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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Albero a gomiti e parti Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Pastiglie freno PAGID RSH per auto storiche: soluzioni frenanti con prestazioni adatte all'epoca
Le pastiglie freno PAGID RSH sono appositamente sviluppate per veicoli storici e ad alte prestazioni, offrendo prestazioni di frenata affidabili nel rispetto delle caratteristiche di frenata originali dell'epoca. Progettata per auto da strada d'epoca, corse automobilistiche storiche e applicazioni motoristiche d'epoca, la mescola RSH offre un attrito costante, una risposta del pedale prevedibile e una potenza frenante affidabile senza compromettere l'integrità dei sistemi frenanti d'epoca.
Disponibili tramite Design911, le pastiglie PAGID RSH sono ideali per i modelli Porsche classici e altri veicoli storici per i quali le mescole moderne e aggressive non sono adatte. Queste pastiglie bilanciano prestazioni, longevità e autenticità, rendendole una scelta affidabile per restauri e competizioni su veicoli storici.
A cosa servono le pastiglie freno PAGID RSH?
Le pastiglie PAGID RSH convertono l'energia cinetica in forza frenante controllata, mantenendo al contempo la compatibilità con i vecchi sistemi frenanti.
Funzioni principali:
- Garantiscono prestazioni di frenata costanti per i veicoli storici.
- Offre una sensazione di pedalata fluida e prevedibile.
- Mantenere un attrito stabile anche a temperature di esercizio moderate.
- Protegge i dischi e le pinze dei freni più vecchi dall'usura eccessiva.
- Supportare le caratteristiche di guida corrette per il periodo.
Queste pastiglie sono progettate per completare i sistemi frenanti classici senza sovraccaricarli.
Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono sulle auto storiche?
I sistemi frenanti storici funzionano in condizioni diverse rispetto ai veicoli moderni.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Degrado dei materiali legato all'età .
- Cicli di calore ripetuti durante la guida sportiva o competitiva.
- Composti delle pastiglie moderne non corretti causano un'usura eccessiva del disco.
- Scolorimento dei freni dovuto a materiali di attrito obsoleti.
- Utilizzo poco frequente , che può causare vetrificazione o contaminazione della superficie.
Con il deterioramento delle pastiglie, la consistenza e la sicurezza della frenata diminuiscono, rendendone essenziale la sostituzione sia per l'uso su strada che per gli sport motoristici storici.
Perché sostituirle con le pastiglie freno PAGID RSH?
Le mescole PAGID RSH sono studiate appositamente per i veicoli storici e offrono una frenata migliorata, preservandone l'originalità.
Vantaggi principali:
- Caratteristiche di attrito appropriate al periodo.
- Maggiore sicurezza di frenata rispetto alle pastiglie vecchie o non idonee.
- Riduzione dell'usura dei dischi nei sistemi frenanti classici.
- Prestazioni stabili e prevedibili.
- Adatto per gare storiche, uso stradale classico e restauri.
- Sviluppato sfruttando l'esperienza maturata da PAGID Racing.
La sostituzione delle pastiglie usurate con PAGID RSH garantisce una guida più sicura e piacevole, mantenendo inalterato il carattere della tua auto d'epoca.
Punti salienti
- Progettato per veicoli storici e classici.
- Comportamento di frenata corretto in base al periodo.
- Sensazione di pedalata fluida e attrito costante.
- Composto adatto ai dischi per sistemi più vecchi.
- Ideale per restauri e sport motoristici storici.
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso