Bracci di controllo posteriori


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Il kit include:
(4) Bracci di controllo superiori, (2) Bracci di controllo della punta
Si adatta:
Porche 993
Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.
I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. I bracci Rennline vengono forniti con tutti i bulloni e le boccole lavorati necessari per portare a termine il lavoro. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S7273741012415
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 pezzi in kit - 1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 993 - Tutti 1994 - 1998
Il set del braccio di controllo superiore regolabile sostituisce il braccio trasversale superiore di serie (KT) e i bracci camber.
La lunghezza regolabile rende facile ottenere impostazioni di camber aggressive.
Questi hanno cuscinetti sferici al posto delle boccole in gomma di fabbrica conformi per una maggiore precisione e controllo. I cuscinetti sono completamente sigillati contro le intemperie per tenere lontani sporco, acqua e agenti contaminanti che usurano i cuscinetti non protetti.
Realizzati in billetta di alluminio , i bracci sono attraenti e robusti.
Venduto in un set di 4 e include 2 bracci KT e camber ciascuno
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2180035
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 pezzi in kit - 1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 993 - Tutto
Prevenire lo slittamento delle impostazioni di allineamento
Perdere in pista è già abbastanza brutto, ma perdere l'allineamento in pista è anche peggio. Evita che i tuoi bulloni di regolazione eccentrici scivolino sotto carichi pesanti in curva con il nostro kit di bloccaggio del regolatore eccentrico.
Il kit completo include quattro piastre di bloccaggio. Due piastre vengono utilizzate per bloccare i regolatori della punta posteriore e due piastre per bloccare le impostazioni del camber.
Mantieni la praticità e la funzionalità del regolatore eccentrico. La funzionalità originale del regolatore è completamente preservata. La piastra può essere impostata in qualsiasi posizione.
Mantenere l'intera gamma del regolatore. Queste piastre di blocco non limitano in alcun modo la gamma di regolazione, la massima convergenza e il camber negativo possono essere raggiunti con queste piastre in posizione.
Funziona con bracci di lunghezza fissa OEM e anche con i nostri bracci di controllo a lunghezza regolabile. Il design unico presenta un foro scanalato che contrasta la fessura fornita per il regolatore. La piastra può essere spostata su e giù per raggiungere qualsiasi impostazione desiderata di camber o convergenza.
Le piastre di bloccaggio funzionano aumentando l'attrito che mantiene in posizione i regolatori eccentrici di fabbrica. Queste piastre sono garantite per evitare qualsiasi slittamento del regolatore anche in condizioni di guida aggressive.
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2180019
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porche 993
Porsche 996
Porche 997
Descrizione del prodotto
I kit di blocco eccentrico di Rennline sostituiscono il sistema di regolazione eccentrico di fabbrica che è comunemente noto per causare la perdita di allineamento durante l'uso del binario. Questi blocchi consentono di ancorare saldamente il lato del sottotelaio delle maglie regolabili e assicurano che l'allineamento non cambi sotto carico pesante.
Venduto in coppia, include 2 bulloni, 2 controdadi, 4 rondelle e 4 serrature eccentriche.
993 - Può essere utilizzato su bracci di controllo superiori e bracci di punta inferiori.
996/997/986/987 - Può essere utilizzato su bracci di controllo inferiori e bracci di punta inferiori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S40
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
In assenza di boccole di ricambio disponibili presso Porsche, queste boccole Powerflex migliorate offrono un'alternativa ad alte prestazioni, durevole e conveniente all'acquisto di un braccio completo.
Adatto a:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98
Schema Powerflex rif. 13.
Vendute in set da due, queste boccole sono una sostituzione diretta per la boccola interna del pezzo numero 99333104301, il braccio di controllo più arretrato sull'asse posteriore, che gestisce la regolazione dell'angolo di convergenza.
La gamma Powerflex:
Serie Strada (Strada e Strada Veloce) - Le boccole POWERFLEX Serie Strada migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio della tua auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni svolgono il loro compito. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre una maggiore aderenza alla strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto efficace, se non migliore, nella soppressione di rumori, vibrazioni e ruvidità rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Stradali offrono una maggiore durata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Black Series (Pista e Motorsport) - Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte con la nostra mescola nera 95 Shore A per offrire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per le gare e progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, Powerflex Black Series è unica, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage (Uso Classico e per Restauro) - Le boccole POWERFLEX della Collezione Heritage sono realizzate con materiali moderni con proprietà specifiche per l'uso su strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di ricambi di qualità con un'estetica in linea con quella del componente originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur offrendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro per tutti i nostri componenti, ogni componente ha una propria designazione Shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagi o vibrazioni, tutti disponibili nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic", adatto a tutte le applicazioni su strada.
