Plenum ad alte prestazioni
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16


- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Include corpo farfallato da 82 mm

Si adatta:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3.8L)
Dopo un programma di ricerca e sviluppo molto ampio, siamo orgogliosi di lanciare i nuovi plenum da competizione 981 IPD da 82 mm. Offriamo solo versioni "Competizione" dei Plenum 981 che aggiornano il corpo farfallato di fabbrica da 74 mm con il corpo farfallato più grande 997 GT3 da 82 mm. Questa combinazione ha dimostrato di essere notevolmente più popolare e di offrire prestazioni ancora maggiori. Questa versione Competition funzionerà sia con le applicazioni 3.4L "S" che 2.7L "Non-S".
L'aspirazione 981 è quasi identica all'aspirazione 987.2. Porsche ha apportato alcuni aggiornamenti alla 981, in particolare il fatto che la 981 aspira l'aria esterna dalle prese d'aria sia del conducente che del passeggero invece che solo dal lato del conducente, come precedentemente riscontrato con tutte le applicazioni 986, 987 e 987.2. IPD ha incluso un tubo in silicone personalizzato progettato per adattarsi perfettamente al TB più grande da 82 mm e migliorare notevolmente il flusso d'aria.
I nuovi Plenum 981 beneficiano anche dell'effetto di fossettatura interna che stiamo ora implementando su tutti i futuri Plenum. Questa fossettatura interna ci consente di controllare lo strato limite e massimizzare il flusso d'aria. Proprio come una pallina da golf con fossette viaggia più lontano di una pallina da golf liscia. L'aria turbolenta controllata crea meno attrito e "cade" su una determinata area in modo più efficiente.
I guadagni di potenza con il 981 Competition Plenum sono praticamente gli stessi del 987.2 Competition Plenum, riducendo 20 cavalli e 16 piedi per libbra di coppia alle ruote. La maggior parte dei guadagni di potenza derivanti dal Plenum IPD iniziano intorno ai 4000 giri al minuto, continuano fino al limite rosso e si realizzano completamente nella gamma dei 6000 giri al minuto. I guadagni in termini di prestazioni IPD rimangono al di sopra di entrambe le curve di potenza di fabbrica per l'intera gamma di regimi
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IPDKIT81482-38
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:




- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il kit include
- Kit Induzione Aria
- Plenum dell'IPD
- Corpo farfallato 74mm
- Cat. di scarico Milltek posteriore
Si adatta:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
Marmitta di scarico / scatola posteriore del silenziatore (sistema di bypass dei catalizzatori).
Il silenziatore/scarico dal suono profondo sportivo offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Il sistema Milltek è completo di doppie code regolabili in acciaio inossidabile. Realizzato in acciaio inossidabile T304.
Per i massimi guadagni in termini di prestazioni, consigliamo che questo set sia dotato di una rimappatura ECU che fornisce BHP e coppia che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.
Questo kit è composto dai seguenti elementi:




- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il kit include
- Kit Induzione Aria
- Plenum dell'IPD
- Corpo farfallato 82mm
- DesignTek scarico Cat indietro
Terminale di scarico/silenziatore sportivo completo di doppi terminali di scarico in acciaio inox
Il silenziatore/scarico dal suono profondo DesignTek offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Doppie code regolabili in acciaio inox complete. Realizzato in acciaio inossidabile T304.
Per i massimi guadagni in termini di prestazioni, consigliamo che questo set sia dotato di una rimappatura ECU che fornisce BHP e coppia che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.
Si adatta:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
Questo kit è composto dai seguenti elementi:




- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il kit include
- Kit di induzione dell'aria
- Plenum di IPD
- Corpo farfallato 82mm
- Catalizzatore di scarico DesignTek posteriore
Marmitta/silenziatore di scarico sportivo completo di doppi tubi di scarico in acciaio inossidabile
Il silenziatore/scarico sportivo DesignTek dal sound profondo offre un suono sportivo e una migliore risposta all'acceleratore. Con bypass del catalizzatore secondario per una maggiore potenza. Doppio terminale completo regolabile in acciaio inox. Realizzato in acciaio inox T304.
