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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Si adatta:
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 991 - dal 2012 al 2019
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9P1317233
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Collegamento / Tubo acqua / Controllo / Raffreddamento ad acqua / Turbocompressore a gas di scarico 991.2 Carrera 2017-19 105-005
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- PDK - Cambio / Scambiatore di calore / Tubo olio / Tubo acqua - CG110, CG115, CG140 - 991.2 Carrera 2017-19 360-000
Controllo del refrigerante della trasmissione Porsche e valvole di commutazione - Gestione intelligente della temperatura del cambio
Le valvole di controllo del liquido di raffreddamento della trasmissione Porsche, note anche come valvole di commutazione, regolano il flusso di liquido di raffreddamento al cambio e al radiatore dell'olio della trasmissione. Queste valvole assicurano che la trasmissione raggiunga rapidamente la temperatura di esercizio ottimale, mantenendo poi un raffreddamento stabile sotto carico, migliorando l'efficienza, la qualità del cambio e l'affidabilità del cambio a lungo termine.
Disponibili da Design911, le valvole di controllo del refrigerante della trasmissione e di commutazione sono fornite secondo gli standard OEM, il che le rende ideali per la manutenzione preventiva, la riparazione dei guasti e la gestione termica incentrata sulle prestazioni.
A cosa servono le valvole di controllo/commutazione del refrigerante della trasmissione?
Queste valvole gestiscono quando e come il liquido refrigerante viene convogliato attraverso il circuito di raffreddamento della trasmissione.
Funzioni principali:
- Regolare il flusso del liquido di raffreddamento al radiatore dell'olio della trasmissione
- Aiuta il cambio a riscaldarsi in modo efficiente dal freddo
- Prevenire il raffreddamento eccessivo durante la guida leggera
- Aumentare il raffreddamento durante il funzionamento ad alto carico o ad alta temperatura
- Mantenere costante la temperatura dell'olio della trasmissione
Il corretto funzionamento delle valvole garantisce un controllo termico equilibrato in tutte le condizioni di guida.
Perché le valvole di controllo del liquido di raffreddamento della trasmissione si guastano?
Le valvole di controllo del liquido di raffreddamento della trasmissione operano in ambienti termici difficili e sono soggette a usura nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Valvola interna bloccata a causa della contaminazione del refrigerante
- Guasto dell'attuatore elettrico o del solenoide
- Degrado della guarnizione dovuto al ciclo termico
- Perdite di refrigerante causate da alloggiamenti incrinati
- Affaticamento plastico legato all'età
Quando queste valvole si guastano, le temperature della trasmissione possono variare o rimanere al di fuori degli intervalli ottimali.
Quando è necessario sostituire le valvole di controllo del liquido di raffreddamento della trasmissione?
Le valvole di controllo del refrigerante della trasmissione Porsche e le valvole di commutazione devono essere sostituite se si presenta uno dei seguenti sintomi:
- Surriscaldamento della trasmissione o riscaldamento lento
- Spie di avvertimento o codici di errore relativi al controllo della temperatura
- Cambi di marcia incoerenti o bruschi quando fa caldo o freddo
- Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento della valvola
- Durante la manutenzione del cambio o del sistema di raffreddamento
Una sostituzione tempestiva aiuta a prevenire il surriscaldamento, i cambi di marcia difettosi e l'usura prematura del cambio.
Punti salienti
- Componenti critici di gestione termica della trasmissione
- Regola il flusso del refrigerante del cambio e la temperatura dell'olio
- Mantiene un efficiente equilibrio tra riscaldamento e raffreddamento
- Affidabilità conforme alle specifiche OEM per una durata a lungo termine
- Essenziale sia per la guida su strada che per quella ad alte prestazioni