Carburatori PMO

Carburatori PMO: sistemi di carburazione ad alta portata e alta precisione per motori Porsche

I carburatori PMO sono progettati da zero come sistemi di carburazione ad alte prestazioni all'avanguardia, creati appositamente per superare la capacità di flusso d'aria, la qualità costruttiva e la raffinatezza della messa a punto delle tradizionali unità Weber a tre corpi. Progettati attorno a una grande piastra dell'acceleratore da 50 mm e poi sapientemente ridimensionati nelle opzioni da 46 mm e 40 mm, i carburatori PMO offrono un'eccezionale efficienza di aspirazione, una risposta precisa dell'acceleratore e un controllo superiore della miscela, ideali per i classici motori Porsche ad alte prestazioni raffreddati ad aria.

Realizzati in alluminio aeronautico A-356 mediante fusione in stampo permanente, i carburatori PMO raggiungono livelli di affidabilità e durata di livello aerospaziale, molto più resistenti e stabili rispetto ai tradizionali carburatori in metallo pressofuso. Il flusso d'aria ad alta velocità, la migliore atomizzazione del carburante e l'impareggiabile possibilità di regolazione rendono i carburatori PMO la scelta migliore per appassionati, restauratori e preparatori di motori ad alte prestazioni.

Perché i carburatori PMO superano in prestazioni i carburatori Weber tradizionali

PMO ha progettato i suoi carburatori partendo da zero, ponendo come obiettivo primario le prestazioni. Le principali caratteristiche di progettazione includono:

• Canne principali più grandi nel corpo farfallato per un maggiore ingresso dell'aria
  
• Coperture superiori coniche che migliorano la velocità del flusso d'aria e riducono la turbolenza
  
• Cornici di velocità coniche sovradimensionate : mantengono il flusso d'aria ad alta velocità fino al venturi ausiliario
  
• Albero dell'acceleratore singolo supportato da cuscinetti a sfera : movimento dell'acceleratore fluido, preciso e affidabile
  
• Getti d'aria del minimo sostituibili per un controllo preciso del minimo
  
• Spia di livello del galleggiante per una facile messa a punto e diagnostica
  
• Gamma completa di tubi Venturi, getti e emulsioni per una flessibilità di messa a punto completa
  
• Design migliorato della vaschetta del galleggiante per livelli di carburante più costanti
  
• Due dimensioni di venturi ausiliari per un controllo preciso del flusso d'aria
  
• Getti in stampo permanente trattati termicamente per una resistenza e una stabilità eccezionali

Queste caratteristiche si traducono in un maggiore flusso d'aria, una risposta più rapida dell'acceleratore, una migliore precisione di messa a punto e prestazioni più elevate a tutti i regimi.

Cosa fanno i carburatori PMO

I carburatori PMO garantiscono un controllo preciso della miscela aria-carburante e dell'erogazione del flusso d'aria:

• Regola il flusso d'aria con geometria ottimizzata del venturi e dell'acceleratore
  
• Migliora la risposta dell'acceleratore tramite alberi lisci supportati da cuscinetti
  
• Migliorare l'atomizzazione del carburante per una migliore efficienza di combustione
  
• Supporta la messa a punto delle prestazioni con getti completamente regolabili e tubi di emulsione
  
• Aumentare la capacità di respirazione del motore , soprattutto nelle applicazioni ad alto numero di giri
  
• Garantisce una stabilità al minimo fluida con getti d'aria al minimo sostituibili
  
• Fornire un'erogazione di carburante costante grazie al design migliorato della vaschetta del galleggiante

Il risultato è un motore scattante, potente e reattivo che respira correttamente a ogni regime.

Perché i carburatori si guastano nel tempo

Anche i sistemi di carburazione di alta qualità si degradano a causa del calore, delle vibrazioni, della contaminazione del carburante e dell'età. I guasti più comuni includono:

• Alberi dell'acceleratore usurati , che causano perdite d'aria e minimo irregolare
  
• Fusioni deformate in carburatori in metallo di bassa qualità o invecchiati
  
• Getti o venturi intasati da carburante vecchio o detriti
  
• Percolazione in vaschetta galleggiante , soprattutto in climi caldi o per uso intenso
  
• Perdite di vuoto , che producono una miscela instabile e un funzionamento irregolare
  
• L'assorbimento di calore causa un'erogazione irregolare del carburante o problemi di avviamento a caldo
  
• Componenti interni corrosi , che compromettono la precisione della messa a punto

Questi problemi causano esitazione, punti piatti, minimo irregolare, scarsa risposta dell'acceleratore e prestazioni ridotte.

Perché dovresti sostituire o aggiornare i carburatori PMO

L'installazione di carburatori PMO ad alta portata e di precisione garantisce:

• Flusso d'aria superiore e respirazione ad alto numero di giri migliorata
• Modulazione dell'acceleratore fluida e precisa
• Risultati di messa a punto più forti e prevedibili
• Problemi di calore ridotti grazie a materiali e ingegneria migliori
• Resistenza a lungo termine a deformazioni e distorsioni
• Regolazione più rapida e semplice con getti accessibili e vetro spia
• Migliore compatibilità con alberi a camme ad alte prestazioni, sistemi di scarico e configurazioni ad alta compressione

I carburatori PMO offrono prestazioni moderne con il classico carattere Porsche, il che li rende un upgrade ideale per restauri, montaggi su pista e modelli raffreddati ad aria con prestazioni migliorate.

Aggiornamento consigliato: kit isolante per carburatore PMO

PMO consiglia vivamente di utilizzare il suo kit isolante per carburatore tra la testata del cilindro e il collettore di aspirazione.

Vantaggi:

• Riduce il trasferimento di calore alla vaschetta del galleggiante
• Previene la percolazione del carburante e i problemi di avviamento a caldo
• Include isolatori, guarnizioni e prigionieri con testa in acciaio inossidabile estesi
• Essenziale per prestazioni costanti in climi caldi e in pista

Quando si ordina, includere :

• Dimensioni del carburatore
• Tipo di testata / anno del modello
• Diametro della porta di aspirazione