Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Deze set bevat:
1 × Gereviseerde originele Porsche stuurhuis (OE referentie 997 347 012 FX)
1 × OE Match stuurbekrachtigingspomp (OE referentie 996 314 050 03)
Past op:
* M657 - voor auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Auto's met het stuur rechts (zoals in het VK)
*** Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met de stuurhuis te vervangen . Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en schade aan beide componenten veroorzaken.
Als u de stuurhuis- en pompcombinatie samen bestelt, kunt u deze als bundel met korting aanschaffen. Dit biedt op de lange termijn meer betrouwbaarheid en waarde.
Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang beschadigd of verontreinigd is met slijpsel , wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij u om ook de pomp te vervangen. Hiervoor worden echter de volledige verkoopprijs plus verzendkosten in rekening gebracht.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen , dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
STEERINGSET987997RHD.OE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Past op:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Voor voertuigen met standaard chassis, Voor voertuigen zonder PASM, Voor voertuigen zonder elektronische veringregeling
Porsche 997 C2 / C2S - Auto's met standaard chassis (Optiecode: I029)
Belangrijkste kenmerken:
- Dubbele buisdemper
- Gas onder druk
- OE dempingskrachten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99734304113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Zorg ervoor dat de achtervering van uw Porsche 987.2 Boxster optimaal blijft met deze uitgebreide revisieset, speciaal ontworpen voor de bovenste bevestigingspunten van de achterste schokdemper. Deze set herstelt de bevestiging waarmee uw demper aan het chassis is bevestigd, waardoor beweging en geluid worden geëlimineerd en de rijprecisie wordt hersteld.
Past op:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging van de achterste schokdemper (ook wel de veerpootbevestiging genoemd) bevestigt de bovenkant van de achterste demper/veerpoot aan de carrosserie of ophangingstoren van het voertuig. Deze draagt de belasting van de veer/demper, houdt de veerpoot in de juiste verticale positie en isoleert weggeluid/trillingen.
- Na verloop van tijd kan het bevestigingsrubber verslechteren (barsten, samendrukken, slijten), kan het lager (indien aanwezig) speling krijgen en kunnen de tapeinden of hardware corroderen, wat kan leiden tot ongewenste bewegingen, lawaai, slechte prestaties van de achtervering of problemen met de wegligging.
- De revisieset vervangt de houder en alle relevante hardware/bevestigingsmiddelen, zodat de bovenste interface van de demper wordt vernieuwd en hersteld. Zo bent u verzekerd van een correcte uitlijning, goede isolatie en een solide verbinding.
- Een versleten steun of lager veroorzaakt vaak kloppen of kraken in de achtervering. Het vervangen van de steun/kit verhelpt deze NVH-symptomen (geluid, trillingen, ruwheid).
- Als de steun beschadigd is, kan dit de spanning op de schokdemperstang, veerschotel of steunpoot verhogen. Het vervangen van de steun beschermt deze componenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de prestaties en precisie van de achtervering: De bovenste bevestigingspunt is cruciaal voor hoe de achtervering reageert onder belasting. Bij slijtage kan het bevestigingspunt buigen of bewegen bij bochtenwerk/remmen, waardoor het contact met de banden vermindert, de uitlijning verstoord raakt en de wegligging verslechtert.
- Kostenefficiënte aanpak : Als u al bezig bent met werkzaamheden aan de achtervering (schokdemper/veerpoot vervangen of veren vervangen), voorkomt het tegelijkertijd vervangen van het bevestigingspunt en de hardware herhaald werk en toekomstige problemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987.2-RR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Deze servicekit bevat een hoogwaardig versnellingsbakoliefilter en een carterpakking, speciaal ontworpen voor Porsche PDK-transmissies met dubbele koppeling. De kit voldoet aan de fabrieksnormen voor prestaties en afdichting en garandeert een schone vloeistofcirculatie, betrouwbare oliedruk en lekvrije werking na onderhoud.
