Olio motore



Confezione multipla da 2 bottiglie da 5 litri
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori turbocompressi e sovralimentati a benzina e diesel multivalvole a iniezione di carburante presenti nelle autovetture, nei SUV, nei furgoni leggeri e negli autocarri.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto per condizioni estreme, dove l'olio convenzionale spesso non può funzionare.
Mobil non è raccomandato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
Tutto quello che devi sapere sul petrolio, vedi
Panoramica degli oli Porsche
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:






Confezione multipla da 3 bottiglie da 5 litri
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori turbocompressi e sovralimentati a benzina e diesel multivalvole a iniezione di carburante presenti nelle autovetture, nei SUV, nei furgoni leggeri e negli autocarri.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto per condizioni estreme, dove l'olio convenzionale spesso non può funzionare.
Mobil non è raccomandato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
Tutto quello che devi sapere sull'olio vedi:
Panoramica degli oli Porsche
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Latta da 5 litri
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
Liquid Engineering di Castrol Classic Oils: l'originale è tornato.
Offerto dagli oli Castrol Classic, Castrol GTX Classic 10w/40 è un olio motore minerale di alta qualità per veicoli dal 1978 al 1993. Prodotto secondo la formulazione originale come specificato nei manuali dei veicoli dei produttori di motori. Contiene additivi antiusura e anticorrosione per fornire elevati livelli di protezione necessari per i veicoli di vecchia tecnologia.
Castrol GTX Classic protegge i motori classici da problemi come le morchie, contribuendo a prolungare la vita dei tuoi componenti meccanici. Con GTX Classic nel tuo motore, c'è una grande strada da percorrere.
Castrol GTX Classic 10w/40, l'originale 'Liquid Engineering' per classici più giovani e moderni:
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1928G
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Latta da 1 gallone (4,54 litri).
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità più additivi selezionati
- Ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca
- Offre un eccellente consumo di olio e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore
Numeri di riferimento correlati
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1925
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Latta da 1 litro
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per la tecnologia più vecchia e i motori delle auto d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
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Contenitore in plastica da 20 litri
CLASSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado premium con buone prestazioni generali. Formulato con oli minerali di alta qualità, oltre ad additivi attentamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia tecnologia.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati
- Ideale per tecnologie più datate e motori di auto d'epoca
- Offre un consumo di olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore
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19252801
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Tanica per olio a pompa classica - 200 ml
Il classico applicatore di olio Castrol. Barattoli con tappo a vite con azione a pompa forniti con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.
Queste lattine per olio in stile d'epoca sono perfette per lubrificare i punti difficili da raggiungere
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Tanica per olio a pompa classica - 500 ml
Il classico applicatore di olio Castrol. Barattoli con tappo a vite con azione a pompa forniti con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.
Queste lattine per olio in stile d'epoca sono perfette per lubrificare i punti difficili da raggiungere






Brocche versatrici classiche
Per la misurazione accurata dei lubrificanti in volumi imperiali come indicato nel manuale del veicolo.
Disponibile in -
Queste pratiche brocche in metallo non solo hanno un bell'aspetto nel tuo garage ma sono anche utili.





Tergicristalli dell'astina di livello dell'olio in alluminio
Colore: argento
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911680400003
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Olio motore con tecnologia sintetica avanzata

