Interruttore ventola/temperatura
Radiatore in alluminio, ventola e kit convogliatore. Porsche 944 / 944 turbo
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Si adatta:
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litri - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0 litri - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Nota : per le auto manuali dal 1983 al 1985, per montare questo radiatore è necessario il tubo flessibile 94410624502
CSF ha progettato questo radiatore per adattarsi a tutti i modelli Porsche 944, normalmente aspirati (NA) e turbo e questo radiatore ad alte prestazioni è un vero aggiornamento plug-and-play "drop-in fit".
Tutte le staffe di montaggio sono lavorate a CNC per un montaggio preciso e le connessioni di ingresso/uscita del raffreddamento utilizzano lo stesso tipo di connessione slip on stile OEM per l'uso con qualsiasi tubo del radiatore OEM o aftermarket.
Ora si adatta ai modelli normalmente aspirati e turbo
Molti proprietari di 944 sanno che i radiatori OEM per NA e turbo normalmente non sono compatibili senza modifiche. Ciò è dovuto al fatto che il radiatore turbo OEM è più alto della versione non turbo (NA). Durante la progettazione del radiatore, CSF ha deciso di basare la dimensione sul radiatore non turbo (NA), aumentando la capacità principale per superare comunque la capacità di raffreddamento del radiatore turbo OEM. Utilizzando un nucleo a 2 file da 42 mm con l'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF, la differenza di dimensioni non è un fattore limitante nelle prestazioni di raffreddamento. Per rimediare alla differenza di dimensioni per l'installazione, CSF include distanziatori ricavati dal pieno CNC da utilizzare sui modelli turbo 944
Aggiornamento dei fan
Anche se le ventole OEM sono funzionali, il loro design risale agli anni '80 e lasciano ampio margine di miglioramento. La tecnologia dei ventilatori elettrici ha fatto molti progressi nel corso degli anni e i ventilatori più recenti possono spostare in modo efficiente più aria con un consumo minore di energia elettrica della tua auto. La copertura tagliata al laser garantisce il funzionamento più efficiente delle ventole che aspirano l'aria attraverso il radiatore. Le doppie ventole SPAL da 9 pollici a basso profilo muovono 1180 CFM di aria.
Il kit ventola e copertura è progettato per adattarsi al radiatore CSF n. 7088 ma si adatta anche ai radiatori OEM 944 NA. Queste ventole sono dotate di connettori SPAL standard ma possono essere ricablate per connettori OEM durante l'installazione.
- Nucleo ad altissime prestazioni da 42 mm a 2 file
- L'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF
- Alette ultra efficienti alte 6,5 mm con design a lamelle multiple per la massima superficie di contatto
- Staffe di montaggio, raccordi e ingresso/uscita stile OEM lavorati a CNC
- Costruzione interamente saldata in alluminio TIG al 100%.
- Finitura nera satinata per look OEM+
- Include hardware in zinco giallo aggiornato
- Include staffe per tubo incrociato del radiatore con piastra terminale superiore regolabile
- La vera installazione plug-and-play "Drop-in Fit" non richiede assolutamente alcuna modifica
- Testati individualmente per perdite e pressione
- Garanzia limitata di 2 anni
- Disponibile kit copertura opzionale e doppia ventola SPAL da 9 pollici (CSF n. 8180)
Numeri di riferimento incrociato
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT944
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
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Radiatore centrale in alluminio Acqua/refrigerante. Porsche Boxster 981 / Cayman 981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Da utilizzare solo con radiatore CSF 7088
Adatto - Radiatore CSF 7088
Porsche 944 2.5ltr / 2.7ltr - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
CSF ha progettato questo radiatore per adattarsi a tutti i modelli Porsche 944, aspirati (NA) e turbo, e questo radiatore ad alte prestazioni è un vero e proprio aggiornamento "drop-in fit" plug-and-play.
Aggiornamento dei fan
Sebbene le ventole OEM siano funzionali, sono comunque un design che risale agli anni '80 e lasciano ampio spazio per miglioramenti. La tecnologia delle ventole elettriche ha fatto molti progressi nel corso degli anni e le ventole più recenti possono spostare in modo efficiente più aria con un minore assorbimento dal sistema elettrico della tua auto. La copertura tagliata al laser assicura la funzione più efficiente delle ventole che aspirano aria attraverso il radiatore. Le doppie ventole SPAL da 9 pollici a basso profilo spostano 1180 CFM di aria.
Il kit ventola e involucro è progettato per adattarsi al radiatore CSF #7088, ma si adatta anche ai radiatori OEM 944 NA. Queste ventole hanno connettori SPAL standard, ma possono essere ricablate per i connettori OEM durante l'installazione
- Costruzione interamente in alluminio tagliato al laser
- Doppie ventole SPAL da 9 pollici con connettori SPAL
- Include tutto l'hardware necessario
- Finitura nera satinata per look OEM+
- Vero "Drop-in Fit" per i radiatori CSF #7088 e Non-Turbo 944 OE
- I connettori della ventola sono connettori SPAL standard. Richiede giunzione per funzionare con cablaggio OE
Numeri di riferimento incrociato
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8180
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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 924S/944
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
2 perni. Generale per auto senza aria condizionata.
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (non Turbo, non aria condizionata)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5.
Numeri di riferimento correlati
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94460648100
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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 924S/944
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
2 Pin. Generalmente per auto senza aria condizionata.
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (non Turbo, non Aria condizionata)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5.
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94460648100
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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 944/968
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Generale a 3 pin per auto con aria condizionata (opzione M573)
Si adatta:
Porsche 944 1985-91 Turbo e auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5.
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95160648100
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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 944/968
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
3 Pin. Generalmente per auto con aria condizionata (opzione M573)
Adatto a:
Porsche 944 1985-91 Turbo e auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. N. 5.
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95160648100
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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 944/968
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Generale a 3 pin per auto con aria condizionata (opzione M573)
Si adatta:
Porsche 944 1985-91 Turbo e auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. 5.
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Anello di tenuta - A22x29 - per interruttore temperatura ventola. Porsche 944 / 968
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 944 1985-91 *
Porsche 968 1992-95
*Si prega di notare che questo pezzo non è adatto per le 944 del 1985 precedenti al restyling.
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Sensori di massa/flusso d'aria
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Alternatore/generatore
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Batterie e caricabatterie
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Cappuccio distributore
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Bracci del rotore / serie di puntine
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Relè/fusibili
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Bobina di accensione
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Serie di cavi d'accensione
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Cavo di accensione ad alte prestazioni
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Iniettori
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Motorini di avviamento
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Valvola di controllo del minimo
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Pompa del carburante
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Cinghie dell'alternatore / della ventola
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Sensori di velocità/riferimento/urto
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Cablaggio/cavi
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Corpo della valvola a farfalla
