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Pacchetti impianti di scarico
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Pacchetto Performance DesignTek Porsche Boxster 986 2.7L / 986 S 3.2L.
Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità. Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14 - 16.
Include:
1 x Marmitta sportiva,
2 x Intestazioni di uguale lunghezza,
Se necessario, ordinare guarnizioni, dadi, bulloni e morsetti aggiuntivi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT32
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Pacchetto DesignTek Boxster Stage 2 Performance.
Ringhio inebriante al minimo, a gas parziale e a tutto gas. Sistema di scarico in acciaio inox di alta qualità per Porsche Boxster 986 1998-2004. Acciaio inox T304 calibro 14-16.
- + 18 CV di potenza e + 19 coppia di avviamento
- Catalizzatori sportivi tedeschi HJS tri-metallici ad alto flusso da 200 celle
- Tubo da 2" (50 mm) design dritto per la massima potenza
- Pesa 57 libbre (25,8 kg)
- Acciaio inossidabile T 304 per una maggiore durata
- Doppie punte rotonde da 3,5"
Include:
1 x marmitta sportiva.
2 x Intestazioni di uguale lunghezza.
2 x 200 celle sportive cat.
Per ottenere il massimo delle prestazioni, consigliamo di installare questo set con una rimappatura della centralina, per ottenere potenza e coppia davvero percepibili e un superbo rombo da auto sportiva. Se necessario, si prega di ordinare guarnizioni, dadi, bulloni e morsetti aggiuntivi.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT31
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
-
Ottimizzazione delle prestazioni presso Design911
-
Supporti motore/cambio
-
Flusso dell'olio / Coppa
-
Cuscinetti IMS
-
Bielle e bulloni del motore
-
Termostati
-
Radiatori del refrigerante per pista e gara
-
Filtri dell'aria a flusso elevato
-
Kit di induzione dell'aria
-
Plenum ad alte prestazioni
-
Rimappatura centraline fai-da-te
-
Potenziatore elettronico dell'acceleratore
-
Candele IRIDIUM POWER
-
Candele IRIDIUM RACING
-
Bobine dirette al plasma
-
Frizioni/volani/idraulica
-
Lettore centraline / ricerca guasti
-
Additivi per carburante
-
Kit pistone forgiato Wössner
-
Bielle CP Carrillo