Per ottenere i massimi miglioramenti in termini di prestazioni, consigliamo di dotare questo set di una rimappatura della centralina, che fornisce CV e coppia realmente percepibili e un suono da auto sportiva superbo.
Adatto a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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POWERKIT9871
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il kit include
- Kit di induzione dell'aria
- Plenum di IPD
- Corpo farfallato 82mm
- Catalizzatore di scarico Milltek posteriore
Marmitta di scarico / Silenziatore posteriore (Sistema di bypass del catalizzatore).
Il silenziatore/scarico sportivo dal suono profondo offre un suono sportivo e una migliore risposta all'acceleratore. Con bypass del catalizzatore secondario per una maggiore potenza. Il sistema Milltek è completo con due terminali regolabili in acciaio inox. Realizzato in acciaio inox T304.
Per ottenere i massimi miglioramenti in termini di prestazioni, consigliamo di dotare questo set di una rimappatura della centralina, che fornisce CV e coppia realmente percepibili e un suono da auto sportiva superbo.
Adatto a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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POWERKIT9872
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Adatto a:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3.2L Plenum: HP aumenta di 20+ / Coppia aumenta di 18 Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato di fabbrica da 68 mm con corpo farfallato da 74 mm
Si consiglia di installarlo su Cayman modificate con scarico posteriore Hi-Flow Cat
La Cayman/Boxster con motore centrale perfettamente bilanciata è la maestra tedesca del canyon carving track. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottodimensionata dalla fabbrica per non minacciare il trono della Carrera. Il plenum di aspirazione Cayman IPD offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera in prestazioni qualsiasi altro sistema di aspirazione sul mercato. Non fatevi ingannare dagli altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono di tipo "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dei plenum IPD derivano dal design brevettato a "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate, per erogare una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà l'esperienza di guida della tua Porsche.
I Cayman/Boxster IPD Intake Plenum sono disponibili in 3 versioni, ciascuna specificamente progettata per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati di Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti prestazionali Cayman/Boxster, da moderati a selvaggi.
Il Plenum IPD Cayman/Boxster "Competition" è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati più esigenti di Cayman/Boxster S. Il Plenum "Competition" è ancora più grande e utilizza il corpo farfallato da 74 mm, consentendogli di fornire un flusso d'aria ancora maggiore e sostanziali incrementi nelle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare sia con le Cayman/Boxster di serie, ma produce un incremento di potenza ancora maggiore (oltre 20 cavalli) con le Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" aftermarket e altre modifiche alle prestazioni.
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IPDKIT98735
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: Guadagno HP 20+ / Guadagno coppia 18 Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3
Consigliato per l'installazione su Cayman modificati con scarico posteriore Hi-Flow Cat
Il motore centrale perfettamente bilanciato Cayman/Boxster è il maestro tedesco delle piste da canyoning. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottoalimentata dalla fabbrica per non minacciare il lancio della Carrera. Il plenum di aspirazione Cayman IPD offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
I plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti delle prestazioni Cayman/Boxster, da lievi a selvaggi.
Il Plenum IPD Cayman/Boxster "Competition" è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati Cayman/Boxster S più esigenti. I plenum "Competition" sono ancora più grandi e utilizzano il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3 che gli consente di fornire un flusso d'aria ancora maggiore e un sostanziale aumento delle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare con entrambe le Cayman/Boxster di serie, ma produce ancora più guadagni di potenza (20+) con le Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" after market e altre modifiche alle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
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IPDKIT98733
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

La 986 Boxster ha segnato il ritorno di Porsche a una roadster a 2 posti appositamente costruita dopo la famosa 550 Spyder. Questa piattaforma di abitacolo aperto liberatorio è stata determinante nel salvare Porsche dall'incertezza finanziaria ed è stata la Porsche con il volume di vendita più alto dal 1997 al 2003, fino a quando la Cayenne è entrata nella gamma Porsche.
