Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nordschleife
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Reparatieset dwarsarm elektrische ruiten. Set van 3 rollen.
Past bij:
Porsche 914
Porsche 924S
Porsche 944 (ook S, S2 en turbo)
Porsche 968
Oude elektrische ramen worden traag en gaan soms stotteren. Dit komt vaak door de versleten rollen die aan de uiteinden van de dwarsarmen zijn geknipt. Ze zijn versleten, zitten gedeeltelijk vast en rollen dan niet meer af aan de onderkant van de ruit. Deels zijn de rollen ook helemaal afgebroken. Die zijn bij Porsche niet los verkrijgbaar en dus zat er niets anders op dan op zoek te gaan naar een iets betere, gebruikte en toch dure ruit.
Met deze set van drie rollen en een teflonhoudend (= PTFE) smeermiddel kan een raamheffer (links of rechts) worden vernieuwd. De rollen zijn gemaakt van duurzaam thermoplastisch materiaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1096
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 914
Porsche 924S
Porsche 944 (ook S, S2 en turbo)
Porsche 968
Oude elektrische ramen worden traag en gaan soms stotteren. Dit komt vaak door de versleten rollen die aan de uiteinden van de dwarsarmen zijn geknipt. Ze zijn versleten, zitten gedeeltelijk vast en rollen dan niet meer af aan de onderkant van de ruit. Deels zijn de rollen ook helemaal afgebroken. Die zijn bij Porsche niet los verkrijgbaar en dus zat er niets anders op dan op zoek te gaan naar een iets betere, gebruikte en toch dure ruit.
Met deze set van drie rollen en een teflonhoudend (= PTFE) smeermiddel kan een raamheffer (links of rechts) worden vernieuwd. De rollen zijn gemaakt van duurzaam thermoplastisch materiaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1096
1096
94453704200
94453704100
477837391C
477837392C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 36,27
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Isolatiematten voor motorkap. SET VAN 2.
Porsche-referentienummer: 94451100513
Past bij:
Porsche 968
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-referentienummer: 94451100513
Past bij:
Porsche 968
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1403
1403
94451100513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 81,90
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Isolatiematten voor motorkap. SET VAN 2.
Porsche-referentienummer: 92855624102, 92855628502.
Past bij:
Porsche 928
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-referentienummer: 92855624102, 92855628502.
Past bij:
Porsche 928
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1405
1405
92855624102
92855628502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 97,11
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Isolatiematten voor motorkap. SET VAN 2 (Links en rechts).
Porsche-referentienummer: 477863771, 94455677201.
Past bij:
Porsche 944 vanaf modeljaar 1985/2
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1117
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-referentienummer: 477863771, 94455677201.
Past bij:
Porsche 944 vanaf modeljaar 1985/2
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1117
1117
477863771
94455677201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 74,88
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Isolatiematten voor motorkap. SET VAN 2 (Links en rechts).
Porsche-referentienummer: 477863771, 477863772.
Past bij:
Porsche 924/944 tot 1985/2
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurig ontwerp (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-referentienummer: 477863771, 477863772.
Past bij:
Porsche 924/944 tot 1985/2
Deze isolatiematten worden geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurig ontwerp (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1406
1406
477863771
94455677200
477863772
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 64,35
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Isolatiematten voor motorkap. SET VAN 2 (Links en rechts).
Porsche ref. nr. 477863771, 477863772A.
Past bij:
Porsche 924Turbo
Deze isolatiematten zijn geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche ref. nr. 477863771, 477863772A.
Past bij:
Porsche 924Turbo
Deze isolatiematten zijn geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en nauwelijks te onderscheiden van de originele, deels niet meer verkrijgbare isolatiematten.
Voordelen:
• Zelfklevende achterkant
• Temperatuurbestendig van -40°C tot +150°C
• Voldoet aan de automobielnormen voor brandgedrag volgens FMVSS302, DIN 75200
• Nauwkeurige vormgeving (structuur, dikte en vorm) volgens de originele isolatiematten
• Trouw aan origineel materiaal
• merkbaar minder geluid en stralingswarmte uit de motorruimte
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 en 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1404
1404
477863771
477863772
477863772A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 81,90
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Alle Porsche-fabrieksgereedschapssets bevatten deze poelie-houdsleutel voor gebruik in combinatie met de ringsleutel bij het losdraaien van de dynamomoer om de v-riem te vervangen.