Materiali Powerflex:
I materiali utilizzati da Powerflex sono codificati a colori per renderli facilmente identificabili. Di seguito vengono spiegati i valori Shore e i loro usi più comuni.
Rosso 65A – Utilizzato per i nostri supporti di scarico universali e supporti per motori diesel.
Giallo 70A – Utilizzato principalmente per supporti motore, supporti differenziali e supporti telaio ausiliario o aree in cui la boccola necessita di molto movimento e assorbimento.
Viola 80A – Il nostro materiale più comune. Viene utilizzato nella maggior parte delle sospensioni e offre il giusto mix tra prestazioni e aderenza.
Nero 95A – Il nostro materiale più duro. Viene utilizzato principalmente per la nostra gamma Black Series o per la nostra Road Series, dove le esigenze standard delle sospensioni del veicolo ci impongono l'uso di questo materiale di durezza, ad esempio nelle aree soggette a carichi elevati.
Grigio* - Utilizzato specificamente per la nostra Collezione Heritage. Può essere uno qualsiasi dei durometri menzionati, ma sarà sempre lo stesso del componente equivalente della nostra Serie Strada, ad esempio se è Viola 80A nella nostra Serie Strada, sarà Grigio 80A nella nostra Collezione Heritage. Nei kit Serie Strada e Collezione Heritage, possiamo utilizzare un mix di tutti e 4 i nostri materiali. Durante le fasi di sviluppo, testiamo la boccola originale e ne verifichiamo i requisiti in termini di resistenza e movimento. A quel punto, decidiamo quale dei nostri materiali sia il più adatto. Non crediamo nella regola del "un materiale adatto a tutti". I produttori faranno lo stesso e utilizzeranno gomme con durezza Shore diversa, tuttavia, non è così evidente poiché tutte le boccole in gomma hanno un aspetto visivamente simile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-913
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
In assenza di boccole di ricambio disponibili presso Porsche, queste boccole Powerflex migliorate offrono un'alternativa ad alte prestazioni, durevole e conveniente all'acquisto di un braccio completo.
Adatto a:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98
Schema Powerflex rif. 13.
Vendute in set da due, queste boccole sono una sostituzione diretta per la boccola interna del pezzo numero 99333104301, il braccio di controllo più arretrato sull'asse posteriore, che gestisce la regolazione dell'angolo di convergenza.
La gamma Powerflex:
Serie Strada (Strada e Strada Veloce) - Le boccole POWERFLEX Serie Strada migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio della tua auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni svolgono il loro compito. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre una maggiore aderenza alla strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto efficace, se non migliore, nella soppressione di rumori, vibrazioni e ruvidità rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Stradali offrono una maggiore durata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Black Series (Pista e Motorsport) - Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte con la nostra mescola nera 95 Shore A per offrire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per le gare e progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, Powerflex Black Series è unica, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage (Uso Classico e per Restauro) - Le boccole POWERFLEX della Collezione Heritage sono realizzate con materiali moderni con proprietà specifiche per l'uso su strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di ricambi di qualità con un'estetica in linea con quella del componente originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur offrendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro per tutti i nostri componenti, ogni componente ha una propria designazione Shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagi o vibrazioni, tutti disponibili nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic", adatto a tutte le applicazioni su strada.
Materiali Powerflex:
I materiali utilizzati da Powerflex sono codificati a colori per renderli facilmente identificabili. Di seguito vengono spiegati i valori Shore e i loro usi più comuni.
Rosso 65A – Utilizzato per i nostri supporti di scarico universali e supporti per motori diesel.
Giallo 70A – Utilizzato principalmente per supporti motore, supporti differenziali e supporti telaio ausiliario o aree in cui la boccola necessita di molto movimento e assorbimento.
Viola 80A – Il nostro materiale più comune. Viene utilizzato nella maggior parte delle sospensioni e offre il giusto mix tra prestazioni e aderenza.
Nero 95A – Il nostro materiale più duro. Viene utilizzato principalmente per la nostra gamma Black Series o per la nostra Road Series, dove le esigenze standard delle sospensioni del veicolo ci impongono l'uso di questo materiale di durezza, ad esempio nelle aree soggette a carichi elevati.