Bottiglia da 5 litri
Si adatta:
Porsche 991 GT3/GT3 RS/Coppa
Porsche 991R
Porsche 991 Speedster
Porsche 992 GT3/GT3 RS/Coppa
Porsche 992 R
Porsche 992 Speedster
Porsche 992 S/T
Porsche 718 Cayman GT4RS
Porsche 718 Boxster SpyderRS
Notare che
Mobil 1 C40 GT 0W-40 non è adatto per i veicoli Porsche che richiedono oli motore Mobil 1 approvati A40, C20, C30 o C40.
Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è un olio motore con tecnologia sintetica avanzata specificatamente progettato per motori Porsche GT ad alte prestazioni. Mobil 1 C40 GT 0W-40 è stato progettato per proteggere il motore dall'usura in condizioni estreme e previene la formazione di depositi e morchie. Si tratta dell'ultima tecnologia sviluppata nell'ambito della collaborazione instaurata con Porsche AG da oltre 25 anni.
Caratteristiche e vantaggi
Mobil 1 C40 GT 0W-40 è realizzato con una miscela brevettata di componenti all'avanguardia formulati per essere pienamente compatibili con i motori Porsche GT. Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è stato progettato per contribuire a fornire prestazioni e protezione eccezionali in condizioni estreme. Si distingue per il suo colore verde unico.
Detergenti attivi
Contribuisce a garantire un'eccellente pulizia del motore e un controllo delle morchie
Eccezionale stabilità termica e all'ossidazione alle alte temperature
Aiuta a ridurre l'invecchiamento dell'olio per proteggerlo durante l'intervallo di cambio dell'olio
Resistenza del film d'olio alle alte temperature
Contribuisce a un'eccezionale protezione dall'usura
Proprietà di attrito migliorate
Aiuta a migliorare il risparmio di carburante
Questo prodotto ha le seguenti approvazioni: Porsche C40 GT
Grado: SAE 0W-40
Densità a 15°C, g/ml, ASTM D1298: 0,846
Viscosità cinematica a 100 C, mm2/s, ASTM D445: 13,8
Viscosità cinematica a 40 C, mm2/s, ASTM D445: 72
Indice di viscosità, ASTM D2270: 199
Viscosità ad alta temperatura ad alto taglio a 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683: 3,8
Punto di scorrimento, °C, ASTM D97: -48
Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, DIN EN ISO 2592: 23






Bottiglia da 1 litro
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Bottiglia da 1 litro
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori turbocompressi e sovralimentati a benzina e diesel multivalvole a iniezione di carburante presenti nelle autovetture, nei SUV, nei furgoni leggeri e negli autocarri.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto per condizioni estreme, dove l'olio convenzionale spesso non può funzionare.
Mobil non è raccomandato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
Tutto quello che devi sapere sull'olio vedi:
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Bottiglia da 20 litri
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori a benzina e diesel multivalvole ad alte prestazioni, turbocompressi e sovralimentati, installati su autovetture, SUV, furgoni leggeri e camion.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto alle condizioni estreme, dove gli oli convenzionali spesso non riescono ad ottenere risultati ottimali.
Mobil non è consigliato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
Tutto quello che c'è da sapere sul petrolio lo trovi qui:
Panoramica degli oli Porsche
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Bottiglia da 5 litri
Mobil 1 0W-40 è consigliato per tutti i tipi di veicoli moderni, in particolare per i motori turbocompressi e sovralimentati a benzina e diesel multivalvole a iniezione di carburante presenti nelle autovetture, nei SUV, nei furgoni leggeri e negli autocarri.
Mobil 1 0W-40 è particolarmente adatto per condizioni estreme, dove l'olio convenzionale spesso non può funzionare.
Mobil non è raccomandato per motori a 2 tempi o aeronautici, a meno che non sia specificamente approvato dal produttore.
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Bottiglia da 5 litri
Mobil 1 0W-20 offre la stessa protezione alle alte temperature degli oli ad alta viscosità, offrendo al contempo il miglior risparmio di carburante nella linea Mobil 1.
Aiuta a migliorare il risparmio di carburante in base al potenziale miglioramento del risparmio di carburante dello 0,2-2,3% ottenuto passando da oli a viscosità più elevata a un grado 0W-20. I risparmi effettivi dipendono dal tipo di veicolo/motore, dalla temperatura esterna, dalle condizioni di guida e dalla viscosità attuale dell'olio motore
Eccellenti prestazioni complessive di lubrificazione e protezione dall'usura per molti stili e condizioni di guida, da lievi a severe, dove si consiglia un 5W-20 o 0W-20
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Mantenere il tuo motore Porsche fresco e alla giusta temperatura è importante, ecco perché in Design911 offriamo una gamma completa di prodotti per il tuo motore Porsche, dai tubi dell'acqua, tubi dell'olio, radiatori, pompe dell'acqua, pompe dell'olio, refrigeratori, termostati, refrigeranti e serbatoi dell'olio, tutti ai nostri migliori prezzi bassi