Past bij:
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91172170200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91172170200
1124
91172170200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 36,27
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bevestiging van de veerplaat van de achteras.
Porsche referentienummer: 477501089
Past op:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Deze axiale druklagers zijn een gelaste stalen constructie met een elektrolytisch verzinkte en gepoedercoate afwerking. Ze verbinden de achterasbuis met de carrosserie. Na verloop van tijd zijn de originele axiale druklagers meestal versleten en poreus. Er zijn geen originele vervangingen, waardoor een te sponzige achteras een probleem is bij veel 924-968's.
Deze starre uitvoering is geschikt voor zowel straatgebruik als motorsport.
De voordelen ervan:
• Slijtvast ontwerp
• Directer gestuurde achteras en daardoor minder sponzig rijgedrag.
• Geen rommelende geluiden meer als gevolg van versleten rubberen druklagers.
• Uitstekende bouwkwaliteit
Dankzij het ontwerp is installatie mogelijk zonder demontage van de achteras!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477501089
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche referentienummer: 477501089
Past op:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Deze axiale druklagers zijn een gelaste stalen constructie met een elektrolytisch verzinkte en gepoedercoate afwerking. Ze verbinden de achterasbuis met de carrosserie. Na verloop van tijd zijn de originele axiale druklagers meestal versleten en poreus. Er zijn geen originele vervangingen, waardoor een te sponzige achteras een probleem is bij veel 924-968's.
Deze starre uitvoering is geschikt voor zowel straatgebruik als motorsport.
De voordelen ervan:
• Slijtvast ontwerp
• Directer gestuurde achteras en daardoor minder sponzig rijgedrag.
• Geen rommelende geluiden meer als gevolg van versleten rubberen druklagers.
• Uitstekende bouwkwaliteit
Dankzij het ontwerp is installatie mogelijk zonder demontage van de achteras!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477501089
1152
477501089
95133308830
95133308832
9P-477-501-089
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 246,87
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Verstevigingssteun (paar) voor voorste stabilisatorstangsteun. Porsche 944, Vereist bij montage 944FSBA.
Past bij:
Porsche 944 1985-91 met lichtmetalen draagarmen
Porsche 944 1983-85 met stalen draagarmen
Upgrade uw voorraad of M030 voorste stabilisatorstang met deze eenvoudige bout in montagesteun.
Versterkt de zwakke fabriekssteun van de stabilisatorstang door deze te trianguleren naar de voorste dwarsbalk.
Voorkomt buiging die kan leiden tot vermoeiingsbreuk van de fabriekssteun. Verbeter de respons van de stabilisatorstang door de flexibele montagebeugel te verstevigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 944 1985-91 met lichtmetalen draagarmen
Porsche 944 1983-85 met stalen draagarmen
Upgrade uw voorraad of M030 voorste stabilisatorstang met deze eenvoudige bout in montagesteun.
Versterkt de zwakke fabriekssteun van de stabilisatorstang door deze te trianguleren naar de voorste dwarsbalk.
Voorkomt buiging die kan leiden tot vermoeiingsbreuk van de fabriekssteun. Verbeter de respons van de stabilisatorstang door de flexibele montagebeugel te verstevigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1140
1140
944FSBA
94434373100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 47,97
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Verstelbare droplinks (paar) achter.
Past bij:
Porsche 944 / 924 / 968 Met Factory Swaybar.
Upgrade uw voorraad of M030 stabilisatorstang achter met deze eenvoudige bout ter vervanging van de fabrieks droplinks.
Verstelbare lengte om voorbelasting van de stabilisatorstang te elimineren. Elimineert de fabrieksconforme rubberen droplink-bussen voor een verbeterde stabilisatorstangrespons. Verbindt de standaard stabilisatorstang nauwkeurig met de achterste veerplaat.
Correct gedimensioneerde, nauwkeurige, met Teflon gevoerde stangkoppen voor een soepele en stille werking, een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid. Geen problemen met slijtage en ratelen, zoals bij andere ontwerpen, door ondermaatse of slechte kwaliteit stangkoppen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1160
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 944 / 924 / 968 Met Factory Swaybar.
