991 GT3 Cup 2016

Porsche 991.1 911 GT3 Coppa - 2016

La Porsche 991.1 911 GT3 Cup è una delle auto da competizione per clienti più ampiamente utilizzate e tecnicamente più raffinate che Porsche abbia mai prodotto. Costruita sulla piattaforma della 991 di prima generazione, la GT3 Cup è stata progettata specificamente per le competizioni monomarca, offrendo un equilibrio eccezionale, affidabilità e prestazioni incentrate sul pilota.

Storia della Porsche 991.1 GT3 Cup

La 991.1 GT3 Cup è stata introdotta per la stagione agonistica 2013 ed è rimasta idonea nei principali campionati fino al 2016, diventando così un pilastro del programma globale di corse clienti Porsche.

Partecipando ai campionati Porsche Mobil 1 Supercup e Carrera Cup internazionali, la 991.1 Cup ha segnato un importante passo avanti nella progettazione del telaio e nell'elettronica rispetto alla precedente generazione 997.

I principali punti salienti storici includono:

• Debutta come prima GT3 Cup basata sulla piattaforma 991
• Ampio utilizzo globale nelle serie Supercup e Carrera Cup
• Adozione da parte di team di gare di resistenza e sprint in tutto il mondo
• Continua popolarità nelle corse nazionali, nelle giornate in pista e nei programmi di sviluppo dei piloti

La sua longevità e competitività hanno reso la 991.1 GT3 Cup una delle vetture preferite sia dai team privati che dai piloti amatoriali esperti.

Punti salienti di ingegneria e prestazioni

La 991.1 GT3 Cup è alimentata da un motore boxer aspirato da 3,8 litri, che eroga circa 460 cavalli, abbinato a un cambio sequenziale da corsa a sei marce per cambi di marcia rapidi e costanti.

Le principali caratteristiche tecniche includono:

• Carreggiata più ampia e distribuzione del peso migliorata
• Carrozzeria leggera in composito alluminio-acciaio
• ABS e controllo della trazione avanzati per gli sport motoristici
• Sospensioni da corsa regolabili con geometria migliorata
• Sistema frenante ad alte prestazioni con dischi in acciaio
• Elettronica e registrazione dati Bosch Motorsport

Ogni componente è stato progettato per garantire tempi sul giro costanti, affidabilità meccanica e semplicità di manutenzione in condizioni di gara.