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Presa d'aria e iniezione
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Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
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Porsche Boxster 718 (982) 2017>>
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Porsche 911 & 912 (1965-1989)
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Porsche 964 (911) (1989-1994)
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Porsche 993 (911) (1994-1998)
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Porsche 996 (911) (1997-2005)
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Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
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Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
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Porsche 991 (911) MK1 2012-2016
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Porsche 991 (911) MK2 2016-2019
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Porsche 992 (911) MK1 2019-2024
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Porsche Cayman 987C / 981C (2005-2016)
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Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
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Porsche Carrera GT (2003-2006)
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Porsche Cayenne 9PA (955) 2003-2006
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Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010
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Porsche Cayenne 92A (958) 2010-2017
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Porsche Cayenne 9YA 2018-2023
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Porsche Cayenne 9YA.2 2023>>
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Porsche Panamera 970 MK1 (2009-2013)
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Porsche Panamera 970 MK2 (2014-2016)
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Porsche Panamera 971 MK1 (2017-2020)
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Porsche Panamera 971 MK2 (2021-2023)
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Porsche Macan (95B) MK1 (2014-2018)
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Porsche Macan (95B) MK2 2019-2021
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Porsche 924 (1977-1988)
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Porsche 944 (1982-1991)
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Porsche 968 (1992-1995)
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Porsche 928 (1978-1995)
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Porsche 356 (1950-1965)
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Porsche 914 (1970-1976)
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Airbox / Alloggiamenti
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Pompa di iniezione dell'aria/Iniettori d'aria
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Avvio della presa d'aria
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Guarnizioni
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Tubi / Tubi / Manicotti
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Collettore di aspirazione
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Interruttori/regolatori/sensori
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Corpo farfallato/Camera plenaria
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Parti di controllo dell'acceleratore
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Unità del vuoto
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Valvole
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Parti del compressore d'aria
Aspirazione e iniezione dell'aria
Design911 offre una gamma completa di componenti per l'aspirazione dell'aria e l'iniezione del carburante per tutti i modelli Porsche, dalle classiche 911 raffreddate ad aria ai più recenti motori turbocompressi. Questi sistemi lavorano insieme per fornire la miscela aria-carburante precisa necessaria per una combustione pulita, una potenza ottimale e la salute del motore a lungo termine. Che si tratti di restaurare un classico, riparare una mancata accensione o effettuare un aggiornamento per una migliore risposta dell'acceleratore, Design911 offre componenti OEM e ad alte prestazioni progettati specificamente per i motori Porsche.
Cosa sono questi componenti
Componenti di aspirazione dell'aria
- I filtri dell'aria , i collettori di aspirazione , le camere di pressione e i condotti dell'aria forniscono al motore un flusso d'aria pulito e misurato.
- I sensori MAF (Mass Air Flow) e i sensori MAP monitorano il volume e la densità dell'aria in ingresso.
- I corpi farfallati regolano l'erogazione dell'aria in base agli input del conducente. Gli aggiornamenti delle prestazioni includono sistemi di aspirazione ad alto flusso , filtri dell'aria sportivi e kit di aspirazione per aria fredda .
Componenti di iniezione
- Iniettori di carburante , collettori di alimentazione , regolatori di pressione e pompe ad alta pressione gestiscono l'erogazione del carburante con tempi precisi. Le centraline elettroniche (ECU) comandano il sistema di iniezione per una combustione efficiente.
- I modelli classici possono utilizzare iniezione meccanica (MFI) , CIS/K-Jetronic o carburatori , tutti supportati da parti di ricambio speciali .
Cosa fanno nel motore
Questi sistemi lavorano insieme per garantire che il motore della tua Porsche riceva:
- Il volume corretto di aria pulita
- La giusta quantità di carburante atomizzato
- Rapporti aria-carburante perfettamente sincronizzati per prestazioni ed efficienza
- Avviamenti a freddo fluidi, risposta rapida dell'acceleratore e minimo stabile
- Combustione ottimale, potenza erogata ed emissioni ridotte
L'aspirazione dell'aria e l'iniezione del carburante sono essenziali sia per la guida quotidiana sia per le prestazioni negli sport motoristici.
Perché i componenti di aspirazione e iniezione dell'aria si guastano
I motori Porsche sono unità ad alta precisione. Nel tempo, i componenti di aspirazione e iniezione possono deteriorarsi a causa di:
Cause comuni di guasto
- Filtri dell'aria sporchi o intasati
- Perdite d'aria nei tubi di aspirazione, negli stivali o nei collettori
- Sensori MAF/MAP difettosi che causano letture errate
- Accumulo di carbonio all'interno dei corpi farfallati o dei condotti di aspirazione
- Iniettori di carburante difettosi (intasamento, mancata accensione, schema di spruzzatura errato)
- Problemi di pressione del carburante dovuti a pompe o regolatori usurati
- Usura legata all'età nei classici sistemi di iniezione meccanica
Questi problemi spesso causano un minimo irregolare, esitazione, perdita di potenza, scarso consumo di carburante o spie di avvertimento del motore.
Perché dovrebbero essere sostituiti
L'aggiornamento o la sostituzione dei componenti di aspirazione e iniezione ripristina:
- Erogazione precisa di aria e carburante
- Risposta dell'acceleratore più rapida e coppia migliorata
- Prestazioni fluide del motore e avviamenti a freddo affidabili
- Minor consumo di carburante ed emissioni ridotte
- Protezione da ulteriori danni al motore
I conducenti più attenti alle prestazioni possono trarre vantaggio anche da filtri dell'aria sportivi, corpi farfallati più grandi e iniettori ad alta portata per massimizzare la potenza.
Design911 supporta un'ampia gamma di esigenze di aspirazione e iniezione Porsche, tra cui:
- Ricambi per la presa d'aria Porsche
- Sistemi di aspirazione ad alto flusso per aggiornamenti delle prestazioni Porsche
- Set di iniettori di carburante Porsche e kit di riparazione dell'iniezione
- Sostituzioni del sensore MAF/MAP per motori Porsche
- Ricambi per la riparazione del corpo farfallato per Porsche 911, Boxster, Cayman
Porsche classica
- Componenti di iniezione CIS e MFI
- Tubi di aspirazione turbo Porsche e parti di mandata dell'aria correlate alla sovralimentazione
- Componenti per la riparazione delle perdite d'aria nei motori Porsche a sei cilindri piatti