Cambio / trasmissione

Ricambi per cambio e trasmissione Porsche

Da Design911 , disponiamo di una gamma completa di ricambi per cambi e trasmissioni per tutti i modelli Porsche, dai primi classici alle più recenti auto ad alte prestazioni. Che abbiate bisogno di un piccolo pezzo di ricambio, di un kit frizione completo o di una revisione completa del cambio, il nostro catalogo offre tutto ciò che serve per mantenere la vostra Porsche in perfetta efficienza.

La nostra gamma comprende:

Cavi acceleratore Kit frizione e kit frizione ad alte prestazioni Cuscinetti di rilascio della frizione, cavi e tubi guida Corone dentate, forcelle, leve e bulloni della frizione Kit giunti omocinetici e soffietti omocinetici Alberi di trasmissione / Albero cardanico / Albero di trasmissione Parti e collegamenti del cambio Cambi completi e parti del cambio Porsche Set di guarnizioni e supporti del cambio Olio del cambio, coppe e coppe dell'olio Parti del cambio Sportomatic Differenziali e unità a slittamento limitato Volani e convertitori di coppia Sensori di velocità / riferimento Radiatori dell'olio del cambio e parti associate

Dalle sostituzioni con specifiche OEM agli aggiornamenti delle prestazioni, forniamo ricambi Porsche originali e alternative aftermarket , tutti sottoposti a controlli di qualità e spediti in tutto il mondo.

Sintomi di un cambio/trasmissione difettoso

Riconoscere tempestivamente i problemi può far risparmiare denaro e prevenire ulteriori danni. Fai attenzione a questi segnali rivelatori:

• Rumori lamentosi o sordo – ronzii, fruscii o sordo spesso indicano cuscinetti difettosi o usura interna.
• Mancanza di risposta : un cambio di marcia ritardato o esitante indica che la trasmissione non si innesta correttamente.
• Odore di bruciato : spesso causato dal surriscaldamento del fluido della trasmissione o dall'attrito interno.
• Perdita di fluido : la presenza di fluido della trasmissione sotto l'auto è uno dei segnali di allarme più evidenti.
• Ingranaggi che stridono : nei cambi manuali, questo può indicare una frizione usurata o problemi al sincronizzatore; nei cambi automatici, potrebbe essere percepito come un cambio brusco e percettibile.

Segnali di una frizione difettosa

La frizione è fondamentale per cambiare marcia e, come tutti i componenti meccanici, si usura nel tempo. A seconda dello stile di guida, una frizione può durare da 80.000 a 160.000 chilometri o più. La guida in città con frequenti partenze e fermi, i frequenti cambi di marcia e una guida aggressiva possono ridurne la durata.

I sintomi più comuni di un guasto alla frizione includono:

• Pedale della frizione spugnoso, inceppato, vibrante o allentato
• Rumori stridenti o brontolanti quando si preme la frizione
• Il motore gira ma l'accelerazione è scarsa (frizione che slitta)
• Difficoltà nell'inserire le marce in modo fluido
• Perdita momentanea di accelerazione durante i cambi di marcia

Se si notano questi problemi, è meglio organizzare un'ispezione o una sostituzione prima che si verifichino ulteriori danni.

Perché scegliere Design911 per i componenti della trasmissione Porsche?

• Gamma completa : dalle piccole guarnizioni ai riduttori completi
  
• Opzioni OEM e aftermarket : parti approvate Porsche o incentrate sulle prestazioni
  
• Copertura classica e moderna – parti per 356, 911 raffreddate ad aria, fino ai moderni PDK e Sportomatic sistemi Consegna in tutto il mondo – accuratamente imballati e spediti velocemente
  
• Consulenza di esperti : i nostri specialisti Porsche possono guidarti verso i componenti giusti

Acquista oggi stesso i ricambi per cambi e trasmissioni Porsche , dai kit frizione ai cambi completi, e fai in modo che la tua Porsche continui a offrire prestazioni fluide e precise.