Upgrade uw voorraad of M030 stabilisatorstang achter met deze eenvoudige bout ter vervanging van de fabrieks droplinks.
Verstelbare lengte om voorbelasting van de stabilisatorstang te elimineren. Elimineert de fabrieksconforme rubberen droplink-bussen voor een verbeterde stabilisatorstangrespons. Verbindt de standaard stabilisatorstang nauwkeurig met de achterste veerplaat.
Correct gedimensioneerde, nauwkeurige, met Teflon gevoerde stangkoppen voor een soepele en stille werking, een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid. Geen problemen met slijtage en ratelen, zoals bij andere ontwerpen, door ondermaatse of slechte kwaliteit stangkoppen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1160
1160
477511051A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 112,32
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Deze 2 koppelstangen (L+R) zijn voor de stabilisatorstangen op de achteras
voor Porsche 911 G SC Stabilisator achteras UNIBALL
Vervanging voor 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Past bij:
Porsche 911G 1978 - 1989
ALLEEN voor de volgende motorcodes:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Voordelen:
• Directere respons van de stabilisator
• Hogere algehele stijfheid van het chassis
• Corrosiebescherming door galvanisch verzinken
• Levenslange smering door messing glijlagers.
• Tegen elkaar verstelbaar om wiellasten aan te passen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
voor Porsche 911 G SC Stabilisator achteras UNIBALL
Vervanging voor 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Past bij:
Porsche 911G 1978 - 1989
ALLEEN voor de volgende motorcodes:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Voordelen:
• Directere respons van de stabilisator
• Hogere algehele stijfheid van het chassis
• Corrosiebescherming door galvanisch verzinken
• Levenslange smering door messing glijlagers.
• Tegen elkaar verstelbaar om wiellasten aan te passen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1161
1161
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 97,11
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Gereviseerde stuurinrichting. Auto's zonder Servotronic.
Past op:
voor auto's met het stuur rechts (zoals in het VK)
Porsche Cayenne MK1 & MKII
* Auto's met standaard stuurbekrachtiging (optiecode: I1N1)
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
Let op:
Gereviseerde units worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 350,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude unit inlevert.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!
Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534701221
95534701221
95534701214
95534701220
95534701216
955347012AX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 813,15
+ € 479,12 toeslag
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Gereviseerde stuurinrichting, voor RHD- auto's (rechtsgestuurd)
Past op:
Alleen RHD-auto's (rechtsgestuurd)
Porsche 928 / S / S2 / S4 / GT / GTS 1978-96
LET OP: Het stuurhuis wordt gereviseerd, maar de bussen worden niet vervangen. Mocht u nieuwe bussen nodig hebben, dan kunt u deze bij aankoop van het stuurhuis aan het winkelmandje toevoegen. De bussen moeten door uw monteur worden vervangen. Er zijn 4 bussen nodig.
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
Let op:
Gereviseerde dynamo's worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 550,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude dynamo inlevert.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!
Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92734701026
92734701026
92734701020
92734701022
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 965,25
+ € 752,90 toeslag
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Gereviseerd stuurhuis. Voor auto's met links- en rechtsgestuurd stuur.
Past op:
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
Let op: gereviseerde dynamo's worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 1000,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude dynamo inlevert.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!
Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034701000
93034701000
930347010X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 930,15
+ € 1.368,90 toeslag
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Gereviseerde stuurinrichting.
Past op:
Porsche 944 1986-91 rechtsgestuurd
*Auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 924S
Porsche 968
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
Let op: gereviseerde dynamo's worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 2113,62,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude dynamo inlevert.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!
Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
945347011BX
945347011BX
94534701122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 941,93
+ € 951,39 toeslag
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Gereviseerde stuurinrichting, voor LHD-auto's (linksgestuurd)
Past op:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
* Auto's met het stuur links (zoals in Europa)
Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.
Let op: gereviseerde units worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 295,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude unit inlevert.
De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing
Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging duizenden euro's kan kosten, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!
Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634701111
99634701107
99634701104
99634701106
99634701110
99634701110
99634701111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 614,25
+ € 752,90 toeslag
Op voorraad