Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Linea esterni / spoiler
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Si adatta:
Per vetture CON lavafari
SENZA foro per sensore di parcheggio
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche981Boxster2012-16
Questi kit di conversione forniscono alla tua Porsche 981C Cayman / 981 Boxster l'aspetto sorprendente del modello GT4, incluso il paraurti anteriore, il diffusore posteriore, l'alettone posteriore, i condotti dell'aria e gli indicatori anteriori che ne aumentano immediatamente il fascino visivo.
Per impedire il sollevamento dello spoiler posteriore originale, avrai bisogno di Durametric o PIWIS per interrompere questo sollevamento e spegnere la spia di errore.
I componenti aerodinamici di questi kit sono progettati per migliorare la deportanza della tua Porsche, con conseguente migliore stabilità e manovrabilità a velocità più elevate.
Noi di Design911 siamo specializzati in ricambi e accessori Porsche, assicurandoci che troverai il kit di conversione corretto per la tua Porsche 981C Cayman / 981 Boxster. Il nostro team dedicato di professionisti è pronto ad offrire consigli esperti per aiutarti a prendere una decisione informata. Sia che tu opti per un kit OEM per una qualità di livello di fabbrica o un kit aftermarket per una maggiore personalizzazione, ti guideremo attraverso il processo di selezione per assicurarti di ottenere la migliore soluzione per aggiornare o riparare la tua Porsche. Con la nostra assistenza, puoi migliorare l'estetica, le prestazioni e l'esperienza di guida complessiva del tuo veicolo, risolvendo al contempo eventuali problemi relativi a Porsche che potresti incontrare. Affidati a Design911 per tutte le esigenze del tuo kit di conversione Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
981GT4KIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Materiale: plastica PU
Si adatta:
Per vetture SENZA lavafari
SENZA foro per sensore di parcheggio
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche981Boxster2012-16
Questi kit di conversione forniscono alla tua Porsche 981C Cayman / 981 Boxster l'aspetto sorprendente del modello GT4, incluso il paraurti anteriore, il diffusore posteriore, l'alettone posteriore, i condotti dell'aria e gli indicatori anteriori che ne aumentano immediatamente il fascino visivo.
Per impedire il sollevamento dello spoiler posteriore originale, avrai bisogno di Durametric o PIWIS per interrompere questo sollevamento e spegnere la spia di errore.
I componenti aerodinamici di questi kit sono progettati per migliorare la deportanza della tua Porsche, con conseguente migliore stabilità e manovrabilità a velocità più elevate.
Noi di Design911 siamo specializzati in ricambi e accessori Porsche, assicurandoci che troverai il kit di conversione corretto per la tua Porsche 981C Cayman / 981 Boxster. Il nostro team dedicato di professionisti è pronto ad offrire consigli esperti per aiutarti a prendere una decisione informata. Sia che tu opti per un kit OEM per una qualità di livello di fabbrica o un kit aftermarket per una maggiore personalizzazione, ti guideremo attraverso il processo di selezione per assicurarti di ottenere la migliore soluzione per aggiornare o riparare la tua Porsche. Con la nostra assistenza, puoi migliorare l'estetica, le prestazioni e l'esperienza di guida complessiva del tuo veicolo, risolvendo al contempo eventuali problemi relativi a Porsche che potresti incontrare. Affidati a Design911 per tutte le esigenze del tuo kit di conversione Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
981GT4KIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2022 al 2024
Porsche 718 GT4 - dal 2019 al 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In abbinamento al portellone posteriore in fibra di carbonio SilverRocket GT4 - 98151291181/1
Lo spoiler posteriore DRS-1 presenta un design aerodinamico più aggressivo con piastre terminali in fibra di carbonio a secco senza viti, che ne esaltano l'appeal estetico per la vettura da strada GT4 RS.
