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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
Si adatta:
Porsche 911 (991) Veicoli non amplificati 2011-2016
Unità principale: PCM 3.1
Caratteristiche e benefici:
• Esegui l'upgrade a un'unità principale aftermarket e mantieni la vestibilità, la finitura e la funzionalità OEM del tuo veicolo
• Consente l'installazione di una doppia testata DIN
• Mantiene la funzionalità di controllo del volante
• Mantiene la funzionalità dei pulsanti del telefono
• Aggiornabile tramite USB
• Conserva i segnali acustici di avviso
• Il kit include un cavo patch universale e un adattatore per antenna
• Include staffe di montaggio e accessori di montaggio
• Viene fornito con cavo patch universale (CTMULTILEAD.2) per il collegamento plug and play del kit a qualsiasi marca di unità principale aftermarket
• Questo prodotto è stato sviluppato attraverso dati e ricerche accuratamente documentati. Connects2 Ltd. non può essere ritenuta responsabile per discrepanze/incoerenze che possono verificarsi a causa di modifiche o opzioni di fabbricazione del veicolo o danni che possono verificarsi nel veicolo durante l'installazione dei componenti. Tutti i dati dell'applicazione sono soggetti a modifiche.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
Si adatta:
Porsche 911 (991) MOST 25 Veicoli amplificati 2011-2016
Unità principale: PCM 3.1
Caratteristiche e benefici:
• Esegui l'upgrade a un'unità principale aftermarket e mantieni la vestibilità, la finitura e la funzionalità OEM del tuo veicolo
• Genera la grafica del sensore di parcheggio Porsche OEM sul display aftermarket
• Aggiornabile tramite USB
• Mantiene le impostazioni originali del veicolo
• Mantiene la funzionalità dei pulsanti del telefono
• Conserva gli avvisi del sensore di parcheggio ottico
• Mantiene i segnali acustici di avviso
• Include staffe di montaggio e accessori di montaggio
• Viene fornito con cavo patch universale (CTMULTILEAD.2) per il collegamento plug and play del kit a qualsiasi marca di unità principale aftermarket
• Questo prodotto è stato sviluppato attraverso dati e ricerche accuratamente documentati. Connects2 Ltd. non può essere ritenuta responsabile per discrepanze/incoerenze che possono verificarsi a causa di modifiche o opzioni di fabbricazione del veicolo o danni che possono verificarsi nel veicolo durante l'installazione dei componenti. Tutti i dati dell'applicazione sono soggetti a modifiche.
Kit di fascia Porsche: soluzioni di installazione multimediale pulite e in stile OEM
I kit di fascia Porsche sono progettati per fornire una finitura precisa e in stile originale durante l'installazione di unità principali o sistemi multimediali aftermarket. Riempiendo gli spazi vuoti e allineando correttamente la nuova unità al cruscotto, i kit di fascia garantiscono un aspetto professionale, mantenendo al contempo il corretto montaggio, la sicurezza e l'estetica degli interni.
Disponibili da Design911, i kit di fascia Porsche sono progettati per essere compatibili con ogni modello specifico, il che li rende componenti essenziali per aggiornamenti audio e multimediali puliti e affidabili.
A cosa servono i kit di fascia Porsche?
I kit di fascia adattano l'apertura del cruscotto alle unità principali aftermarket.
Funzioni principali:
- Fornire un telaio di montaggio sicuro per le nuove unità principali
- Assicurare il corretto allineamento e la spaziatura nel cruscotto
- Eliminare spazi vuoti o finiture irregolari
- Mantieni l'aspetto degli interni in stile OEM
- Supporta l'installazione multimediale sicura e stabile
Per un'installazione di livello professionale è fondamentale un kit di fascia montato correttamente.
Perché i kit di fascia si rompono o si usurano?
I kit di fascia sono esposti a calore, vibrazioni e ripetute rimozioni durante gli aggiornamenti.
Cause comuni di guasto:
- Affaticamento o screpolature della plastica nel tempo
- Distorsione termica dovuta ai cicli di temperatura del cruscotto
- Danni durante la rimozione o il rimontaggio dell'unità principale
- Materiali di scarsa qualità o montaggio errato
- L'esposizione ai raggi UV causa sbiadimento o fragilità
I kit di fascia danneggiati possono causare unità principali allentate e un aspetto disordinato del cruscotto.
Quando è necessario sostituire il kit della fascia?
I kit di fascia Porsche devono essere sostituiti quando:
- Si verificano spazi vuoti o movimenti attorno all'unità principale
- La fascia è screpolata, deformata o scolorita
- Aggiornamento o sostituzione dell'unità principale
- L'installazione precedente utilizzava finiture errate o di scarsa qualità
- Rinfrescare gli interni durante gli aggiornamenti multimediali
La sostituzione di una fascia usurata ripristina l'integrità del montaggio e l'aspetto degli interni.
Punti salienti
- Soluzioni di integrazione del cruscotto Porsche in stile OEM
- Design della fascia specifici per modello per una vestibilità perfetta
- Supporta l'installazione pulita dell'unità principale aftermarket
- Costruzione durevole per un utilizzo a lungo termine
- Migliora la finitura interna e la qualità dell'installazione