Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (guida a sinistra)
Porsche 993 - dal 1994 al 1997 (guida a sinistra)
*Se hai un'auto con guida a destra, puoi usare il pezzo del tunnel, ma non potrai usare la copertura della pompa del carburante.
Descrizione del prodotto
Stai costruendo una 964/993 leggera? Il tuo tunnel di trasmissione ha visto giorni migliori, o forse stai restaurando una 964/993 trascurata. Questo elegante set di sottocoperchi di ricambio in fibra di carbonio è l'aggiornamento che stavi cercando. Questi due pezzi sostituiscono la copertura del tunnel di trasmissione in acciaio pesante e il coperchio della pompa del carburante, riducendo il peso della tua 993 di 2,3 kg!
- Costruzione di alta qualità, utilizzando le ultime tecnologie
- Fibra di carbonio posata a mano con finitura opaca protettiva UV
- CAD progettato utilizzando scansioni 3D dello spoiler del portellone di fabbrica
- Installazioni tramite hardware OEM
- Finitura e vestibilità OEM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E395
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sottoscocca e piastre paramotore | Protezione fondamentale per gli sport motoristici e la guida fuoristrada
I sottoscocca e le piastre paramotore sono progettati per proteggere i componenti vitali del veicolo, come motore, trasmissione, scarico e sospensioni, da urti, detriti e impatti con il terreno durante gli sport motoristici e la guida fuoristrada. Assorbendo e deviando gli urti, questi pannelli protettivi contribuiscono a prevenire costosi danni meccanici, consentendo al contempo una guida sicura su terreni accidentati e nelle fasi di gara.
Disponibili da Design911, i sottoscocca e le piastre paramotore sono realizzati con materiali resistenti per garantire la massima protezione senza compromettere le prestazioni o il flusso d'aria.
A cosa servono i sottoscocca e le piastre paramotore?
I componenti di protezione del sottoscocca salvaguardano sistemi e strutture critici.
Funzioni principali:
- Proteggere i componenti del motore, del cambio e della trasmissione
- Deviare rocce, detriti e impatti al suolo
- Ridurre il rischio di forature e danni meccanici
- Mantenere l'affidabilità del veicolo in condizioni difficili
- Supporta la guida sicura e aggressiva fuoristrada e negli sport motoristici
Sono essenziali per i veicoli esposti a terreni irregolari o in ambienti competitivi.
Perché i sottoscocca e le piastre paramotore si rompono?
I sottoscocca e le piastre paramotore assorbono gli urti ripetuti e l'esposizione agli agenti atmosferici.
Cause comuni di guasto:
- Deformazione da impatto da rocce o ostacoli
- Affaticamento o criccatura del metallo dopo ripetuti colpi
- Danni al punto di montaggio o rottura del dispositivo di fissaggio
- Corrosione da acqua, fango e sale stradale
- Materiali di scarsa qualità o montaggio errato
Una protezione danneggiata può esporre i componenti critici a gravi rischi.
Quando è necessario sostituire i sottoscocca e le piastre paramotore?
I sottoscocca e le piastre paramotore devono essere sostituiti quando:
- Sono visibili crepe, piegature o buchi
- I punti di montaggio si allentano o si danneggiano
- La protezione non è più a filo o sicura
- Preparazione per un utilizzo fuoristrada più impegnativo
- Aggiornamento a sistemi di protezione più resistenti
Ispezioni di routine e sostituzioni tempestive garantiscono la protezione e l'affidabilità del veicolo.
Punti salienti
- Protezione sottoscocca adatta per il motorsport e il fuoristrada
- Protegge i componenti meccanici critici
- Costruzione durevole per condizioni estreme
- Migliora l'affidabilità e la sicurezza fuoristrada