Struttura Flex-Carbon: nelle ali tradizionali, le strutture interne in alluminio sono utilizzate nei punti di montaggio, tuttavia, nell'ala SR Flex-Carbon, l'alluminio è stato sostituito con la struttura SR Flex-Carbon, riducendo il peso di altri 1,5 kg. Ancora più importante, la struttura flex-carbon offre una flessibilità senza pari, simile a quella vista nell'ala McLaren F1 Flex.
Effetto DRS passivo: i nostri test sulla pista di Shanghai F1 dimostrano che l'ala DRS-1 può arretrare passivamente di circa 1,5 gradi di AOA a velocità comprese tra 150 e 270 km/h, con un conseguente aumento di 8 km/h della velocità massima rispetto alle ali tradizionali. Per la GT4 RS, questi miglioramenti si traducono in una riduzione del tempo sul giro di 0,5 secondi.
L'alettone posteriore più resistente e leggero per la GT4 RS
Realizzata al 100% in fibra di carbonio secca da corsa, la SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing è l'ala posteriore più leggera per Porsche GT4 RS. Offre una maggiore resistenza alla compressione e pesa 2,85 libbre in meno rispetto all'ala GT4 RS di serie e 1,64 libbre in meno rispetto all'ala Clubsport di serie.
Analisi CFD completa con dati aerodinamici reali
L'ala SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck è stata sottoposta a un'analisi CFD completa con una modellazione eccezionale condotta da un ingegnere esperto. I nostri dati aerodinamici reali mostrano che a 125 mph e 15° AOA, l'ala posteriore SilverRocket Clubsport fornisce ben 472 libbre di deportanza, ovvero 170 libbre in più rispetto all'ala posteriore GT4 RS di serie.
Struttura Flex-Carbon con effetto DRS (sistema di riduzione della resistenza) passivo
Utilizziamo la struttura SR Flex-Carbon per sostituire la struttura interna in alluminio nelle ali tradizionali, con una conseguente riduzione del peso di 1,5 kg. Ancora più importante, fornisce una flessibilità senza pari, simile a quella vista nell'ala flessibile McLaren F1.
6 impostazioni AOA (angolo di attacco) calcolate con dati aerodinamici
L'ala SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck offre 6 diverse impostazioni di angolo di attacco da -2,5° a 15°, progettate in base ai nostri dati aerodinamici di analisi CFD per offrire una grande manovrabilità per varie preferenze di guida e condizioni della pista. Inoltre, utilizziamo l'acciaio inossidabile SUS304 1/2H di fascia alta per il supporto a L che migliora notevolmente la rigidità nei punti di collegamento.
Fibra di carbonio secca al 100% di qualità racing
Nessuna fibra di carbonio umida di qualità inferiore, nessuna fibra di vetro scadente: utilizziamo fibra di carbonio secca al 100% di qualità da corsa, sia all'interno che all'esterno, nella realizzazione di questa ala per garantire una resistenza strutturale superiore e un'estrema leggerezza per le prestazioni in pista.
Rigorosamente testati dentro e fuori pista per prestazioni e affidabilità superiori
L'ala SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport è stata spinta al limite con severi test di resistenza e guida intensiva in pista per garantirne la massima affidabilità, essenziale per la tua esperienza in pista.
Riser alari in carbonio secco da 3"
Il riser per ala GT4 RS Dry Carbon Fiber da 3 pollici SilverRocket è l'unico riser in fibra di carbonio disponibile sul mercato personalizzato al 100% per il modello Porsche 718 GT4 RS. È la versione aggiornata del nostro riser per ala GT4 RS da 3 pollici più venduto (OEM AlSi7Mg Casting).
Riser alare più leggero: con un peso di soli 3,29 libbre (1.493 g), il nostro riser alare in fibra di carbonio è più leggero di 2,4 libbre (1.089 g) rispetto alla staffa alare di serie, il che lo rende il riser alare più leggero per la GT4 RS.
Qualità testata in pista: utilizziamo fibra di carbonio secca al 100% di qualità racing nella realizzazione di questo riser per ala per garantirne la qualità superiore. Il riser è stato rigorosamente testato sia in laboratorio che in pista, dimostrando grande resistenza e stabilità in condizioni estreme durante il nostro test record sul giro. Può sopportare oltre 500 libbre di deportanza anche con l'ala posteriore Clubsport con estrema stabilità.
Visibilità posteriore migliorata: non solo la nostra alzata alare aumenta la deportanza, ma offre anche vantaggi visivi aggiuntivi. Guarda chiaramente attraverso lo specchietto retrovisore, fondamentale per le manovre di gara ad alta velocità.
Deportanza migliorata: estendendo l'alettone di fabbrica di 3 pollici più in alto, i nostri riser per alettoni migliorano la deportanza posteriore, offrendo prestazioni eccezionali sia in pista che su strada.
Estetica elegante in carbonio pieno: con il suo materiale in fibra di carbonio al 100%, il design elegante e l'attenzione ai dettagli, questo riser per alettoni porta l'aspetto generale della tua GT4 RS a un livello completamente nuovo.
Installazione senza problemi: è progettato per essere compatibile al 100% con gli OEM e si integra perfettamente con la tua Porsche 718 GT4 RS. Non c'è bisogno di praticare fori aggiuntivi o modifiche complesse. Installa con facilità e preparati a sperimentare la differenza.
Funzione:
Il SR GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-inch Wing Riser mira a ottimizzare la deportanza dell'alettone posteriore sollevando l'alettone di fabbrica di 3 pollici, migliorando ulteriormente le prestazioni di gara dell'auto. Inoltre, migliora la visibilità posteriore per garantire che la visuale posteriore complessiva del conducente, in particolare in ambienti di pista ad alta pressione, non sia ostruita dall'alettone, migliorando significativamente la sicurezza di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT825871A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Si adatta:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98151258
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Nero. finitura satinata opaca.

Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98151268
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SeaSucker Huske 9x100mm
Non adatto per 911 Cabriolet
Per il sistema di montaggio della ruota a sgancio rapido (QR)
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) è un sistema di montaggio forcella universale che supporta gli standard di montaggio forcella più comuni di ieri, oggi e domani.
I connettori intercambiabili, come quelli venduti qui, da 9x100 mm Through-Axle si inseriscono in un'estrusione in alluminio anodizzato (venduta separatamente) e sono stampati in nylon caricato a fibra di vetro estremamente resistente.
I tappi HUSKE sono disponibili anche per altre dimensioni di mozzo, tra cui
• Perno passante 12x100mm
• Perno passante 15x100mm
• Perno passante 15x110mm
• Perno passante 20x100mm
• Perno passante 20x110mm
Le spine HUSKE sono vendute in coppia
Non sei sicuro di quale dimensione di spine ti serva? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Adatto a tutti i portapacchi SeaSucker con montaggio a forcella: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon. Stampato in plastica resistente ad alta resistenza.
Non adatto per 911 Cabriolet
Date il benvenuto al sistema di portabiciclette più innovativo al mondo
I nostri sistemi di trasporto per auto, leggeri ma potenti, sono i più facili da installare al mondo. Si adattano praticamente a qualsiasi auto, quindi dite addio a quei kit di montaggio scomodi e complicati.
HUSKE (Hub Standards Keep Evolving) è un supporto forcella universale che supporta gli standard di supporto forcella più comuni di oggi e di domani.
Sono disponibili spine intercambiabili (vendute separatamente) per
• Attacco rapido 9x100mm
• Perno passante 12x100mm
• Perno passante 15mmx100
• Perno passante 15mmx110 (Boost)
• Perno passante 20x100mm,
• Perno passante 20x110mm
Non sei sicuro di quale dimensione di spine ti serva? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Fornito di serie su tutti i nostri rack e può essere aggiornato sui seguenti rack con montaggio a forcella SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon.
SeaSucker Huske 12x100mm
Non adatto per 911 Cabriolet
Per il sistema di montaggio della ruota con perno passante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) è un sistema di montaggio forcella universale che supporta gli standard di montaggio forcella più comuni di ieri, oggi e domani.
