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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubi flessibili del refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni EBC Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole tutte le categorie
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Coperture del motore Parabrezza Lunotto Vetro laterale anteriore Vetro laterale posteriore Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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Cerchi in Lega 16"
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Cerchi in lega da 16" – Cerchi leggeri ad alte prestazioni per Porsche
I cerchi in lega da 16" sono cerchi leggeri ad alte prestazioni progettati per migliorare la maneggevolezza, ridurre le masse non sospese e supportare prestazioni di frenata migliorate sui modelli Porsche. Comunemente utilizzati nelle gamme Porsche classiche, raffreddate ad aria e nelle prime versioni raffreddate ad acqua, i cerchi in lega da 16" offrono un equilibrio ideale tra le dimensioni corrette dell'epoca e le capacità di guida moderne.
Realizzati con una struttura in lega di alluminio di alta qualità, questi cerchi offrono maggiore resistenza e risparmio di peso rispetto ai cerchi in acciaio, consentendo al contempo una maggiore compatibilità con pneumatici e freni. Da Design911, forniamo una gamma accuratamente selezionata di cerchi in lega da 16" di produttori rinomati, adatti per restauri, allestimenti stradali ad alte prestazioni e aggiornamenti Porsche mirati alle prestazioni.
A cosa servono i cerchi in lega da 16"?
I cerchi in lega sono progettati per ridurre la massa non sospesa mantenendo un'elevata integrità strutturale, migliorando direttamente la dinamica del veicolo. La dimensione da 16" offre:
• Precisione dello sterzo e risposta delle sospensioni migliorate
• Peso non sospeso ridotto per una migliore qualità di guida e controllo
• Miglior raffreddamento dei freni e compatibilità con sistemi frenanti più grandi
• Montaggio corretto per modelli Porsche classici e raffreddati ad aria
Rispetto ai tradizionali cerchi in acciaio, i cerchi in lega migliorano la reattività e la dissipazione del calore, rendendoli ideali per l'uso su strada e per le prestazioni.
Perché scegliere cerchi in lega da 16"?
I cerchi in lega da 16" sono scelti dagli appassionati Porsche perché offrono:
• Costruzione leggera in alluminio per una migliore maneggevolezza
• Un diametro versatile che bilancia l'aspetto classico con le capacità moderne
• Compatibilità con pneumatici più larghi e freni migliorati
• Un'ampia scelta di design di ruote adatte alle esigenze del patrimonio storico e alle prestazioni
• Estetica migliorata rispetto ai cerchi in acciaio standard
Per molti possessori di Porsche, i cerchi in lega da 16" rappresentano il passaggio ideale dall'acciaio, mantenendo le caratteristiche di maneggevolezza originali.
Quando dovresti montare o sostituire i cerchi in lega da 16"?
I cerchi in lega da 16" sono ideali quando:
• Restauro di una Porsche classica o raffreddata ad aria
• Aggiornamento delle ruote in acciaio per migliorare la maneggevolezza e la frenata
• Sostituzione di ruote originali danneggiate o corrose
• Costruire una Porsche da strada veloce con proporzioni corrette per l'epoca
La scelta del cerchio in lega da 16" corretto aiuta a preservare la geometria delle sospensioni di fabbrica, garantendo al contempo prestazioni migliori e un aspetto estetico più accattivante.
Presso Design911, i nostri cerchi in lega soddisfano rigorosi standard di precisione, resistenza e durata Porsche.
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso