenti o su qualsiasi superficie
Varie: contiene un estintore AMEREX modello 417 da 2,5 libbre o qualsiasi bombola da 3" di diametro
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Accessori:
Staffa di montaggio sostitutiva o aggiuntiva: R-9520-BRK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Per 911 '74-'89, 964, 993, 944, 968 con sedili elettrici
Materiale: acciaio inossidabile tipo 304, saldato a TIG.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 1 libbra e 11 once.
Modelli: Adatto a 911 '74-'98 (non per i modelli 996 e 997) e 944 con sedili elettrici.
Installazione: si fissa all'hardware del binario del sedile di fabbrica.
Varie: contiene un estintore da 2,5 libbre.
Opzione: staffa adattatrice R-2010 per R-2016 (estende la corsa del sedile di ulteriori 2 1/2" in avanti)
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
NOTARE CHE
Ad eccezione dei sedili sportivi adattivi e laterali.
Nei modelli 981/991, solo sedili completamente manuali.
Questi non sono adatti ai sedili da corsa, ma solo ai sedili standard.
Gli estintori sono obbligatori su tutte le auto che scendono in pista e dovrebbero esserlo anche su tutte le auto stradali. Non c'è sensazione peggiore che vedere la propria auto bruciare senza poter fare nulla. A differenza della maggior parte dei supporti per estintori disponibili, questo supporto Rennline si installa direttamente sul sedile di guida originale e non compromette in alcun modo la corsa del sedile o lo spazio per le gambe. Realizzato in alluminio aeronautico, soddisfa tutti i requisiti per le serie di corse o altri eventi in pista organizzati. Progettato per essere utilizzato con la maggior parte degli estintori standard da 2,5 libbre, tutto il materiale di montaggio e le istruzioni di installazione sono inclusi. Estintore e attacco rapido per estintori non inclusi, ma disponibili di seguito. Disponibile per sedile di guida elettrico e manuale. Non compatibile con sedili sportivi adattivi o sedili montati lateralmente.
Funziona solo sul sedile lato conducente.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Per 911 '74-'89, 964, 993, 944 con sedili manuali
Materiale: acciaio inossidabile tipo 304, saldato a TIG.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 1 libbra e 11 once.
Modelli: Adatto a 911 '74 - '98 (non per i modelli 996 o 997) e 944 - con sedili non elettrici.
Installazione: si fissa all'hardware del binario del sedile di fabbrica.
Varie: contiene un estintore da 2,5 libbre.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Universale per tutte le bombole estintori da 90 mm di diametro
Il supporto per estintore Brey-Krause "Quick Release" è un'opera d'arte di precisione, realizzata con macchine CNC, oltre a essere un componente altamente funzionale. È squisitamente lavorato con macchine CNC in alluminio billet T6 6061 e anodizzato trasparente per una maggiore durata. Il design del componente consente di sganciare l'estintore dalla staffa con una sola mano quando il tempo è prezioso. La staffa si fissa a tutti i supporti per estintori esistenti e include bulloneria in acciaio inossidabile.
Materiale: Alluminio T6 6061
Finitura: anodizzato trasparente
Peso: 1 libbra
Modelli: Tutti
Installazione: si monta con 4 bulloni su staffe esistenti o su qualsiasi superficie
Varie: può contenere un estintore SPA Technique da 0,9 litri (codice articolo 01-HH-90), un estintore FEV da 1 kg (codice articolo FESG1000RHH) o qualsiasi estintore da 90 mm.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Accessori:
Staffa di montaggio sostitutiva o aggiuntiva: R-9520-BRK
Ricambi Porsche Motorsport e fuoristrada
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