Kit di sollevamento del telaio ausiliario e delle sospensioni
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300 CV
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Ibrida 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550CV


- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Kit per telaietti ausiliari anteriori e posteriori
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2018
Manicotti di centraggio del telaio ausiliario per Cayenne 955/957/958
Questi manicotti sono progettati per impedire al telaio ausiliario di spostarsi e perdere l'allineamento durante la guida fuoristrada. Quando il Gruppo Volkswagen Audi ha progettato il telaio Gen1, ha realizzato fori di montaggio del telaio ausiliario più grandi del diametro dei bulloni. Questo per consentire lo spostamento del telaio ausiliario e regolare caster e camber, ma la guida impegnativa può causare spostamenti indesiderati.
I manicotti di centraggio Eurowise mantengono statico il telaio ausiliario occupando lo spazio negativo attorno al bullone.
Notare che:
Un telaio ausiliario abbassato non sostituisce i manicotti di centraggio. Sono soluzioni a problemi distinti.
I manicotti di centraggio del telaio ausiliario possono essere utilizzati insieme ai kit di abbassamento del telaio ausiliario.
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EWORG1001S
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Set di 2 bracci di controllo superiori (sinistro e destro)
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
** Non per E-Hybrid**
Bracci di controllo superiori tubolari Eurowise per la seconda generazione di Porsche Cayenne (958), VW Touareg e Audi Q7
Quando sollevi la tua Porsche Cayenne o Volkswagen Touareg di oltre 2,5", potresti riscontrare un camber positivo eccessivo oltre l'intervallo di regolazione di fabbrica. I bracci di controllo superiori tubolari Eurowise sono progettati per risolvere questo problema, migliorando al contempo la flessibilità e rinforzando la durata.
Caratteristiche principali:
- Giunti sferici avanzati: offrono una gamma di regolazione più ampia rispetto ai componenti OEM, migliorando l'articolazione complessiva delle sospensioni.
- Soffietti antipolvere in silicone: offrono una durata superiore rispetto ai cuscinetti sferici, con una manutenzione minima richiesta.
- Maneggevolezza migliorata: i giunti interni sono progettati per ridurre la flessione sotto carico, garantendo prestazioni migliori sia su strada che fuoristrada.
- Costruzione robusta: realizzata in tubi DOM, saldati MIG e verniciati a polvere in nero satinato per una resistenza e una longevità eccezionali.
Con anni di rigorosi test su strada e fuoristrada, questi bracci hanno dimostrato di essere significativamente più resistenti delle parti OEM, offrendo una durata e un'affidabilità senza pari. Forniscono la regolazione necessaria per riportare la campanatura alle specifiche mantenendo prestazioni robuste.
Montaggio:
Porsche Cayenne 2011–2018 (esclusi i modelli e-hybrid)
Volkswagen Touareg 2011-2018
Aggiorna le tue sospensioni con i bracci di controllo superiori tubolari Eurowise per un migliore allineamento, una maggiore durata e una migliore maneggevolezza su qualsiasi terreno.
Sono progettati per posizionare il braccio del sensore del livello delle sospensioni pneumatiche nella sua posizione originale OEM; tuttavia, potrebbero essere necessarie piccole regolazioni o una ricalibrazione del braccio del sensore.
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- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Set per sospensioni anteriori e posteriori
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Proprietari di una Cayenne 958: ecco la soluzione per il vostro sollevamento.
Per la 958 Cayenne (2010-2017) e la Touareg ecco un design completamente imbullonato.
Questo solleverà il veicolo di 5 cm. Kit di sollevamento disponibile in versione standard e HD per chi necessita di un utilizzo estremo e gravoso. La versione HD richiederà tiranti sferici per la barra stabilizzatrice anteriore. Distanziali per ammortizzatori ad aria posteriori.
Il kit include
Estensioni montante anteriore x 2
Hardware di estensione del montante anteriore
Distanziali montanti posteriori x 4
Hardware del montante posteriore1
Kit di abbassamento del telaio ausiliario anteriore e posteriore da 1/2 pollice
Collegamenti di livello delle sospensioni pneumatiche
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- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Set per sospensioni anteriori e posteriori
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Kit di sollevamento da 2" per la seconda generazione, Porsche Cayenne 958 e VW Touareg
Realizzati da un blocco unico di alluminio 6061, questi kit di sollevamento non si usurano né si guastano mai.
Questo è un kit di sollevamento con bullone diretto che si installa sopra la parte superiore del montante OEM nella parte anteriore e tra il supporto superiore del montante e la molla nella parte posteriore. Richiede la rimozione del gruppo montante anteriore e posteriore. I montanti anteriori non richiedono lo smontaggio.
Cosa c'è di diverso nel nostro kit rispetto ai concorrenti? Includiamo un'estensione dell'albero dell'ammortizzatore che tiene conto del distanziale che installi tra la molla e il supporto del montante. Ciò mantiene la rigidità della molla, la corsa dell'ammortizzatore e la qualità di guida uguali a quelle dell'OE. Ciò si traduce anche in migliori prestazioni sui sentieri.
Le estensioni dei montanti sono disponibili con l'opzione per veicoli con e senza smorzamento elettronico. Per installare il connettore deve essere sganciato, il cablaggio deve essere fatto passare attraverso il centro dell'estensione, quindi il connettore può essere riassemblato.
Montaggio:
Volkswagen Touareg 2011-2018 (con sospensioni a molle elicoidali in acciaio)
Porsche Cayenne 2011-2018 (con sospensioni a molla elicoidale in acciaio)
Il kit include:
2 volte Distanziali anteriori con hardware
2 x distanziali posteriori
2 x estensioni ammortizzatori posteriori
1 x Loctite per estensione ammortizzatore posteriore
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Set per sospensioni anteriori e posteriori
Adatto a:
Porsche Cayenne (958) 2011-2018 (con sospensioni a molle elicoidali in acciaio)
VW Touareg 2011-2018 (con sospensioni a molle elicoidali in acciaio)
Kit di rialzo Eurowise da 3 pollici per la seconda generazione di Porsche Cayenne e VW Touareg
Realizzati da un blocco unico di alluminio 6061, questi kit di sollevamento non si usurano né si guastano mai.
Si tratta di un kit di sollevamento con montaggio diretto a bullone che si installa sopra il montante originale nella parte anteriore e tra il supporto superiore del montante e la molla nella parte posteriore. Richiede la rimozione del gruppo montante anteriore e posteriore e l'abbassamento di entrambi i telai ausiliari. I montanti anteriori non richiedono lo smontaggio.
Cosa differenzia il nostro kit dalla concorrenza? Includiamo un'estensione per l'albero dell'ammortizzatore che tiene conto del distanziale da installare tra la molla e il supporto del montante. Questo mantiene la rigidità della molla, l'escursione dell'ammortizzatore e la qualità di guida invariate rispetto all'originale. Questo si traduce anche in prestazioni migliori sui sentieri.
Le estensioni per montanti sono disponibili come optional per veicoli con e senza ammortizzatori elettronici. Per installarle, è necessario sganciare il connettore, far passare il cablaggio attraverso il centro dell'estensione e quindi riassemblare il connettore.
Il kit include:
Distanziali anteriori con hardware
(2) Distanziali posteriori
(2) Estensioni degli ammortizzatori posteriori
(1) Loctite per l'estensione dell'ammortizzatore posteriore
(1) Kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1"
Installazione a propria discrezione, si consiglia l'installazione da parte di un professionista . Non siamo responsabili per eventuali danni derivanti da installazione e/o utilizzo impropri.
NOTA: Lo spessore fisico dei distanziali billet non riflette l'altezza di sollevamento effettiva. Quindi non allarmatevi se il vostro distanziale non ha uno spessore di 3".





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- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
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- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 2,5" a 3"
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2018
Sollevando il veicolo, l'angolo e la distanza tra i mozzi delle ruote e la trasmissione aumentano. I nostri kit di abbassamento del telaio ausiliario sono progettati per correggere questa variazione nella geometria dell'assale abbassando il telaio ausiliario.
Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale. Utilizzato in combinazione con il nostro kit di rialzo da 2,5", un abbassamento del telaio ausiliario da 1" si traduce in un angolo dell'assale di quasi 0 gradi.
Notare che:
Se si dispone di slitte per serbatoi di benzina Eurowise, sarà necessario lasciare attaccato il punto di montaggio posteriore sul telaio ausiliario in modo che la parte posteriore che si avvita alla staffa si allinei facilmente.
Un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva di 1,3 cm. Ad esempio, un kit di sollevamento da 6,3 cm con un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm si tradurrà in un sollevamento effettivo di 5 cm. Un kit di sollevamento da 7,6 cm con un abbassamento del telaio ausiliario di 2,5 cm si tradurrà in un sollevamento effettivo di 6,3 cm.
Il kit include:
Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 1" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 1" con hardware x 4
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- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
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- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 3,5" e oltre
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Sollevando il veicolo, l'angolo e la distanza tra i mozzi delle ruote e la trasmissione aumentano. I nostri kit di abbassamento del telaio ausiliario sono progettati per correggere questa variazione nella geometria dell'assale abbassando il telaio ausiliario.
Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 1,5" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale.
Questo livello di kit di abbassamento del telaio ausiliario è progettato principalmente per l'uso in combinazione con i nostri assetti coilover Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.
Notare che:
Se si dispone di slitte per serbatoi di benzina Eurowise, sarà necessario lasciare attaccato il punto di montaggio posteriore sul telaio ausiliario in modo che la parte posteriore che si avvita alla staffa si allinei facilmente.
Un abbassamento del telaio ausiliario di 1,5" (3,8 cm) ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva. Ad esempio, un kit di sollevamento da 2,5" (6,3 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2" (5,1 cm). Un kit di sollevamento da 3" (7,6 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2,5" (6,3 cm).
Il kit include:
Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 1,5" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 1,5" con hardware x 4
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EWORSF15
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- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 2,5" a 3"
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2018
Kit di abbassamento del telaio ausiliario Eurowise da ½"
Sollevare la tua Cayenne, Touareg o Q7 modifica la distanza e l'angolazione tra la trasmissione e i mozzi ruota, il che può causare il bloccaggio dell'asse, il rumore e un'esperienza di guida più discontinua. Il kit di abbassamento del telaio ausiliario da ½" di Eurowise aiuta a correggere questi problemi abbassando il telaio ausiliario per migliorare l'allineamento.
Il kit include 8 distanziali anodizzati ricavati dal pieno e bulloneria estesa, che consentono di abbassare sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore. Sebbene non sia necessario per ogni configurazione, consigliamo un abbassamento di 1,25 cm (½") con un'altezza di circa 5 cm (2 pollici) per una guidabilità ottimale.
L'installazione di un abbassamento del telaio ausiliario ridurrà leggermente la portanza complessiva.
Il kit include:
(4) Distanziali del telaio ausiliario anteriore da 1" con hardware
(4) Distanziali del telaio ausiliario posteriore da 1" con hardware
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EWORSFD05
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- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Progettato per l'uso con kit di sollevamento da 4" o più
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Il kit di abbassamento del telaio ausiliario da 2" è il più grande che offriamo ed è progettato per l'uso con kit di sollevamento da 4" o più.
Sollevando il veicolo, l'angolo e la distanza tra i mozzi delle ruote e la trasmissione aumentano. I nostri kit di abbassamento del telaio ausiliario sono progettati per correggere questa variazione nella geometria dell'assale abbassando il telaio ausiliario.
Il nostro kit di abbassamento del telaio ausiliario da 2" abbassa sia il telaio ausiliario anteriore che quello posteriore, eliminando le limitazioni di sollevamento dovute a problemi di geometria dell'assale, e include un'estensione dell'albero dello sterzo. Questo livello di kit di abbassamento del telaio ausiliario porterà l'angolo dell'assale a quasi 5 gradi con rialzi da 4".