Grigio* - Utilizzato specificamente per la nostra Collezione Heritage. Può essere uno qualsiasi dei durometri menzionati, ma sarà sempre lo stesso del componente equivalente della nostra Serie Strada, ad esempio se è Viola 80A nella nostra Serie Strada, sarà Grigio 80A nella nostra Collezione Heritage. Nei kit Serie Strada e Collezione Heritage, possiamo utilizzare un mix di tutti e 4 i nostri materiali. Durante le fasi di sviluppo, testiamo la boccola originale e ne verifichiamo i requisiti in termini di resistenza e movimento. A quel punto, decidiamo quale dei nostri materiali sia il più adatto. Non crediamo nella regola del "un materiale adatto a tutti". I produttori faranno lo stesso e utilizzeranno gomme con durezza Shore diversa, tuttavia, non è così evidente poiché tutte le boccole in gomma hanno un aspetto visivamente simile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-913BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
In assenza di boccole di ricambio disponibili presso Porsche, queste boccole Powerflex migliorate offrono un'alternativa ad alte prestazioni, durevole e conveniente all'acquisto di un braccio completo.
Adatto a:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98
Schema Powerflex rif. 13.
Vendute in set da due, queste boccole sono una sostituzione diretta per la boccola interna del pezzo numero 99333104301, il braccio di controllo più arretrato sull'asse posteriore, che gestisce la regolazione dell'angolo di convergenza.
La gamma Powerflex:
Serie Strada (Strada e Strada Veloce) - Le boccole POWERFLEX Serie Strada migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio della tua auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni svolgono il loro compito. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre una maggiore aderenza alla strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto efficace, se non migliore, nella soppressione di rumori, vibrazioni e ruvidità rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Stradali offrono una maggiore durata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Black Series (Pista e Motorsport) - Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte con la nostra mescola nera 95 Shore A per offrire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per le gare e progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, Powerflex Black Series è unica, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage (Uso Classico e per Restauro) - Le boccole POWERFLEX della Collezione Heritage sono realizzate con materiali moderni con proprietà specifiche per l'uso su strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di ricambi di qualità con un'estetica in linea con quella del componente originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur offrendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro per tutti i nostri componenti, ogni componente ha una propria designazione Shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagi o vibrazioni, tutti disponibili nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic", adatto a tutte le applicazioni su strada.
Materiali Powerflex:
I materiali utilizzati da Powerflex sono codificati a colori per renderli facilmente identificabili. Di seguito vengono spiegati i valori Shore e i loro usi più comuni.
Rosso 65A – Utilizzato per i nostri supporti di scarico universali e supporti per motori diesel.
Giallo 70A – Utilizzato principalmente per supporti motore, supporti differenziali e supporti telaio ausiliario o aree in cui la boccola necessita di molto movimento e assorbimento.
Viola 80A – Il nostro materiale più comune. Viene utilizzato nella maggior parte delle sospensioni e offre il giusto mix tra prestazioni e aderenza.
Nero 95A – Il nostro materiale più duro. Viene utilizzato principalmente per la nostra gamma Black Series o per la nostra Road Series, dove le esigenze standard delle sospensioni del veicolo ci impongono l'uso di questo materiale di durezza, ad esempio nelle aree soggette a carichi elevati.
Grigio* - Utilizzato specificamente per la nostra Collezione Heritage. Può essere uno qualsiasi dei durometri menzionati, ma sarà sempre lo stesso del componente equivalente della nostra Serie Strada, ad esempio se è Viola 80A nella nostra Serie Strada, sarà Grigio 80A nella nostra Collezione Heritage. Nei kit Serie Strada e Collezione Heritage, possiamo utilizzare un mix di tutti e 4 i nostri materiali. Durante le fasi di sviluppo, testiamo la boccola originale e ne verifichiamo i requisiti in termini di resistenza e movimento. A quel punto, decidiamo quale dei nostri materiali sia il più adatto. Non crediamo nella regola del "un materiale adatto a tutti". I produttori faranno lo stesso e utilizzeranno gomme con durezza Shore diversa, tuttavia, non è così evidente poiché tutte le boccole in gomma hanno un aspetto visivamente simile.
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PFR57-913H
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il prezzo è SET DA 8
Adatto a:
Porsche 993 1995-98 tutti i POSTERIORI
Le boccole posteriori Monoball sono dotate di cuscinetti di precisione rivestiti in Teflon per migliorare le prestazioni del sistema di sospensioni. I tiranti di accoppiamento sono uno dei componenti più critici delle sospensioni posteriori di una 993, poiché questi tiranti mantengono il perno di sterzo posteriore. Ciò significa che una boccola usurata non solo può causare un posteriore ancora più nervoso, ma può anche influire negativamente su camber e caster lungo tutto l'arco di movimento della sospensione. Queste sono un'ottima soluzione per la tua auto da strada o da pista, perché puoi essere certo che le impostazioni di allineamento rimarranno corrette anche sotto carichi e utilizzo intensi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333104301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia (entrambe le braccia)

