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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci centrali / riflettori posteriori Lampadine Lampadine a LED SMD
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Insonorizzazione Parabrezza tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Aggiornamenti dei cuscinetti Porsche IMS - Soluzioni per l'affidabilità dell'albero intermedio
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) è un componente interno fondamentale utilizzato in molti motori Porsche raffreddati ad acqua per supportare e sincronizzare l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. In alcuni motori Porsche, il design originale del cuscinetto IMS di fabbrica si è dimostrato vulnerabile a guasti prematuri, che possono causare danni irreparabili al motore.
Disponibile da Design911, questa categoria include soluzioni di cuscinetti Porsche IMS migliorate, progettate per migliorare la lubrificazione, la durata e l'affidabilità del motore a lungo termine. Questi aggiornamenti sono essenziali per la manutenzione preventiva, la ricostruzione del motore e la proprietà focalizzata sulle prestazioni.
A cosa serve il cuscinetto IMS?
Il cuscinetto IMS supporta l'albero intermedio, garantendo una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento regolare del motore.
Funzioni principali:
- Supporta e stabilizza l'albero intermedio.
- Mantiene una fasatura precisa dell'albero a camme.
- Trasferisce le forze di rotazione all'interno del sistema di temporizzazione.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore a tutti i regimi.
- Svolge un ruolo fondamentale nell'affidabilità complessiva del motore.
Un cuscinetto IMS sano è fondamentale per il funzionamento sicuro del motore Porsche.
Perché i cuscinetti IMS si guastano?
Alcuni cuscinetti IMS di fabbrica sono stati progettati come unità sigillate con lubrificazione limitata, il che li rende soggetti a usura e guasti nel tempo. Tra le cause più comuni figurano:
- Lubrificazione insufficiente dei cuscinetti sigillati.
- Degrado della guarnizione del cuscinetto che consente la contaminazione.
- Intervalli di manutenzione prolungati e cambi dell'olio poco frequenti.
- Elevato chilometraggio e usura dovuta all'età.
- Aumento del carico dovuto alla guida sportiva o in pista.
Quando un cuscinetto IMS si rompe, i detriti possono circolare nel motore, causando spesso il guasto completo del motore.
Perché aggiornare il cuscinetto IMS?
Le soluzioni di cuscinetti IMS aggiornate sono progettate per risolvere i punti deboli del progetto originale.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Lubrificazione migliorata grazie a modelli aperti o alimentati a olio.
- Materiali e struttura dei cuscinetti più resistenti.
- Rischio significativamente ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Ideale per la manutenzione preventiva durante gli interventi sulla frizione o sul motore.
- Tranquillità a lungo termine per i proprietari di Porsche.
L'aggiornamento del cuscinetto IMS è uno dei più importanti miglioramenti in termini di affidabilità disponibili per i modelli Porsche interessati.
Punti salienti
- Soluzioni di cuscinetti Porsche IMS migliorate
- Progettato per migliorare la lubrificazione e la durata
- Aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i motori sensibili
- Ideale per la manutenzione preventiva e le ricostruzioni
- Riduce il rischio di guasti catastrofici del motore
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