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- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300 CV
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
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- Porsche Cayenne S V8 4.8L benzina 400 CV
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550CV
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Information
Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche
Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.
• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.
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6547
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• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche
Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche presenti su sensori MAF, coil pack, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori map ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.
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7859
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• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Information
Kit di ricostruzione della testata essenziale per motori diesel VAG e Porsche CR. Equivalente all'attrezzatura OEM necessaria per consentire il corretto montaggio degli alberi a camme nella testata. Ciò è necessario in quanto le teste dei cilindri su questi motori sono progettate con un telaio di ritegno dell'albero a camme che si divide dalla testata lungo la linea centrale dei cappelli dei cuscinetti delle camme.
Le applicazioni coprono: motori Common Rail VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 e Porsche 3.0 TDi
Richiesto quando si rimonta la testata dopo un servizio o una riparazione di fascia alta (ad esempio quando si sostituiscono i seguicamma, gli alberi a camme o gli ingranaggi di trasmissione dell'albero a camme)
Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.
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6253
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Le applicazioni coprono: motori Common Rail VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 e Porsche 3.0 TDi
Richiesto quando si rimonta la testata dopo un servizio o una riparazione di fascia alta (ad esempio quando si sostituiscono i seguicamma, gli alberi a camme o gli ingranaggi di trasmissione dell'albero a camme)
Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.
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Prezzo: 1.417,14 £
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Kit fasatura motore
Il kit di messa in fase del motore 7549 fornisce gli strumenti necessari per bloccare l'albero a camme e l'albero motore dei motori elencati nella loro posizione "fasata", consentendo di rimuovere le catene di trasmissione dell'albero a camme e di regolare o controllare la fasatura.
Applicazioni Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013); Motore 3,0L
M06/CE
Equivalente a OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.
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7549
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Il kit di messa in fase del motore 7549 fornisce gli strumenti necessari per bloccare l'albero a camme e l'albero motore dei motori elencati nella loro posizione "fasata", consentendo di rimuovere le catene di trasmissione dell'albero a camme e di regolare o controllare la fasatura.
Applicazioni Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013); Motore 3,0L
M06/CE
Equivalente a OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.
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7549
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Prezzo: 112,76 £
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.jpg?width=197 "Kit di messa in fase del motore. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera - 94810516910 - 8832")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Kit di fasatura del motore
Il kit di fasatura del motore 8832 è progettato per consentire all'utente di tenere gli alberi a camme e l'albero motore nelle loro posizioni di fasatura durante il controllo della fasatura o la sostituzione delle catene di distribuzione.
Si adatta
Porsche 957 Cayenne 4.8ltr - 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr - 2010 al 2017
Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 2009 al 2016
Per i codici motore
M46/20, M46/40, M48/02, M48/01, M48/51, M48/52, M48/70
Equivalente a OEM 9678/1 e 9683/1
Utilizzare secondo le istruzioni OEM
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8832
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Il kit di fasatura del motore 8832 è progettato per consentire all'utente di tenere gli alberi a camme e l'albero motore nelle loro posizioni di fasatura durante il controllo della fasatura o la sostituzione delle catene di distribuzione.
Si adatta
Porsche 957 Cayenne 4.8ltr - 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr - 2010 al 2017
Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 2009 al 2016
Per i codici motore
M46/20, M46/40, M48/02, M48/01, M48/51, M48/52, M48/70
Equivalente a OEM 9678/1 e 9683/1
Utilizzare secondo le istruzioni OEM
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8832
94810516910
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Kit bulloni di montaggio per supporto motore e cambio
Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
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