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Alimentazione diretta dell'olio IMS (DOF)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Prima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a doppia fila.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996Carrera 1997-2004
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
Cuscinetto IMS
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione di olio positiva dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSDOF9962
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Prima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a fila SINGOLA.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996Carrera 1997-2004
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
Cuscinetto IMS
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSDOF9961
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
IMS Direct Oil Feed (DOF) – Lubrificazione migliorata per albero intermedio Porsche
L'aggiornamento del sistema IMS Direct Oil Feed (DOF) migliora la lubrificazione del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) nei motori Porsche raffreddati ad acqua, risolvendo un noto punto debole del sistema di lubrificazione di fabbrica. Fornendo olio motore controllato direttamente al cuscinetto IMS, il sistema DOF riduce l'usura del cuscinetto, migliora la durata e l'affidabilità del motore, rendendolo una parte essenziale di qualsiasi piano di revisione completa o manutenzione preventiva per i motori 996, 987 e i primi 997.
Presso Design911 forniamo kit di alimentazione diretta dell'olio IMS di alta qualità, progettati per integrarsi con il motore Porsche, garantendo un flusso d'olio costante al cuscinetto IMS per una protezione a lungo termine e la massima tranquillità.
Che cos'è un sistema di alimentazione diretta dell'olio (DOF) IMS?
Un sistema IMS Direct Oil Feed (DOF) è una soluzione di lubrificazione modificata che indirizza l'olio motore pressurizzato direttamente al cuscinetto dell'albero intermedio (IMS). A differenza della configurazione di fabbrica, che si basa sulla lubrificazione indiretta a sbattimento che potrebbe non raggiungere in modo uniforme il cuscinetto IMS, un sistema DOF garantisce un'erogazione continua e dosata dell'olio alla superficie del cuscinetto, migliorando la lubrificazione in tutte le condizioni di guida.
Questo sistema di alimentazione dell'olio migliorato funziona con l'architettura di lubrificazione del motore esistente per aumentare la durata dei cuscinetti, ridurre l'accumulo di calore e diminuire il rischio di guasti prematuri, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alto chilometraggio, ad alto carico o orientati alla pista.
Perché scegliere un aggiornamento dell'alimentazione diretta dell'olio IMS?
I proprietari e i costruttori di motori scelgono un aggiornamento DOF IMS perché offre:
- Lubrificazione dei cuscinetti IMS migliorata rispetto alla lubrificazione di fabbrica
- Maggiore affidabilità del motore a lungo termine e usura ridotta
- Maggiore erogazione di olio durante regimi elevati o condizioni di carico sostenuto
- Integrazione ragionevole con le procedure di ricostruzione e manutenzione esistenti
Ciò rende i sistemi IMS DOF un aggiornamento ideale durante la ricostruzione del motore, le revisioni preventive o la sostituzione dei cuscinetti IMS, soprattutto quando longevità e prestazioni sono priorità.
Quando è opportuno installare un sistema di alimentazione diretta dell'olio (DOF) IMS?
Dovresti prendere in considerazione un aggiornamento dell'alimentazione diretta dell'olio IMS quando:
- Stai eseguendo una revisione o una revisione importante del motore
- Sostituzione di un cuscinetto IMS usurato o problematico
- Manutenzione di una Porsche con molti chilometri (996, Boxster, Cayman, primi modelli 997)
- Preparazione del veicolo per l'uso in pista o per la guida sportiva
In questi casi, un sistema IMS DOF fornisce una maggiore assicurazione contro l'usura dei cuscinetti IMS, contribuendo a proteggere l'investimento nel motore.
Noi di Design911 forniamo componenti IMS DOF di qualità, progettati per garantire prestazioni costanti e protezione del motore a lungo termine.
Il cuscinetto IMS della tua Porsche: tutto ciò che devi sapere | Articoli sulla progettazione 911