Notare che:
I pattini per serbatoio benzina e riduttore Eurowise non sono compatibili con telai ausiliari abbassati di 5 cm. Se già si possiedono pattini per serbatoio benzina, è possibile tagliare le linguette da ciascun lato e saldarle ai lati opposti per adattarli.
Sono necessarie modifiche allo scarico. Abbassare il telaietto posteriore di 5 cm farà sì che entri in contatto con lo scarico.
Un abbassamento del telaio ausiliario di 2" (5 cm) ridurrà l'altezza di sollevamento complessiva. Ad esempio, un kit di sollevamento da 2,5" (6,3 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2" (5,1 cm). Un kit di sollevamento da 3" (7,6 cm) con un abbassamento del telaio ausiliario di 1" (2,5 cm) si tradurrà in un sollevamento effettivo di 2,5" (6,3 cm).
Il kit include:
Distanziali per telaio ausiliario anteriore da 2" con hardware x 4
Distanziali per telaio ausiliario posteriore da 2" con hardware x 4
Estensione dell'albero dello sterzo in acciaio con hardware x 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EWORSF2
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- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Descrizione del prodotto
I distanziali di trasmissione Eurowise sono progettati per riallineare l'albero di trasmissione quando si abbassa il telaio ausiliario. Abbiamo creato questi distanziali specificamente per le piattaforme Porsche Cayenne Gen 1 e Gen 2, Volkswagen Touareg e Audi Q7 dopo aver osservato una maggiore longevità delle guarnizioni dell'albero di ingresso/uscita sull'albero di trasmissione rispetto ai veicoli che ne sono privi. In alcuni casi, hanno anche contribuito a ridurre le vibrazioni della trasmissione su veicoli con chilometraggio elevato e giunti dell'albero di trasmissione usurati.
Dopo oltre 4 anni di ricerca su centinaia di veicoli. Abbiamo visto i soffietti antipolvere flessibili dell'albero di trasmissione anteriore e posteriore strapparsi o separarsi dal telaio ausiliario che causa una leggera variazione dell'angolo di caduta. In alcuni casi, se i soffietti originali erano usurati, potrebbe essere inevitabile. Mentre la caduta del distanziale della trasmissione non è richiesta al 100%. È vantaggioso sostituirli per mantenere dritti gli angoli della trasmissione e prolungare la durata dei soffietti in gomma. Questo kit abbassa la trasmissione e il supporto centrale dell'albero di trasmissione. È inclusa anche una staffa di supporto centrale per sostituire quella originale dallo sfregamento.
Seleziona lo spessore della staffa di caduta della trasmissione in base alla dimensione della caduta del tuo sottotelaio. Se hai una caduta del sottotelaio da 1/2 pollice, non riceverai distanziali di caduta del cuscinetto di supporto centrale
Il prodotto include:
2 x Distanziali di caduta della trasmissione
1 x tutore per tunnel
1 x Distanziali di supporto dell'albero di trasmissione
1 x Hardware di installazione
*solo 1 paio per ordine*
Kit distanziatore da 0,5" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 0,5"
Kit distanziatore da 1" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 1"
Kit distanziatore da 1,5" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 1,5"
Opzioni aggiuntive:
Dopo oltre quattro anni di ricerche su centinaia di veicoli, abbiamo scoperto che i soffietti antipolvere flessibili dell'albero di trasmissione anteriore e posteriore possono strapparsi o separarsi dal telaio ausiliario, causando leggere variazioni di angolazione. In alcuni casi, i soffietti originali usurati possono rendere ciò inevitabile. Sebbene un distanziale di trasmissione non sia sempre necessario, può aiutare a mantenere angoli di trasmissione corretti e prolungare la durata dei soffietti in gomma.
Questo kit comprende un supporto per trasmissione e albero di trasmissione centrale, insieme a una staffa di supporto centrale progettata per sostituire quella originale, evitando potenziali problemi di sfregamento.
Scegli lo spessore appropriato della staffa di abbassamento della trasmissione in base alle dimensioni dell'abbassamento del tuo sottotelaio. Nota: se hai un abbassamento del sottotelaio da 1/2 pollice, i distanziali di abbassamento del cuscinetto di supporto centrale non saranno inclusi.
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