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Freni in ceramica Surface Transforms
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Set dischi e pastiglie freno di ricambio in carboceramica. Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Codice: BRAKEKITCARBON3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Set di dischi e pastiglie freno di ricambio in carbonio ceramico (anteriore e posteriore)
Solo per uso stradale e su pista
Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).
Si adatta
Porsche 991 GT3 - Chiusura centrale e 5 prigionieri
Porsche 991 GT3RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKITCARBON3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Solo per uso stradale e su pista
Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).
Si adatta
Porsche 991 GT3 - Chiusura centrale e 5 prigionieri
Porsche 991 GT3RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKITCARBON3
99135140780
99135140784
99135140880
99135140886
99135140885
99135140786
99135240980
99135240986
99135240983
99135241080
99135241086
99135241083
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Set dischi freno anteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 GT3 / GT3 RS (ST-K-1020
1 x Set dischi freno posteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 GT3 / GT3 RS (ST-K-1021
1 x Pastiglie freno da corsa PAGID RSC1 per dischi ceramici. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / 992 S / Cayman GT4 (S4927C01001
1 x Pastiglie freno PAGID RSC1 Race per dischi in ceramica. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / Cayman GT4 (E4925RSC1
16.785,17 €
Adesso 14.435,25 €
Ordinabile
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12 mesi di garanzia
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Set dischi freno anteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Codice: ST-K-1020
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Set dischi freno anteriori di ricambio in carboceramica, (sinistro e destro)
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi freno anteriori OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).
Si adatta al blocco centrale o alle ruote a 5 prigionieri
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi freno anteriori OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).
Si adatta al blocco centrale o alle ruote a 5 prigionieri
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1020
99135140780
99135140784
99135140880
99135140886
99135140885
99135140786
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
7.739,46 €
Adesso 6.655,94 €
Ordinabile
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Set dischi freno posteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Codice: ST-K-1021
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Set dischi freno posteriori carboceramici di ricambio, (sinistro e destro)
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi freno posteriori OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).
Si adatta al blocco centrale o alle ruote a 5 prigionieri
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 400 mm x 32 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1021
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi freno posteriori OEM PCCB Carbon Ceramic (M450).
Si adatta al blocco centrale o alle ruote a 5 prigionieri
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 400 mm x 32 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1021
99135240980
99135240986
99135240983
99135241080
99135241086
99135241083
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
7.739,46 €
Adesso 6.655,94 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Set di dischi freno anteriori in carbonio ceramico. Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Codice: ST-K-1024
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Set dischi freno anteriori di ricambio in carboceramica, (sinistro e destro)
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit di aggiornamento è progettato per la facile sostituzione dei dischi freno anteriori in ferro standard con articoli in carboceramica mantenendo le pinze rosse originali. Il kit include tubi freno OE
Solo per ruote a 5 colonnette
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit di aggiornamento è progettato per la facile sostituzione dei dischi freno anteriori in ferro standard con articoli in carboceramica mantenendo le pinze rosse originali. Il kit include tubi freno OE
Solo per ruote a 5 colonnette
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1024
99135140581
99134190580
99135140681
99135140682
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
7.997,45 €
Adesso 6.877,81 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Set di dischi freno posteriori in carbonio ceramico. Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Codice: ST-K-1025
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Set dischi freno posteriori carboceramici di ricambio, (sinistro e destro)
Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit di aggiornamento è progettato per la facile sostituzione dei dischi freno posteriori in ferro standard con articoli in carbonio ceramico mantenendo le pinze rosse originali.
Solo per ruote a 5 colonnette
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 400 mm x 32 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1025
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Per uso stradale e su pista o da corsa
Porsche 991 GT3 e GT3 RS
Il kit di aggiornamento è progettato per la facile sostituzione dei dischi freno posteriori in ferro standard con articoli in carbonio ceramico mantenendo le pinze rosse originali.
Solo per ruote a 5 colonnette
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Dimensioni del disco anteriore: 400 mm x 32 mm
Pastiglie dei freni richieste
RSC1 - Uso su strada e su pista
RSL29 - Solo gara
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta dai processi proprietari di Surface Transforms, trasformando il carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carbonio-carburo di silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che si trovano sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più resistente e durevole con una conducibilità termica 3 volte superiore rispetto alla produzione standard componenti, questo mantiene la temperatura del sistema frenante bassa e le prestazioni del freno costanti.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata Carbon-Ceramic di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (in genere 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e durezza)
• Prestazioni migliorate (in condizioni sia bagnate che asciutte)
• Minore usura dei freni, per una maggiore durata
• Privo di corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ST-K-1025
99135240780
99135240880
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