I perni intercambiabili, come quelli venduti qui, da 12x100 mm Thru-Axle si inseriscono in un'estrusione in alluminio anodizzato (venduta separatamente) e sono stampati in nylon caricato a fibra di vetro estremamente resistente.
I tappi HUSKE sono disponibili anche per altre dimensioni di mozzo, tra cui
• Attacco rapido 9x100mm
• Perno passante 15x100mm
• Perno passante 15x110mm (Boost)
• Perno passante 20x100mm,
• Perno passante 20x110mm.
Le spine HUSKE sono vendute in coppia
Non sei sicuro di quale dimensione di spine ti serva? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Adatto a tutti i portapacchi SeaSucker con montaggio a forcella: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon. Stampato in plastica resistente ad alta resistenza.
SeaSucker Huske 15x100mm
Non adatto per 911 Cabriolet
Per il sistema di montaggio della ruota con perno passante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) è un sistema di montaggio forcella universale che supporta gli standard di montaggio forcella più comuni di ieri, oggi e domani.
I connettori intercambiabili, come quelli venduti qui, da 15x100 mm Thru-Axle si inseriscono in un'estrusione in alluminio anodizzato (venduta separatamente) e sono stampati in nylon caricato a fibra di vetro super resistente.
I tappi HUSKE sono disponibili anche per altre dimensioni di mozzo, tra cui
• Attacco rapido 9x100mm
• Perno passante 12x100mm
• Perno passante 15x110mm (Boost)
• Perno passante 20x100mm,
• Perno passante 20x110mm.
Le spine HUSKE sono vendute in coppia
Non sei sicuro di quale dimensione di spine ti serva? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Adatto a tutti i portapacchi SeaSucker con montaggio a forcella: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon. Stampato in plastica resistente ad alta resistenza.
SeaSucker Huske 20x100mm
Non adatto per 911 Cabriolet
Per il sistema di montaggio della ruota con perno passante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) è un sistema di montaggio forcella universale che supporta gli standard di montaggio forcella più comuni di ieri, oggi e domani.
I connettori intercambiabili, come quelli venduti qui, da 20x100 mm Thru-Axle si inseriscono in un'estrusione in alluminio anodizzato (venduta separatamente) e sono stampati in nylon caricato a fibra di vetro super resistente.
I tappi HUSKE sono disponibili anche per altre dimensioni di mozzo, tra cui
• Attacco rapido 9x100mm
• Perno passante 12x100mm
• Perno passante 15x100mm
• Perno passante 15x110mm
• Perno passante 20x110mm
Le spine HUSKE sono vendute in coppia
Non sai quale misura di spine ti serve? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Adatto a tutti i portapacchi SeaSucker con montaggio a forcella: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon. Stampato in plastica resistente ad alta resistenza.
SeaSucker Huske 20x110mm
Non adatto per 911 Cabriolet
Per il sistema di montaggio della ruota con perno passante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) è un sistema di montaggio forcella universale che supporta gli standard di montaggio forcella più comuni di ieri, oggi e domani.
I connettori intercambiabili, come quelli venduti qui da 20x110 mm Through-Axle, si inseriscono in un'estrusione in alluminio anodizzato (venduta separatamente) e sono stampati in nylon caricato a fibra di vetro super resistente.
I tappi HUSKE sono disponibili anche per altre dimensioni di mozzo, tra cui
• Attacco rapido 9x100mm
• Perno passante 12x100mm
• Perno passante 15x100mm
• Perno passante 15x110mm
• Perno passante 20x100mm
Le spine HUSKE sono vendute in coppia
Non sei sicuro di quale dimensione di spine ti serva? Clicca qui per la nostra guida in PDF.
Adatto a tutti i portapacchi SeaSucker con montaggio a forcella: Talon, Mini Bomber, Bomber e Falcon. Stampato in plastica resistente ad alta resistenza.