La Boxster 986 con motore centrale perfettamente bilanciata è stata progettata per offrire emozioni di guida sulle tortuose strade di campagna, consentendo al conducente (e al passeggero) di godersi letteralmente la vista, il sole e gli odori dell'ambiente circostante e di ascoltare gli inebrianti suoni meccanici del motore Boxer a 6 cilindri in linea.
L'esperienza Boxster può essere ulteriormente esaltata solo aggiungendo prestazioni migliorate. I Plenum IPD forniscono impressionanti guadagni di potenza in tutta la fascia di potenza, rendendo l'esperienza di guida Porsche ancora più viscerale.
Tutte le applicazioni 986 Boxster IPD Plenum sono progettate per utilizzare il corpo farfallato Porsche da 74 mm più grande. La combinazione del design brevettato "Y" dell'IPD Plenum con un TB più grande consente un flusso d'aria e una velocità dell'aria di aspirazione migliorati. L'IPD Plenum è la migliore mod di prestazioni in assoluto che puoi installare su una Porsche Boxster, offrendo impressionanti guadagni di potenza in tutta la gamma di potenza, specialmente nella gamma media dove ci piace di più.
L'installazione dei Plenum IPD per la Boxster 986 richiede hardware aggiuntivo ed è relativamente semplice, anche se IPD consiglia vivamente di farla eseguire da un tecnico Porsche qualificato.
Il Boxster IPD Plenum da 74 mm e il pacchetto corpo farfallato da 74 mm (da 68 mm) migliorato sono consigliati per gli appassionati di Boxster che cercano notevoli guadagni in termini di prestazioni. I guadagni in termini di prestazioni possono essere percepiti in tutta la fascia di potenza, rendendo l'esperienza di guida Boxster ancora più viscerale.
L'IPD Boxster Plenum fornirà i guadagni di potenza più impressionanti di qualsiasi aggiornamento motore disponibile e trasformerà davvero la tua esperienza di guida Boxster. L'IPD Plenum da 74 mm è la migliore modifica Boxster sul mercato e completerà ulteriormente altre modifiche come scarico, software e altro ancora.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
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IPDKIT98632
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: Guadagno HP 20+ / Guadagno coppia 18 Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3
Consigliato per l'installazione su Cayman modificati con scarico posteriore Hi-Flow Cat
Il motore centrale perfettamente bilanciato Cayman/Boxster è il maestro tedesco delle piste da canyoning. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottoalimentata dalla fabbrica per non minacciare il lancio della Carrera. Il plenum di aspirazione Cayman IPD offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
I plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti delle prestazioni Cayman/Boxster, da lievi a selvaggi.
Il Plenum IPD Cayman/Boxster "Competition" è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati Cayman/Boxster S più esigenti. I plenum "Competition" sono ancora più grandi e utilizzano il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3 che gli consente di fornire un flusso d'aria ancora maggiore e un sostanziale aumento delle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare con entrambe le Cayman/Boxster di serie, ma produce ancora più guadagni di potenza (20+) con le Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" after market e altre modifiche alle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT98732
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Il Plenum "Competition" Boxster IPD 987.2 è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati di Boxster S più esigenti. I plenum "Competition" sono internamente più grandi e progettati specificamente per utilizzare il corpo farfallato più grande da 82 mm della 997 GT3. Questo nuovo 987.2 Competition Plenum segue le orme del riuscitissimo 987.1 Competition Plenum, che ha dimostrato di essere il mod con le migliori prestazioni in assoluto che può essere installato su qualsiasi 987.1. La combinazione del Plenum brevettato IPD "Y" progettato e del TB più grande di Porsche offre grandi miglioramenti delle prestazioni che possono essere visti e percepiti in tutta la fascia di potenza.
La versione "Competition" è stata progettata e sviluppata per funzionare con le Boxster S dotate di scarichi cat-back aftermarket ad alto flusso di alta qualità. L'aggiunta di collettori e gatti ad alto flusso non farà altro che completare i notevoli aumenti del flusso d'aria in aspirazione fornito dal Plenum IPD.
