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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni Liquido dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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Bielle CP-Carrillo - Componenti interni per motori Porsche di livello motoristico
Le bielle CP-Carrillo sono componenti motore ad alta resistenza e di precisione, progettati per resistere a pressioni estreme nei cilindri, regimi elevati e prestazioni elevate. Realizzate con processi avanzati di forgiatura o lavorazione dal pieno, le bielle CP-Carrillo sono apprezzate nel motorsport e nella produzione di motori Porsche ad alta potenza in tutto il mondo.
Disponibili da Design911, le bielle CP-Carrillo offrono eccezionale robustezza, resistenza alla fatica e precisione dimensionale, costituendo una base fondamentale per motori Porsche affidabili e ad alta potenza.
A cosa servono le bielle CP-Carrillo?
Le bielle collegano il pistone all'albero motore, convertendo la forza di combustione in movimento rotatorio.
Funzioni principali:
- Trasferire le forze di combustione dal pistone all'albero motore.
- Mantenere il movimento preciso del pistone e la geometria del motore.
- Resiste a carichi di trazione e compressione estremi.
- Supporta elevati regimi e maggiore potenza in uscita.
- Garantire stabilità e affidabilità nella parte inferiore.
Bielle di alta qualità sono essenziali per prestazioni del motore sicure e costanti.
Perché le bielle standard si rompono?
Le bielle di serie sono progettate per livelli di potenza standard e per l'uso su strada. Possono verificarsi guasti quando i motori vengono spinti oltre i limiti di progettazione a causa di:
- Aumento della pressione del cilindro dovuto alla messa a punto o all'induzione forzata.
- Stiramento o piegatura ad alto numero di giri di barre standard.
- Affaticamento del metallo dovuto a ripetuti cicli termici.
- Detonazione che provoca carichi d'urto attraverso il gruppo rotante.
- Resistenza insufficiente per gli sport motoristici o le condizioni della pista.
La rottura delle bielle provoca spesso danni catastrofici al motore, tra cui la distruzione del blocco motore e dell'albero motore.
Perché passare alle bielle CP-Carrillo?
Le bielle CP-Carrillo sono progettate per superare le esigenze dei motori ad alte prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Costruzione in acciaio forgiato o ricavato dal pieno per la massima resistenza.
- Eccezionale resistenza alla flessione e alla rottura per trazione.
- Lavorazione di precisione per un perfetto equilibrio e montaggio.
- Ideale per motori turbocompressi, sovralimentati e da corsa.
- Affidabilità comprovata nelle applicazioni motoristiche professionali.
L'adozione delle bielle CP-Carrillo garantisce sicurezza, durata e affidabilità nei motori Porsche ad alte prestazioni.
Punti salienti
- Bielle CP-Carrillo di qualità da sport motoristici
- Progettato per motori ad alto numero di giri e ad alta potenza
- Eccezionale resistenza e resistenza alla fatica
- Ideale per motori elaborati, turbocompressi e da corsa
- Scelto dai costruttori di motori professionisti in tutto il mondo
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso