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Componenti elettrici del motore
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L/4.8L 2009-2016
Auto senza riscaldamento ausiliario
Senza opzione I850 / I851
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97062013201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
CONFEZIONE DA 8
Adatto a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008-10
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>
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94860210414
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Questo kit completo corpo farfallato è progettato per i modelli Porsche 957 e 958 Cayenne S, Cayenne Turbo e 970 Panamera Turbo.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramma rif. n. 1, 2 e 3
Il kit comprende:
1 x Unità corpo farfallato
1 x Guarnizione del corpo farfallato
4 nuovi bulloni di montaggio
Progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili, questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la risposta precisa dell'acceleratore e il controllo del flusso d'aria.
Cosa fa il corpo farfallato
Il corpo farfallato è un componente chiave del sistema di aspirazione del motore. Regola la quantità d'aria in ingresso nel motore in base all'azionamento del pedale dell'acceleratore. Nei moderni motori Porsche, il corpo farfallato è controllato elettronicamente e interagisce con la centralina di controllo motore per ottimizzare prestazioni, efficienza nei consumi ed emissioni.
Il corpo farfallato:
- Controlla l'aspirazione dell'aria del motore
- Regola il regime minimo
- Supporta un'accelerazione fluida
- Mantiene la corretta miscela aria-carburante
- Garantisce prestazioni stabili del motore sotto carico
La guarnizione del corpo farfallato impedisce perdite d'aria tra l'alloggiamento della valvola a farfalla e il collettore di aspirazione, mentre i bulloni di montaggio fissano l'unità con la corretta forza di serraggio.
Perché i corpi farfallati si guastano
Nel tempo, i corpi farfallati possono guastarsi a causa di:
- Accumulo di residui di carbonio e olio
- Usura dell'attuatore elettronico interno
- Guasto al motore o al sensore di posizione
- Cicli di calore e vibrazioni
- Usura ad alto chilometraggio
Un corpo farfallato difettoso può interrompere il flusso d'aria e causare letture imprecise della posizione dell'acceleratore.
I sintomi più comuni includono:
- Minimo irregolare Esitazione durante l'accelerazione
- Risposta dell'acceleratore brusca o incoerente
- spia di controllo del motore
- Codici di errore dell'attuatore dell'acceleratore
- Attivazione della modalità floscia
Se la guarnizione si deteriora o i bulloni vengono riutilizzati in modo errato, le perdite d'aria possono anche causare problemi di miscela magra e un comportamento instabile del motore.
Perché potrebbe essere necessario un kit corpo farfallato completo
La sostituzione del corpo farfallato con una nuova guarnizione e bulloni di montaggio garantisce una riparazione completa e sicura. Il riutilizzo di vecchie guarnizioni può causare perdite d'aria e il riutilizzo di vecchi bulloni può compromettere la forza di serraggio.
Questo kit è consigliato per:
- Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla posizione dell'acceleratore
- Motori turbocompressi che presentano esitazione o perdita di potenza
- Manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
- Lavori di manutenzione del collettore di aspirazione
- Progetti di pulizia del carbonio o di aggiornamento delle prestazioni
L'installazione di un nuovo corpo farfallato ripristina il controllo preciso del flusso d'aria, una risposta fluida dell'acceleratore e prestazioni affidabili del motore.
Noi di Design911 forniamo kit corpo farfallato di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard prestazionali OEM. Ogni componente è progettato per durare a lungo, anche in condizioni di elevata portata d'aria e sovralimentazione tipiche dei modelli Porsche Turbo.
La sostituzione di un corpo farfallato usurato migliora la guidabilità, la reattività e l'efficienza complessiva del motore.
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94860511504
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Con funzioni di analizzatore di batteria
12 V CC 12 A
Caricabatterie intelligente da 12 A, per caricare, proteggere, riparare e analizzare batterie da 12 V in veicoli fino a 5 litri. I caricabatterie intelligenti sono ideali per batterie al piombo, gel, calcio, AGM ed EFB e sono essenziali per la manutenzione dei veicoli START/STOP.
RSC612/RESC612 Smart Charge applica un ciclo a otto fasi, che ricarica alla velocità ottimale, ripara i danni alla batteria e passa automaticamente a un tasso di carica basso una volta ricaricata la batteria, garantendo che mantenga il livello di carica senza causare danni sovraccarico. L'RSC612/RESC612 dispone inoltre di quattro strumenti di analisi della batteria, che testano la potenza di avviamento, il controllo dell'alternatore, le prestazioni di avviamento della batteria e la tensione della batteria, per darti una visione completa dello stato di salute della batteria del tuo veicolo.
L'RSC612/RESC612 dispone anche della modalità di manutenzione, ideale per una connessione a lungo termine, e della funzione di risparmio della memoria, in modo da poter conservare le impostazioni elettroniche del veicolo (ad esempio le impostazioni della radio) se la batteria viene scollegata. La modalità di ricarica invernale è ideale per la ricarica quando fa freddo. Lo schermo LCD semplifica l'acquisizione delle letture e la selezione delle impostazioni di carica o analisi. Questo è uno strumento completo per la cura della batteria.
• Caricabatterie intelligente da 12 A, ideale per veicoli a 12 V fino a 5 litri
• Adatto per batterie al piombo, al gel, AGM e al calcio
• Consigliato per veicoli START/STOP
• Ciclo di ricarica a 8 fasi che ricarica, protegge dal sovraccarico e ripara i danni
• Il test della tensione della batteria visualizza la tensione della batteria come percentuale della sua capacità
• Il test di avviamento della batteria identifica potenziali problemi di avviamento dovuti al guasto della batteria
• Il controllo dell'alternatore verifica le prestazioni di ricarica dell'alternatore del veicolo
• Il test di potenza all'avvio misura la caduta di tensione durante l'avvio del motore per identificare potenziali problemi alla batteria
• Il pulsante di ricarica automatica applica la ricarica più rapida senza dover modificare le impostazioni
• La modalità di ricarica invernale adatta il ciclo di ricarica alle condizioni climatiche fredde
• Lo schermo LCD facilita la visualizzazione dell'avanzamento della ricarica e la selezione delle opzioni di test
• La funzione di risparmio memoria consente di conservare le impostazioni del veicolo e dell'audio anche se la batteria viene rimossa.
Dimensioni del prodotto (AxLxP): 139 mm x 197 mm x 74 mm
Peso: 1,48kg
Voltaggio: Ingresso 230 V CA Uscita 12 V CC
Questo caricabatterie è dotato di spina a 3 pin di tipo UK.
Per gli altri paesi sarà necessario il relativo adattatore (non incluso con questo prodotto)
Con ricarica rapida e riparazione della batteria
12V CC 6A

Caricabatterie intelligente da 6A, ideale per veicoli a 12V fino a 3,5L e consigliato per veicoli START/STOP. Compatibile con batterie al piombo, gel, calcio, EFB, AGM e al litio. Ricarica due volte più velocemente di un caricabatterie standard, oltre a proteggere dal sovraccarico e dalle riparazioni, per mantenere la batteria dell'auto in condizioni ottimali. Il design sottile lo rende facile da riporre. Facile da usare: il caricabatterie rileva automaticamente lo stato della batteria e applica il ciclo di ricarica più adatto. Include la modalità di manutenzione per la connessione a lungo termine: ideale per mantenere in buone condizioni le batterie usate di rado. Classificato IP65, che lo rende resistente alle intemperie per la ricarica all'aperto. La modalità di carica invernale applica la carica corretta quando fa freddo. Compatibile con il monitor della batteria Ring RSCBM.
• Caricabatterie intelligente 6A
• Adatto per veicoli a 12V
• Consigliato per veicoli START/STOP
• Compatibile con piombo acido, gel. batterie al calcio, AGM, EFB e al litio
• Si ricarica due volte più velocemente di un caricabatterie tradizionale
• Protegge dal sovraccarico
• Ripara le batterie attraverso il processo di desolforazione
• Il design sottile lo rende facile da riporre
• Semplice da usare
• Grado di protezione IP65: resistente alle intemperie
• Compatibile con monitor batteria RSCBM
Dimensioni del prodotto (AxLxP): 166 mm x 104 mm x 37 mm
Peso: 0,7440 kg
Voltaggio: 12V
Ampere in uscita: 6A

Per veicoli senza accendisigari.
Per collegare Charge-o-mat e Charge-o-mat Pro (codice articolo 95804490176) direttamente alla batteria del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
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95804490175
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200PRM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
Si prega di controllare le batterie Ah prima di ordinare
Capacità 100 Ah a 20 ore EN(Ah)
800 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 354mm
LARGHEZZA 175mm
ALTEZZA TOTALE 190mm
Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
Si prega di controllare le batterie Ah prima di ordinare
Capacità 105 Ah a 20 ore EN(Ah)
950 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 392mm
LARGHEZZA 175mm
ALTEZZA TOTALE 190mm
Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
Si prega di controllare le batterie Ah prima di ordinare
Capacità 110 Ah a 20 ore EN(Ah)
850 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 394mm
LARGHEZZA 175mm
ALTEZZA TOTALE 190mm
Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
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Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
Si prega di controllare le batterie Ah prima di ordinare
Capacità 70 Ah a 20 ore EN(Ah)
720 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 278 mm
LARGHEZZA 175 mm
ALTEZZA TOTALE 190mm
Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011-18 (Codice opzione: J1N)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (codice opzione: 197 - Batteria più potente)
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 (Codice opzione: J1N)
Porsche 971.2 Panamera 2021>> (Codice opzione: J1N)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (codice opzione: 197 - Batteria più potente), non per 'BR' Brasile
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>> codice opzione: 197 - Batteria più potente), non per 'BR' Brasile
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>> (codice opzione: 197 - Batteria più potente)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (codice opzione: 197 - Batteria più potente)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
Si prega di controllare le batterie Ah prima di ordinare
Capacità 77Ah a 20 ore EN(Ah)
680 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 278mm
LARGHEZZA 175mm
ALTEZZA TOTALE 190mm
Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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Nota: a causa di restrizioni logistiche, le batterie possono essere ritirate solo presso il negozio.
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Capacità 80 Ah a 20 ore EN(Ah)
800 CCA @ 0 C EN (A)
LUNGHEZZA 315mm
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Per veicoli dotati o senza funzione di avvio/arresto del motore, al fine di raggiungere gli obiettivi di limitazione di CO2 stabiliti dall'UE attraverso un risparmio duraturo nel consumo di carburante e una riduzione delle emissioni. In generale, in questi veicoli rispettosi dell'ambiente vengono utilizzati due diversi tipi di batterie di avviamento, costituiti dal sistema di tappetino di vetro assorbente (AGM) e dal sistema di batteria anti-elettrolito potenziata (EFB). L’utilizzo della tecnologia adeguata dipende in gran parte dal risparmio di carburante e di CO2 che è possibile ottenere. Le batterie AGM vengono utilizzate soprattutto per i sistemi Start/Stop con recupero dell'energia in frenata nei veicoli di classe media e premium.
Nota: questa batteria non ha la funzione programmabile secondo alcune specifiche di fabbrica.
• Batteria non tessuta regolata da valvola (VRLA)
• Gamma di cinque tipi con capacità da 60-105 Ah
• Resistenza ai cicli tre volte maggiore rispetto alle batterie standard: massima classificazione E4 secondo EN 50342-1
• A prova di perdite grazie al legame dell'elettrolita in un tessuto non tessuto di vetro (stuoia di vetro assorbente)
• Zero manutenzione grazie alla tecnologia della ricombinazione
• Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo EN 50342-1
• Massime prestazioni di avviamento grazie alla bassissima resistenza interna
• Installazione possibile in posizione laterale (angolo max. 90°)
• Utilizzo flessibile come batteria di avviamento e di rete di bordo
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Parti elettriche del motore Porsche
Da Design911 , disponiamo di una gamma completa di componenti elettrici per motori Porsche , che spazia dai classici modelli raffreddati ad aria alle più recenti vetture ad alte prestazioni. Che tu stia sostituendo un componente usurato, migliorando l'affidabilità o preparandoti per il motorsport, abbiamo i componenti elettrici di cui hai bisogno, tutti spediti in tutto il mondo dal nostro magazzino nel Regno Unito.
Forniamo sia ricambi originali Porsche OEM che affidabili alternative aftermarket , dandoti la possibilità di scegliere tra componenti corretti di fabbrica o aggiornamenti convenienti senza compromettere la qualità.
Perché potresti aver bisogno di parti elettriche del motore Porsche
La tua Porsche si basa su una complessa rete di sistemi elettrici per avviarsi, funzionare e funzionare al meglio. Potresti aver bisogno di parti elettriche di ricambio se:
- Si è verificato un guasto (ad esempio alternatore guasto, batteria scarica, sensore difettoso)
- Stai passando a componenti con prestazioni più elevate per l'affidabilità o l'uso in pista
- Stai eseguendo un progetto di ricostruzione o restauro e hai bisogno di parti nuove
Le sostituzioni quotidiane più comuni includono:
- Alternatori : per mantenere i tuoi sistemi elettrici carichi e stabili
- Motorini di avviamento : per avviamenti affidabili e rapidi del motore
- Batterie per auto , che in genere durano circa 4 anni; disponiamo di ricambi di alta qualità sia per modelli moderni che classici
- Accessori per batterie , inclusi caricabatterie e mantenitori di carica Porsche per prolungare la durata della batteria
Per gli sport motoristici e la sicurezza, forniamo anche interruttori di emergenza e supporti Rennline , che spengono il motore in caso di emergenza: un aggiornamento essenziale per l'uso in pista.
Quali parti elettriche dovrei prendere in considerazione durante la revisione del motore?
Con oltre 70 anni di storia Porsche e centinaia di varianti di modello, reperire i componenti elettrici del motore corretti è fondamentale. Anche all'interno della stessa linea di modelli, anni diversi possono richiedere componenti diversi.
I componenti elettrici del motore possono includere:
- Alternatori e regolatori di tensione
- Cablaggi e telai
- Pompe di carburante
- Sensori di temperatura e pressione dell'olio
- Sensori di velocità
- Relè e fusibili
- Unità di accensione e controllo
Se il ricambio di cui hai bisogno è ancora in produzione, possiamo fornirtelo. E se i ricambi originali Porsche non sono più disponibili, le nostre opzioni aftermarket ti garantiscono comunque una soluzione affidabile.
Consulenza e supporto di esperti
Scegliere il ricambio giusto è fondamentale. Se non sei sicuro di quale componente elettrico del motore Porsche ti serva, il nostro team di supporto tecnico può aiutarti a identificare il modello esatto e a guidarti verso la corretta installazione. Acquistare il ricambio sbagliato, anche per una Porsche della stessa linea di modello ma di anno diverso, può causare problemi di compatibilità.
Perché scegliere Design911 per i componenti elettrici del motore Porsche?
- Autonomia senza pari : dagli alternatori e batterie ai sensori e relè
- Opzioni OEM e aftermarket : qualità affidabile a prezzi competitivi
- Spedizione in tutto il mondo : imballata in modo professionale e spedita rapidamente
- Competenza tecnica : consulenza specialistica per garantire il corretto montaggio
Acquista oggi stesso i ricambi elettrici per motori Porsche : che tu voglia riparare, restaurare o aggiornare, Design911 ha i ricambi giusti per far funzionare la tua Porsche in modo affidabile.