Past op:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
auto's met 8-traps PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling
Diagram ref. nr. 22 & 24
Inhoud van de kit:
1 x Versnellingsbakoliefilter – OE-referentienummer 9A731718900
1 x Carterpakking / Afdichtplaat – OE-referentienummer 9A731707000
9 x Transmissieolie 8 versnellingen PDK 1ltr. 00004321044
• Positie: Transmissieoliepan-montage
• Type: Direct passende serviceonderdelen voor gepland versnellingsbakonderhoud
Het oliefilter vangt microscopisch vuil en koppelingsmateriaal op en beschermt zo de interne onderdelen van de versnellingsbak en de hydraulische regelcircuits. De carterpakking zorgt voor een veilige, lekvrije afdichting tussen de transmissiebehuizing en het oliecarter, waardoor een constante druk en een constant vloeistofniveau worden gegarandeerd.
PDK-transmissies zijn afhankelijk van schone vloeistof en een correcte afdichting voor soepel schakelen en betrouwbaarheid op de lange termijn.
Vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een gepland onderhoud aan de versnellingsbakolie en het filter (elke 60.000–90.000 km)
• Lekkages verschijnen bij de panverbinding of het pakkingoppervlak
• Tijdens transmissierevisie of mechatronische reparatie
Door deze kit te installeren, bent u verzekerd van een goede filtratie, een goede afdichting en blijvende prestaties van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A731718900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Herstel het cruciale bovenste bevestigingspunt van uw voorste ophanging met deze uitgebreide revisieset.
Past op:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (voor auto's met PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (voor auto's met PASM)
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (strut mount) vormt de interface tussen de bovenkant van uw voorste schokdemper/veerpootconstructie en de carrosserie van het voertuig (de veerpoottoren). Deze ondersteunt de belasting van de veer en demper, maakt rotatie/stuurbeweging van de veerpoot mogelijk (via het lager) en isoleert weggeluid/trillingen van de carrosserie.
- Na verloop van tijd slijten de steunen: rubber raakt vermoeid, lagers krijgen speling, hardware corrodeert, stofkappen degraderen, stootrubbers verslechteren. Dit leidt tot ongewenste beweging, lawaai, stuurproblemen of ondermaats veergedrag.
- De revisieset vervangt de steun, het lager en alle bijbehorende hardware (stofhoezen, aanslagrubbers, ringen, borgmoeren), zodat de bovenkant van uw veerpootconstructie weer als nieuw is. Dit verlengt de levensduur, vermindert het geluid, verbetert het stuurgevoel en herstelt de juiste ophangingsgeometrie.
- U hoort bonkende of kloppende geluiden van bovenaf de voorste veerpootbrug als u over hobbelige wegen rijdt of bij het sturen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een defecte steun of lager.
- U hoort kraken of piepen tijdens het sturen of als de vering beweegt. Dit is een indicatie dat het lager of de ophanging versleten is.
- U ervaart een verminderde stuurprecisie of een onduidelijke besturing , vooral onder belasting. Mogelijk beweegt of wijkt de bovenkant van de veerpoot af.
- U vervangt de schokdempers/veerpoten aan de voorzijde of voert werkzaamheden uit aan de voorste ophanging. Aangezien de bovenste bevestiging verwijderd moet worden, is het een goed preventief onderhoud om de volledige set te vervangen terwijl u toch bezig bent.
- De houder of de hardware is versleten vanwege een lange levensduur, zware omstandigheden of eerdere reparaties die niet meer werken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Veiligheid en rijcomfort : De bovenste bevestigingspunt is een belangrijk structureel punt. Als deze versleten is, kan de vering ongecontroleerd bewegen, wat het rijcomfort, de dynamische respons en de veiligheid kan verminderen.