I miglioramenti delle prestazioni si verificano sia nelle curve di potenza che in quelle di coppia, ma si realizzano maggiormente nella gamma media e fino alla gamma di potenza di picco. Questo sistema sviluppa fino a 20+ HP su Boxster già dotate di scarichi cat-back aftermarket. Una volta installato, il Plenum da competizione Boxster 987.2 trasformerà davvero la tua esperienza di guida Porsche Boxster.
Si adatta:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Numeri di riferimento correlati
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IPDKIT98734
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Il Plenum "Competition" Boxster IPD 987.2 è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati di Boxster S più esigenti. I plenum "Competition" sono internamente più grandi e progettati specificamente per utilizzare il corpo farfallato più grande da 82 mm della 997 GT3. Questo nuovo 987.2 Competition Plenum segue le orme del riuscitissimo 987.1 Competition Plenum, che ha dimostrato di essere il mod con le migliori prestazioni in assoluto che può essere installato su qualsiasi 987.1. La combinazione del Plenum brevettato IPD "Y" progettato e del TB più grande di Porsche offre grandi miglioramenti delle prestazioni che possono essere visti e percepiti in tutta la fascia di potenza.
La versione "Competition" è stata progettata e sviluppata per funzionare con le Boxster S dotate di scarichi cat-back aftermarket ad alto flusso di alta qualità. L'aggiunta di collettori e gatti ad alto flusso non farà altro che completare ulteriormente i notevoli aumenti del flusso d'aria in aspirazione fornito dal Plenum IPD.
I miglioramenti delle prestazioni si verificano sia nelle curve di potenza che in quelle di coppia, ma si realizzano maggiormente nella gamma media e fino alla gamma di potenza di picco. Questo sistema sviluppa fino a 20+ CV su Boxster già dotate di scarichi cat-back aftermarket. Una volta installato, il Plenum da competizione Boxster 987.2 trasformerà davvero la tua esperienza di guida Porsche Boxster.
Si adatta:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Questo Plenum richiede l'acquisto aggiuntivo del corpo farfallato da 82 mm 99760511601
Numeri di riferimento correlati
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87482
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Si adatta:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato da 68 mm a 74 mm (codice 99760511501)
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione .
La piattaforma del motore centrale perfettamente bilanciata della 987 combinata con una decappottabile con tetto apribile rendono l'esperienza subacquea Porsche davvero liberatoria. Le 987 furono consegnate leggermente sottoalimentate dalla fabbrica per non piovere sul corteo della Carrera. Il plenum di aspirazione della Boxster IPD offre prestazioni migliorate che mettono la Boxster sul ring con la famosa Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria non ideale e di una velocità dell'aria di aspirazione ridotta.
I plenum di aspirazione IPD Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati di Boxster. Da delicato a selvaggio, tutto dipende da quanto velocemente vuoi il vento tra i capelli.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
Porsche ha introdotto la 987 S Boxster con il motore da 3,2 litri della 986 Boxster S. Questa versione Plenum offre guadagni di potenza impressionanti su tutta la fascia di potenza, specialmente nella gamma media dove ci divertiamo di più.
Il plenum IPD Boxster S da 74 mm e il pacchetto corpo farfallato aggiornato da 74 mm (da 68 mm) sono consigliati agli appassionati di Boxster S che cercano notevoli miglioramenti delle prestazioni. I miglioramenti delle prestazioni possono essere avvertiti in tutta la fascia di potenza, rendendo l'esperienza di guida della Boxster ancora più viscerale.
L'IPD Boxster S Plenum fornirà i guadagni di potenza più impressionanti di qualsiasi aggiornamento del motore disponibile e trasformerà davvero la tua esperienza di guida Boxster. Il Plenum IPD da 74 mm è la migliore modifica Boxster S sul mercato e completerà ulteriormente altre modifiche come scarico, software e altro ancora.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
87174-3.2
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Alcuni dei primi modelli fino al 2006 hanno un corpo farfallato da 68 mm, quindi potrebbe essere necessario acquistare un corpo farfallato da 74 mm, codice 99760511502

Si adatta:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L
Porsche 987GEN1Boxster2.7L
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione .
Il motore centrale perfettamente bilanciato Cayman/Boxster è il maestro tedesco delle piste da canyoning. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottoalimentata dalla fabbrica per non minacciare il lancio della Carrera. Il plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
I plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti delle prestazioni Cayman/Boxster, da lievi a selvaggi.
Il Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm utilizza il corpo farfallato da 74 mm di fabbrica. Questa versione fornisce guadagni di potenza impressionanti su tutta la banda di potenza, specialmente nella gamma media dove è più critica e apprezzata.
L'applicazione Cayman/Boxster S Plenum da 74 mm è consigliata agli appassionati di Cayman/Boxster S che cercano notevoli miglioramenti delle prestazioni senza spingere i limiti delle prestazioni. La potenza massima è 14 e la coppia massima è 12, il tutto a circa 5600 giri al minuto. I guadagni di potenza si realizzano lungo l'intera fascia di potenza senza alcuna perdita di potenza.
L'IPD Cayman/Boxster S Plenum fornirà i guadagni di potenza più impressionanti di qualsiasi aggiornamento del motore disponibile e trasformerà davvero la tua esperienza di guida Cayman/Boxster. Il Plenum IPD da 74 mm è la migliore modifica Cayman/Boxster sul mercato e completerà ulteriormente altre modifiche come scarico, software e altro ancora.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
87174-2.7
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri





- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
La 986 Boxster ha segnato il ritorno di Porsche a una roadster a 2 posti appositamente costruita dopo la famosa 550 Spyder. Questa piattaforma di abitacolo aperto liberatorio è stata determinante nel salvare Porsche dall'incertezza finanziaria ed è stata la Porsche con il volume di vendita più alto dal 1997 al 2003, fino a quando la Cayenne è entrata nella gamma Porsche.
La Boxster 986 con motore centrale perfettamente bilanciata è stata progettata per offrire emozioni di guida sulle tortuose strade di campagna, consentendo al conducente (e al passeggero) di godersi letteralmente la vista, il sole e gli odori dell'ambiente circostante e di ascoltare gli inebrianti suoni meccanici del motore Boxer a 6 cilindri in linea.
L'esperienza Boxster può essere ulteriormente esaltata solo aggiungendo prestazioni migliorate. I Plenum IPD forniscono impressionanti guadagni di potenza in tutta la fascia di potenza, rendendo l'esperienza di guida Porsche ancora più viscerale.
Tutte le applicazioni 986 Boxster IPD Plenum sono progettate per utilizzare il corpo farfallato Porsche da 74 mm più grande. La combinazione del design brevettato "Y" dell'IPD Plenum con un TB più grande consente un flusso d'aria e una velocità dell'aria di aspirazione migliorati. L'IPD Plenum è la migliore mod di prestazioni in assoluto che puoi installare su una Porsche Boxster, offrendo impressionanti guadagni di potenza in tutta la gamma di potenza, specialmente nella gamma media dove ci piace di più.
L'installazione dei Plenum IPD per la Boxster 986 richiede hardware aggiuntivo ed è relativamente semplice, anche se IPD consiglia vivamente di farla eseguire da un tecnico Porsche qualificato.
Il Boxster S IPD Plenum da 74 mm e il pacchetto corpo farfallato da 74 mm (da 68 mm) migliorato sono consigliati agli appassionati di Boxster che cercano notevoli guadagni in termini di prestazioni. I guadagni in termini di prestazioni si possono percepire in tutta la fascia di potenza, rendendo l'esperienza di guida Boxster ancora più viscerale.
L'IPD Plenum fornirà i guadagni di potenza più impressionanti di qualsiasi aggiornamento motore disponibile e trasformerà davvero la tua esperienza di guida Boxster. L'IPD Plenum da 74 mm è la migliore modifica Boxster sul mercato e completerà ulteriormente altre modifiche come scarico, software e altro ancora.
