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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

PAGID RSL-29 Pastiglie freno gialle composte
Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991 3.4L Carrera 2011-15 [freni in ferro] (POSTERIORE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [freni in ferro] (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (POSTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 con freni in acciaio (POSTERIORE)
Porsche 957 Cayenne 2006>> [freni in ghisa] (POSTERIORE)
Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle gare di resistenza e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante su un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• LETTO FACILE
CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi di endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso agonistico/fuoristrada e come tali non sono omologate per l'uso su strada.
Informazioni su attrito e temperatura
Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E4918RSL29
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pastiglie freno PAGID RSL Track Racing: frenata di livello endurance per prestazioni estreme in pista
Le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing sono progettate per la guida su circuito impegnativa, le gare di endurance e l'uso in pista ad alto carico, dove prestazioni di frenata costanti, stabilità termica e controllo sono fondamentali. Sviluppata a partire dal programma endurance motorsport di PAGID Racing, la mescola RSL offre un'eccezionale stabilità di attrito nelle sessioni di guida prolungate, rendendola ideale per un funzionamento prolungato ad alte temperature.
Disponibili presso Design911, le pastiglie freno PAGID RSL sono apprezzate dai team professionisti e dai piloti più esperti che praticano le gare in pista e che richiedono una frenata prevedibile, un fading ridotto e un'eccellente durata delle pastiglie in condizioni estreme. Queste pastiglie sono progettate appositamente per l'uso in pista e non sono destinate al normale utilizzo su strada.
A cosa servono le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing?
Le pastiglie freno PAGID RSL sono progettate per garantire una frenata ripetibile e che ispira fiducia durante la guida aggressiva in pista e nelle gare di resistenza.
Funzioni principali:
La loro mescola studiata per garantire la resistenza garantisce prestazioni di frenata costanti giro dopo giro.
Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono?
La guida in pista sottopone i componenti dei freni a un enorme stress termico e meccanico.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Temperature elevate e prolungate che causano il degrado del materiale.
- Frenate brusche e ripetute accelerano l'usura delle pastiglie.
- Cicli termici che causano instabilità da attrito.
- Vetrificazione o sgretolamento del cuscinetto sotto carichi estremi.
- Utilizzo di pastiglie specifiche per uso stradale oltre i loro limiti operativi.
Quando le pastiglie si usurano o si surriscaldano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti, con un impatto significativo sui tempi sul giro e sulla sicurezza.
Perché sostituirle con le pastiglie freno da pista PAGID RSL?
Le pastiglie PAGID RSL sono progettate specificamente per soddisfare le esigenze di resistenza e di guida in pista ad alte temperature.
Vantaggi principali:
- Materiale di attrito di livello Endurance per un'estrema resistenza al calore.
- Prestazioni di frenata costanti anche su lunghi tratti.
- Eccellente resistenza allo sbiadimento durante ripetute frenate ad alta velocità.
- Sensazione del pedale prevedibile per un controllo preciso del conducente.
- Ottimizzato per giornate in pista, gare di resistenza e uso competitivo.
La sostituzione delle pastiglie usurate con le mescole PAGID RSL garantisce una frenata affidabile quando i margini di prestazione sono critici.
Punti salienti
- Pastiglie freno da pista e da corsa con specifiche endurance.
- Progettato per temperature estreme e carichi sostenuti.
- Attrito stabile e sensazione costante del pedale.
- Riduzione dello sbiadimento durante le lunghe sessioni in pista.
- Tecnologia affidabile dei composti PAGID Racing.
- Destinato esclusivamente all'uso in pista e negli sport motoristici.