Non adatto per 911 Cabriolet
Solo per bici da strada
Saluta il portabici più innovativo e bello del mondo
I nostri portapacchi leggeri ma resistenti sono i più facili da installare al mondo. Si adattano praticamente a qualsiasi auto, quindi dite addio a quei kit di montaggio scomodi e complicati.
Komodo, il portabici più bello del mondo? Noi ne siamo certi. Questo portabici specifico per bici da corsa è ricavato dal pieno da un unico pezzo di alluminio, in modo che ogni componente si adatti con precisione.
Disponibile in vari colori (nero, argento, blu acqua e oro), questo portabici è progettato per auto sportive e decappottabili (auto che non hanno molto spazio libero per fissarlo), ma può essere utilizzato su qualsiasi auto.
Viene fornito di serie con i componenti per ospitare sia i mozzi a sgancio rapido da 9 mm x 100 mm sia i mozzi passanti per bici da strada da 12 mm x 100 mm; l'installazione o il passaggio dall'uno all'altro richiede solo pochi secondi.
La coda si ripiega per garantire mobilità e stoccaggio compatto.
Ognuna delle quattro potenti ventose con una forza di trazione di 95 kg si articola in modo che il portapacchi si aggrappi saldamente a tutte le curve più belle della tua auto. Ci scusiamo, amanti della mountain bike, ma non abbiamo ancora una versione del Komodo per voi.
Incluso nel pacchetto senza costi aggiuntivi: il supporto per ruota anteriore Hogg-Rivoluzionario.
Ingombro minimo: 18″x12″ - vedere lo schema sotto.
Il Komodo è fatto a mano da zero e la spedizione può richiedere fino a 2-3 settimane. Quest'opera d'arte funzionante vale l'attesa.
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Disponibile in fibra di carbonio opaca

Si adatta
Porsche 981 Cayman GT4
I Dive Planes per la Porsche 981 Cayman GT4 sono specificamente progettati per aumentare la deportanza anteriore, aumentare il flusso d'aria ad alta pressione verso il condotto di aspirazione di fabbrica e per mantenere minimo l'aumento della resistenza aerodinamica.
Queste unità sono realizzate in pre-preg di 1,5 mm di spessore, polimerizzato in autoclave, carbonio twill 2x2, con una finitura trasparente opaca.
Gli aerei da immersione, noti anche come canard, ti consentono di spostare l'equilibrio aerodinamico in avanti, possibilmente aiutando te e la tua configurazione a bilanciare una grande ala posteriore o diffusore.
Il kit include
• Dive Plane x 4 (superiore x 2, inferiore x 2)
• Nastro VHB 3M (4 pezzi, 1 per ogni Dive Plane)
• Installa modello
• Kit hardware, include tutto l'hardware per l'installazione
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Si adatta
Porsche 981 Cayman GT4
I diffusori posteriori sono dispositivi di produzione di carico aerodinamico estremamente efficienti se progettati correttamente. Abbiamo deciso di produrre un diffusore posteriore funzionale per la Porsche 981 GT4 utilizzando processi di ricerca e sviluppo all'avanguardia. L'assemblaggio fonde funzione e forma utilizzando fibra di carbonio, lamiera e gomma dura.
Utilizzo di dati di scansione, CAD e software di analisi ANSYS Fluent; siamo stati in grado di progettare e produrre un diffusore posteriore funzionale ed esteticamente gradevole per questo telaio Porsche.
I tre piani principali del diffusore sono prodotti da twill 2x2, polimerizzato in autoclave, fibra di carbonio; mentre i corsi di fasciame sono realizzati in poliuretano resistente per la longevità.
L'intera unità si fissa alle posizioni del telaio tramite più staffe in lamiera. Non è assolutamente necessaria alcuna perforazione o fabbricazione per l'installazione di questo diffusore posteriore.