986 Boxster Competizione 00-04 Plenum: TBA
Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato di fabbrica da 68 mm con un corpo farfallato da 74 mm
Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
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987 Competition Cayman 3.4L Plenum: Guadagno HP 20+ / Guadagno coppia 18 Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3
Consigliato per l'installazione su Cayman modificati con scarico posteriore Hi-Flow Cat
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione .
Il motore centrale perfettamente bilanciato Cayman/Boxster è il maestro tedesco delle piste da canyoning. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottoalimentata dalla fabbrica per non minacciare il lancio della Carrera. Il plenum di aspirazione Cayman IPD offre prestazioni migliorate che mettono la Cayman/Boxster sul ring con la Carrera.
Il Plenum IPD supera ogni altro sistema di aspirazione sul mercato. Non lasciarti ingannare da altri concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di fabbrica sono della varietà "T" e quindi soffrono di un flusso d'aria e di una velocità dell'aria di aspirazione non ideali.
La genialità e la potenza dietro i plenum IPD derivano dal design brevettato in stile "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate per fornire una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà la tua esperienza di guida Porsche.
I plenum di aspirazione IPD Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna progettata specificamente per soddisfare i requisiti prestazionali dei diversi appassionati Cayman/Boxster. IPD offre gli ultimi aggiornamenti delle prestazioni Cayman/Boxster, da lievi a selvaggi.
Il Plenum IPD Cayman/Boxster "Competition" è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati Cayman/Boxster S più esigenti. I plenum "Competition" sono ancora più grandi e utilizzano il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3 che gli consente di fornire un flusso d'aria ancora maggiore e un sostanziale aumento delle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare con entrambe le Cayman/Boxster di serie, ma produce ancora più guadagni di potenza (20+) con le Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" after market e altre modifiche alle prestazioni.





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Si adatta:
Porsche 981 Cayman 3.4L/S/GTS/GT4 3.8L DFI
Porsche 981 Cayman DFI 2.7L
Porsche 981 Boxster/S/GTS/Spyder DFI 3.4L
Porsche 981 Boxster DFI 2.7L
Dopo un programma di ricerca e sviluppo molto ampio, siamo orgogliosi di lanciare i nuovi plenum da competizione 981 IPD da 82 mm. Offriamo solo versioni "Competizione" dei Plenum 981 che aggiornano il corpo farfallato di fabbrica da 74 mm con il corpo farfallato più grande 997 GT3 da 82 mm. Questa combinazione ha dimostrato di essere notevolmente più popolare e di offrire prestazioni ancora maggiori. Questa versione Competition funzionerà sia con le applicazioni 3.4L "S" che 2.7L "Non-S".
L'aspirazione 981 è quasi identica all'aspirazione 987.2. Porsche ha apportato alcuni aggiornamenti alla 981, in particolare il fatto che la 981 aspira l'aria esterna dalle prese d'aria sia del conducente che del passeggero invece che solo dal lato del conducente, come precedentemente riscontrato con tutte le applicazioni 986, 987 e 987.2. IPD ha incluso un tubo in silicone personalizzato progettato per adattarsi perfettamente al TB più grande da 82 mm e migliorare notevolmente il flusso d'aria.
I nuovi Plenum 981 beneficiano anche dell'effetto di fossettatura interna che stiamo ora implementando su tutti i futuri Plenum. Questa fossettatura interna ci consente di controllare lo strato limite e massimizzare il flusso d'aria. Proprio come una pallina da golf con fossette viaggia più lontano di una pallina da golf liscia. L'aria turbolenta controllata crea meno attrito e "cade" su una determinata area in modo più efficiente.
I guadagni di potenza con il 981 Competition Plenum sono praticamente gli stessi del 987.2 Competition Plenum, riducendo 20 cavalli e 16 piedi per libbra di coppia alle ruote. La maggior parte dei guadagni di potenza derivanti dal Plenum IPD iniziano intorno ai 4000 giri al minuto, continuano fino al limite rosso e si realizzano completamente nella gamma dei 6000 giri al minuto. I guadagni in termini di prestazioni IPD rimangono al di sopra di entrambe le curve di potenza di fabbrica per l'intera gamma di regimi
Richiede corpo farfallato 997 GT3 da 82 mm
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