Unità di controllo delle sospensioni


- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr / 2.5ltr - dal 2017 al 2024
Porsche 718 Cayman - 2.0ltr / 2.5ltr 2017-2024
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3,8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3,8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0 litri - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0 litri - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0 litri - dal 2016 al 2019
Porsche 991 turbo / turbo S - 2012 al 2016
Porsche 992.1 Carrera / Carrera 4 - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Carrera S / Carrera 4S - dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS- dal 2019 al 2024
Porsche 992.1 GT3 / GT3 RS - dal 2019 al 2024
Gli ammortizzatori a controllo elettronico stanno diventando sempre più comuni, ma spesso c'è anche la richiesta di un assetto più sportivo. E mentre l'installazione di un sistema aftermarket convenzionale è un processo tecnicamente molto fluido, potrebbero esserci alcuni fastidiosi messaggi di errore perché il controllo elettronico degli ammortizzatori non riesce a gestirlo. I kit di cancellazione H&R impediscono i messaggi di errore dell'elettronica di bordo, tuttavia, la funzione dell'unità di controllo rimane completamente intatta.
I moduli disattivano il controllo elettronico standard degli ammortizzatori, rendendo così efficace la nuova sospensione.





- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - dal 2005 al 2008
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - dal 2006 al 2008
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman R - dal 2009 al 2012
Gli ammortizzatori a controllo elettronico stanno diventando sempre più comuni, ma spesso c'è anche la richiesta di un assetto più sportivo. E mentre l'installazione di un sistema aftermarket convenzionale è un processo tecnicamente molto fluido, potrebbero esserci alcuni fastidiosi messaggi di errore perché il controllo elettronico degli ammortizzatori non riesce a gestirlo. I kit di cancellazione H&R impediscono i messaggi di errore dell'elettronica di bordo, tuttavia, la funzione dell'unità di controllo rimane completamente intatta.
I moduli disattivano il controllo elettronico standard degli ammortizzatori, rendendo così efficace la nuova sospensione.





- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Tutti i veicoli 997.1/987.1 non turbo richiedono l'installazione di un accelerometro a 3 assi per raccogliere i dati sulla forza g.
Il completamento dell'installazione richiede circa un'ora e le istruzioni di cablaggio sono incluse.





- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

per tutte le 981 dotate di PASM .
Questo controller V3 è un semplice controller Plug N Play che sostituisce il controller PASM di fabbrica, offrendo sia migliori prestazioni in pista che comfort su strada. Come tutti i controller DSC Sport, consente agli utenti di regolare la forza g, la pressione dei freni, l'accelerazione, la velocità, lo sterzo e controllare l'intervallo di smorzamento effettivo tramite la calibrazione degli urti. Inoltre, il controller V3 introduce una tabella di velocità e un controllo di sintonizzazione del montaggio del motore magnetico.
Il controller V3 introduce anche la possibilità di sintonizzarsi in base alla velocità, resa possibile dai sensori di altezza di marcia a quattro ruote di fabbrica ora presenti su tutti i modelli 991/981. La regolazione della velocità consente la regolazione in base alla velocità del movimento dell'asta del pistone, regolando più accuratamente il telaio in base ai cambiamenti della superficie stradale. Questa caratteristica offre una nuova dimensione di messa a punto che massimizza sia le prestazioni che il comfort.
Per i veicoli dotati dell'opzione PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), il controller V3 migliora il controllo del supporto motore magnetico offerto come opzione dalla fabbrica. Questo è un miglioramento fondamentale per la manovrabilità di precisione nelle curve veloci, nelle transizioni ad alta velocità e nei rapidi cambi di carico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
01-0981-00-V3
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Porsche 987.1 tutti i modelli con PASM equipaggiato in fabbrica .
**Nota: è richiesto il codice prodotto dell'accelerometro a 3 assi DSC12121.
Il DSC Sport V1 è un semplice controller Plug N Play che sostituisce il controller PASM di fabbrica, offrendo sia migliori prestazioni in pista che comfort su strada. L'installazione più semplice di tutti i prodotti DSC Sport, V1 Plug N Play richiede meno di 5 minuti per l'installazione e non richiede strumenti. Come tutti i controller DSC Sport, il controller DSC Sport V1 Plug N Play consente agli utenti di regolare la forza g, la pressione dei freni, l'accelerazione, la velocità, lo sterzo e controllare l'intervallo di smorzamento effettivo tramite la calibrazione dell'ammortizzatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
01-9871-00-V1
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Porsche 987.2 tutti i modelli con PASM equipaggiato in fabbrica .
Il DSC Sport V1 è un semplice controller Plug N Play che sostituisce il controller PASM di fabbrica, offrendo sia migliori prestazioni in pista che comfort su strada. L'installazione più semplice di tutti i prodotti DSC Sport, V1 Plug N Play richiede meno di 5 minuti per l'installazione e non richiede strumenti. Come tutti i controller DSC Sport, il controller DSC Sport V1 Plug N Play consente agli utenti di regolare la forza g, la pressione dei freni, l'accelerazione, la velocità, lo sterzo e controllare l'intervallo di smorzamento effettivo tramite la calibrazione dell'ammortizzatore.
Numeri di riferimento correlati
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01-9872-00-V1
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