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Sensori di temperatura del gas
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura dei gas di scarico originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare con precisione la temperatura dei gas di scarico sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche Porsche in termini di adattabilità, precisione e durata, questo sensore di precisione misura continuamente la temperatura dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo al motore e ai sistemi di controllo delle emissioni di funzionare in modo efficiente e proteggendo i componenti critici dal calore eccessivo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Realizzato con un elemento sensibile resistente alle alte temperature, una sonda in acciaio inossidabile e un cablaggio robusto e termoisolato, il sensore è progettato per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni, cicli termici e condizioni operative difficili. Progettato come ricambio diretto per il componente originale, garantisce un montaggio perfetto e una perfetta integrazione con i sistemi di gestione del motore, di sovralimentazione e di controllo delle emissioni del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura dei gas di scarico.
- Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Contribuisce a proteggere il turbocompressore e i componenti dello scarico dal calore eccessivo.
- Garantisce una gestione efficiente del motore e un controllo ottimale del carburante.
- Contribuisce al funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni.
- Ottimizza le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
- Ripristina le funzionalità di gestione del motore di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di monitoraggio dei gas di scarico e delle emissioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Aumento del consumo di carburante.
- Scarse prestazioni del turbocompressore.
- Letture errate della temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
- Guasti intermittenti al sistema di gestione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di temperatura dei gas di scarico opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estremamente elevate, vibrazioni e rapidi cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può degradarsi o contaminarsi, mentre il cablaggio e i connettori possono subire un deterioramento dovuto al calore.
- Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, causando strategie di gestione del motore errate, aumento delle emissioni e riduzione delle prestazioni del motore. Nelle applicazioni con turbocompressore, un monitoraggio errato della temperatura dei gas di scarico può anche ridurre la capacità del sistema di proteggere il turbocompressore e i componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico dal calore eccessivo.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con un componente originale Porsche ripristina il monitoraggio accurato della temperatura dei gas di scarico e garantisce il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore. Prodotto secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, il sensore di temperatura dei gas di scarico originale offre un montaggio preciso, un'affidabilità eccezionale e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95860668870
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - dal 2015 al 2017 (codici motore CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0 litri - dal 2014 al 2018 (codice motore CTBA / CTBB / CTBC)
Porsche 970.1 Panamera Diesel 3.0ltr dal 2014 al 2016 (codice motore CWJA)
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Rif. diagramma n. 5
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95860668870
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura dei gas di scarico OE MATCH è un componente per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare con precisione la temperatura dei gas di scarico sui modelli Porsche compatibili. Questo sensore di precisione misura continuamente la temperatura dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo al motore e ai sistemi di controllo delle emissioni di funzionare in modo efficiente, proteggendo al contempo i componenti critici dal calore eccessivo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Il sensore è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni, cicli termici e condizioni operative difficili. Progettato come ricambio, garantisce un montaggio corretto e una perfetta integrazione con i sistemi di gestione del motore, di sovralimentazione e di controllo delle emissioni del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura dei gas di scarico.
- Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Contribuisce a proteggere il turbocompressore e i componenti dello scarico dal calore eccessivo.
- Garantisce una gestione efficiente del motore e un controllo ottimale del carburante.
- Contribuisce al funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni.
- Ottimizza le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di monitoraggio dei gas di scarico e delle emissioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Aumento del consumo di carburante.
- Scarse prestazioni del turbocompressore.
- Letture errate della temperatura dei gas di scarico.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
- Guasti intermittenti al sistema di gestione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di temperatura dei gas di scarico opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estremamente elevate, vibrazioni e rapidi cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può degradarsi o contaminarsi, mentre il cablaggio e i connettori possono subire un deterioramento dovuto al calore.
- Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, causando strategie di gestione del motore errate, aumento delle emissioni e riduzione delle prestazioni del motore. Nelle applicazioni con turbocompressore, un monitoraggio errato della temperatura dei gas di scarico può anche ridurre la capacità del sistema di proteggere il turbocompressore e i componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico dal calore eccessivo.
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95860668870
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 95860668820
- 95860668821
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Diagramma rif. 10
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95860668822
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura dei gas è un componente di gestione motore OE MATCH progettato per monitorare le temperature dei gas di scarico all'interno del sistema di scarico. Questo sensore fornisce dati critici sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo un controllo preciso della miscela di carburante, del funzionamento del turbocompressore (se applicabile) e dei sistemi di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Misurazione delle temperature dei gas di scarico
- Fornire dati in tempo reale alla centralina
- Protezione dei turbocompressori dal surriscaldamento (ove presenti)
- Supporto per la corretta regolazione della miscela aria-carburante
- Aiutare a mantenere l'efficienza del sistema di emissioni
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia del motore di controllo
- Codici di errore relativi alla temperatura di scarico
- Prestazioni del motore ridotte
- Attivazione della modalità floscia
- Scarsa efficienza del carburante
- Aumento delle emissioni
- Avvertenze sulla protezione del turbocompressore (se applicabile)
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il monitoraggio accurato della temperatura di scarico
- Proteggere i turbocompressori e i componenti delle emissioni
- Mantenere le prestazioni ottimali del motore
- Migliorare l'efficienza del carburante
- Prevenire costose riparazioni del motore o del sistema di scarico
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95860668831
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo motore: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Tipo motore: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Tipo motore: CDUD)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860668831
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Assicura un monitoraggio preciso della temperatura dei gas di scarico nella tua Porsche con questo sensore di temperatura dei gas di scarico OE Match (95860668831). Progettato come sostituzione diretta dell'unità di fabbrica, questo sensore misura con precisione la temperatura dei gas di scarico (EGT) e trasmette i dati alla centralina motore (ECU) per mantenere prestazioni ottimali, controllo delle emissioni e protezione del turbocompressore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo di motore: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Tipo di motore: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Tipo di motore: CDUD)
Schema rif. n. 5
Funzione
Il sensore di temperatura dei gas (sensore EGT) misura la temperatura dei gas di scarico a monte o a valle del turbocompressore e trasmette il segnale alla centralina. La centralina utilizza questi dati per regolare l'iniezione di carburante, la fasatura dell'accensione e la sovralimentazione del turbo, garantendo temperature di esercizio sicure, efficienza ottimale e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché la sostituzione è importante:
L'esposizione continua a temperature di scarico elevate e vibrazioni può causare il deterioramento del sensore di temperatura dei gas di scarico o del relativo cablaggio nel tempo. Ciò comporta letture imprecise, dati ECU errati o la comparsa di codici di errore che influiscono sulle prestazioni e sul controllo delle emissioni.
Quando sostituire:
• Quando si accende la spia del motore
• Durante la sostituzione o la manutenzione del turbocompressore, del DPF o del sistema di scarico
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio per mantenere una gestione precisa della temperatura di scarico.
L'installazione di un nuovo sensore della temperatura del gas garantisce letture precise, un funzionamento ottimale della centralina e una protezione affidabile del motore e del turbocompressore contro il surriscaldamento o l'inefficienza.
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95860668831
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2011-16
con codice motore:
CRCC- 3.0L V6 184kW- 05/2011 - 05/2016
CRCB - 3.0L V6 155kW - 05/2011 - 05/2016
CWJA - 3.0L V6 220kW - 05/2013 - 05/2016
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97060625300
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2011-16
con codice motore:
CRCC- 3.0L V6 184kW- 05/2011 - 05/2016
CRCB - 3.0L V6 155kW - 05/2011 - 05/2016
CWJA - 3.0L V6 220kW - 05/2013 - 05/2016
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97060625300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2011-16
con codice motore:
CRCC- 3.0L V6 184kW- 05/2011 - 05/2016
CRCB - 3.0L V6 155kW - 05/2011 - 05/2016
CWJA - 3.0L V6 220kW - 05/2013 - 05/2016
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97060625500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2011-16
con codice motore:
CRCC- 3.0L V6 184kW- 05/2011 - 05/2016
CRCB - 3.0L V6 155kW - 05/2011 - 05/2016
CWJA - 3.0L V6 220kW - 05/2013 - 05/2016
Numeri di riferimento correlati
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97060625500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Ricircolo dei gas di scarico/sistema di aspirazione (Modello: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 108-020
-
Sistema di scarico / Tubo di scarico con catalizzatore / Filtro antiparticolato diesel / Linea di controllo (Modello: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 202-035
-
Turbocompressore a gas di scarico (Modello: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 202-097
Exhaust Gas Temperature Sensors for Porsche | Precision Monitoring for Peak Performance
Exhaust Gas Temperature Sensors (EGT sensors) are vital components in your Porsche’s exhaust system, designed to monitor exhaust gas temperature and protect key engine and emission components. These sensors provide real-time feedback to the engine control unit (ECU), helping maintain optimal air-fuel ratios, boost pressure, and turbocharger performance.
At Design911, we supply a comprehensive range of EGT sensors for Porsche models, including 911, Cayman, Boxster, Panamera, and Macan. Built to manufacturer-level standards, each sensor ensures accurate data transmission, reliability under extreme heat, and seamless integration with your vehicle’s electronics.
Whether you’re replacing a faulty sensor or upgrading during an engine rebuild, our high-quality exhaust temperature sensors are essential for safeguarding performance and efficiency.
What Do Exhaust Gas Temperature Sensors Do?
The EGT sensor measures the heat of exhaust gases leaving the combustion chamber or turbocharger. This data helps the ECU adjust fueling, ignition timing, and boost pressure to prevent overheating and engine damage.
Core Functions:
- Measures
exhaust gas temperature in real time.
- Prevents
overheating of turbochargers and catalytic converters.
- Optimises
air-fuel ratio for efficiency and performance.
- Reduces
emissions by supporting accurate combustion control.
- Protects vital engine components from thermal stress.
Without accurate temperature readings, engines can experience reduced performance, detonation, or premature component wear.
Why Do EGT Sensors Fail?
Operating under constant heat, vibration, and contamination, EGT sensors eventually degrade and lose accuracy.
Common Causes of Failure Include:
- Thermal
fatigue due to prolonged exposure to extreme exhaust heat.
- Contamination
from fuel additives, oil, or soot buildup.
- Wiring
corrosion or electrical connector damage.
- Sensor
tip oxidation from moisture or chemicals.
- Internal circuit failure from repeated heat cycling.
When an EGT sensor fails, it can cause engine warning
lights, poor fuel economy, reduced performance, and even turbocharger
damage if left unchecked.
Why Replace or Upgrade
Your Exhaust Gas Temperature Sensor?
Replacing a faulty or aged EGT sensor ensures your Porsche maintains the correct exhaust temperature monitoring for performance, reliability, and safety.
Key Benefits:
- Restores accurate exhaust temperature readings.
- Improves engine performance and fuel efficiency.
- Prevents turbo and catalytic converter damage.
- Ensures proper ECU communication and control.
- Precision-fit
design for Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera and more.
- Crafted from heat-resistant, corrosion-proof materials.
A new EGT sensor is a small investment that prevents costly engine repairs and maintains performance consistency.
Highlights:
- High-quality EGT sensors for all Porsche models.
- Designed for accuracy under high exhaust temperatures.
- Restores engine performance and emission control.
- Built from corrosion- and heat-resistant materials.
- Plug-and-play installation with reliable sensor calibration.
- Ideal for both standard maintenance and performance builds.