*I paletti esterni richiedono una leggera rifinitura se installati con la marmitta GT4 OEM*
Il kit include
• Piano principale diffusore x 3 (sinistra, destra e centro)
• Staffa (4)
• Strake, gomma dura (4)
• Kit hardware in acciaio inossidabile, include tutto l'hardware necessario per l'installazione
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Si adatta
Porsche 981 Cayman GT4
Gli splitter laterali in fibra di carbonio Verus Engineering completano l'aspetto aerodinamico della tua 981 Porsche GT4. Volevamo progettare un prodotto che funzionasse oltre che dall'aspetto; quindi ci siamo rivolti a CFD per garantire che le unità funzionino in pista. Gli splitter laterali aiutano a sigillare l'aria ad alta pressione per evitare che si diriga verso il lato inferiore del veicolo, riducendo così la portanza. Le unità sono costruite in fibra di carbonio pre-preg per una resistenza al peso senza pari.
Durante il processo di progettazione; abbiamo utilizzato dati di scansione interni. Ciò ha portato a un prodotto che presenta una vestibilità e una finitura quasi OEM.
Questi splitter laterali sono stati progettati per i proprietari che cercano funzionalità e forma da un'aggiunta di splitter laterale.
Il kit include
• Splitter laterale x 2 (sinistro e destro)
• Kit hardware, include tutto l'hardware necessario per l'installazione
Caratteristiche
Ridurre la portanza
Ridurre i tempi sul giro
Maggiore consumo di carburante
Semplice installazione imbullonata
Aspetto esotico
Automobilistico Opaco Chiaro
Specifica
Testato CFD
Costruzione in carbonio 2x2 Twill Pre-Preg
Installazione imbullonata semplice e facile
Hardware inossidabile utilizzato in tutto
Stile esterno e spoiler Porsche
A volte il pacchetto standard non basta . Porsche è un marchio nato per distinguersi, ma per molti appassionati il desiderio di personalizzare o migliorare non si limita alle specifiche di fabbrica. È qui che entra in gioco la gamma di componenti per lo styling esterno e spoiler di Design911 . Che tu voglia un cambiamento discreto, un aggiornamento ispirato al motorsport o una trasformazione completa, abbiamo i componenti per rendere la tua Porsche davvero tua.
Perché aggiornare lo stile esterno della Porsche?
La nostra gamma di parti di stile
Disponiamo di un'ampia gamma di aggiornamenti esterni, tra cui:
- Spoiler Porsche iconici : design Ducktail, Whale Tail, Tea Tray, Aerofoil Bridge e 3.6 Bi-Plane
- Kit retrodatati : trasforma le moderne 911 in modelli classici con dettagli di stile autentici
- Paraurti e kit carrozzeria : aggiorna la tua Porsche con design nuovi o ispirati alla tradizione
- Kit di conversione Widebody : conferiscono alla tua 911 un aspetto muscoloso e aggressivo, diventato molto desiderabile negli ultimi anni
- Griglie posteriori e componenti aerodinamici : tocchi sottili per completare il tuo look
Cose da considerare prima di acquistare
Consulenza di esperti
Il nostro team di vendita specializzato può guidarti attraverso il processo, aiutandoti a scegliere il ricambio giusto per il modello, la generazione e gli obiettivi di stile della tua Porsche. Dagli aggiornamenti in stile di fabbrica alle audaci trasformazioni personalizzate , ti garantiremo il prodotto giusto, con consigli su verniciatura, montaggio e assistenza post-vendita.
Esplora oggi stesso la nostra gamma di Porsche Exterior Styling & Spoiler , da piccoli miglioramenti a kit completi retroattivi, e porta lo stile della tua Porsche a un livello superiore con Design911
Prima di effettuare qualsiasi verniciatura o modifica, assicurati di avere il ricambio corretto e che sia compatibile con il tuo veicolo. Una volta verniciato, un ricambio potrebbe non essere più idoneo al reso o al rimborso, inclusi gli eventuali costi di verniciatura sostenuti. In caso di dubbi o se hai bisogno di assistenza, il nostro team di esperti in vendita e assistenza è sempre a tua disposizione per consigliarti e aiutarti a scegliere il ricambio giusto prima di procedere.