Questa parte sostituisce il numero di parte OEM: 99333104101.
Si adatta:
Porsche 993 1993-95
Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettati per la pista, pronti per la gara e progettati per essere i migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-912BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia (entrambe le braccia)

Questa parte sostituisce il numero di parte OEM: 99333104502.
Si adatta:
Porsche 993 1993-95
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia (entrambe le braccia)

Questa parte sostituisce il numero di parte OEM: 99333104502.
Si adatta:
Porsche 993 1993-95
Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio.
Sono progettati per la pista, pronti per la gara e progettati per essere i migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-910BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia (entrambe le braccia)

Si adatta:
Porsche 993 1993-95
Questa parte sostituisce il numero di parte OEM: 99333104700.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-911
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia (entrambe le braccia)

Questa parte sostituisce il numero di parte OEM: 99333104700.
Si adatta:
Porsche 993 1993-95
Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio.
Sono progettati per la pista, pronti per la gara e progettati per essere i migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFR57-911BLK
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto in coppia - 1 paio richiesto per auto

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on
Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Sospensioni standard o sportive (M030)
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271006
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il prezzo è per kit. È richiesto 1 kit per auto.
Adatto a:
Porsche 993 1995-98 Durezza Sportiva
Sostituisce la boccola in gomma su ciascun braccio oscillante inferiore posteriore della 993, sul braccio di controllo della campanatura e sul braccio di controllo KT. Ogni braccio ha una boccola in gomma, per un totale di 6 boccole per kit... sufficienti per un'auto.
Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.
Durezza Sportiva – Simile alla boccola della 993 RS, la gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.
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2290009
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il prezzo è per kit. È richiesto 1 kit per auto.
Adatto a:
Porsche 993 1995-98 Durezza di serie
Sostituisce la boccola in gomma su ciascun braccio oscillante inferiore posteriore della 993, sul braccio di controllo della campanatura e sul braccio di controllo KT. Ogni braccio ha una boccola in gomma, per un totale di 6 boccole per kit... sufficienti per un'auto.
Durezza di serie : ripristina le prestazioni e la qualità di guida originali.
Durezza Sportiva – Simile alla boccola della 993 RS, la gomma con durezza Sportiva è circa il 25% più rigida. Si flette meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento più preciso.
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2290036
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Aggiorna la tua sospensione Porsche con bracci di controllo posteriori regolabili: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche dei bracci di controllo posteriori regolabili:
- I bracci di controllo posteriori regolabili sono componenti delle sospensioni progettati per fornire una regolazione precisa della geometria delle sospensioni posteriori del veicolo.
- Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere per garantire durata e prestazioni.
- I bracci di controllo posteriori regolabili sono dotati di supporti filettati o eccentrici che consentono la messa a punto delle impostazioni di camber e punta.
- Sono disponibili in vari design e lunghezze per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
- I bracci di controllo posteriori regolabili sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei bracci di controllo posteriori regolabili per la tua Porsche:
Geometria della sospensione posteriore migliorata: i bracci di controllo posteriori regolabili consentono una regolazione precisa degli angoli di campanatura e convergenza, ottimizzando la geometria della sospensione posteriore per una migliore maneggevolezza, stabilità e usura degli pneumatici.
Migliori prestazioni in curva: regolando con precisione le impostazioni delle sospensioni posteriori, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a ridurre le tendenze al sottosterzo o al sovrasterzo, migliorando le capacità in curva del veicolo e l'equilibrio generale.
Maggiore trazione e aderenza: il corretto allineamento delle ruote posteriori ottenuto attraverso i bracci di controllo regolabili garantisce un contatto ottimale del pneumatico con la superficie stradale, con conseguente miglioramento della trazione, aderenza e accelerazione.
Usura degli pneumatici ridotta al minimo: mantenendo un corretto allineamento posteriore, i bracci di controllo regolabili aiutano a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e prolungano la durata dei pneumatici, risparmiando denaro a lungo termine.
Personalizzazione e adattabilità: i bracci di controllo posteriori regolabili offrono la flessibilità necessaria per regolare le impostazioni delle sospensioni posteriori in base alle preferenze di guida specifiche, alle condizioni della pista o alle modifiche apportate al veicolo.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di bracci di controllo posteriori regolabili progettati specificamente per i modelli Porsche, comprese sia le sostituzioni OEM che gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti è dedicato ad aiutarti a trovare i bracci di controllo giusti per la tua Porsche, considerando fattori come modello, anno, configurazione delle sospensioni e regolazioni desiderate. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo guidarvi nella scelta dei bracci di controllo perfetti per migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a ricambi di alta qualità su misura per le vostre esigenze.