- Lawaai & comfort : Oude steunen laten vaak trillingen of geluid door in de cabine (kloppen, kraken). Een nieuwe montagekit elimineert veel van deze NVH-symptomen (lawaai, trillingen, ruwheid).
- Behoud van besturing en geometrie : Bij een sportwagen zoals een Porsche is een correcte ophangingsgeometrie essentieel. Een ongeschikte ophanging maakt onbedoelde beweging onder belasting mogelijk, wat de uitlijning van camber en caster, het contactvlak van de banden en daarmee de wegligging kan verstoren.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de bovenste bevestiging van de voorste veerpoot al toegankelijk is tijdens het vervangen van de veerpoot of tijdens werkzaamheden aan de voorste ophanging, hoeft u bij installatie van de kit later geen extra werk uit te voeren.
- Voorkom verdere schade : Als de steun volledig uitvalt, kan er ernstigere schade aan de veerpoot of carrosseriebevestiging ontstaan. Door proactief te vervangen, voorkomt u dit risico.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987.2-FR-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Herstel het cruciale bovenste bevestigingspunt van uw voorste ophanging met deze uitgebreide revisieset.
Past op:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (strut mount) vormt de interface tussen de bovenkant van uw voorste schokdemper/veerpootconstructie en de carrosserie van het voertuig (de veerpoottoren). Deze ondersteunt de belasting van de veer en demper, maakt rotatie/stuurbeweging van de veerpoot mogelijk (via het lager) en isoleert weggeluid/trillingen van de carrosserie.
- Na verloop van tijd slijten de steunen: rubber raakt vermoeid, lagers krijgen speling, hardware corrodeert, stofkappen degraderen, stootrubbers verslechteren. Dit leidt tot ongewenste beweging, lawaai, stuurproblemen of ondermaats veergedrag.
- De revisieset vervangt de steun, het lager en alle bijbehorende hardware (stofhoezen, aanslagrubbers, ringen, borgmoeren), zodat de bovenkant van uw veerpootconstructie weer als nieuw is. Dit verlengt de levensduur, vermindert het geluid, verbetert het stuurgevoel en herstelt de juiste ophangingsgeometrie.
- U hoort bonkende of kloppende geluiden van bovenaf de voorste veerpootbrug als u over hobbelige wegen rijdt of bij het sturen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een defecte steun of lager.
- U hoort kraken of piepen tijdens het sturen of als de vering beweegt. Dit is een indicatie dat het lager of de ophanging versleten is.
- U ervaart een verminderde stuurprecisie of een onduidelijke besturing , vooral onder belasting. Mogelijk beweegt of wijkt de bovenkant van de veerpoot af.
- U vervangt de schokdempers/veerpoten aan de voorzijde of voert werkzaamheden uit aan de voorste ophanging. Aangezien de bovenste bevestiging verwijderd moet worden, is het een goed preventief onderhoud om de volledige set te vervangen terwijl u toch bezig bent.
- De houder of de hardware is versleten vanwege een lange levensduur, zware omstandigheden of eerdere reparaties die het apparaat niet meer aankunnen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Veiligheid en rijcomfort : De bovenste bevestigingspunt is een belangrijk structureel punt. Als deze versleten is, kan de vering ongecontroleerd bewegen, wat het rijcomfort, de dynamische respons en de veiligheid kan verminderen.
- Lawaai & comfort : Oude steunen laten vaak trillingen of geluid door in de cabine (kloppen, kraken). Een nieuwe montagekit elimineert veel van deze NVH-symptomen (lawaai, trillingen, ruwheid).
- Behoud van besturing en geometrie : Bij een sportwagen zoals een Porsche is een correcte ophangingsgeometrie essentieel. Een ongeschikte ophanging maakt onbedoelde beweging onder belasting mogelijk, wat de uitlijning van camber en caster, het contactvlak van de banden en daarmee de wegligging kan verstoren.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de bovenste bevestiging van de voorste veerpoot al toegankelijk is tijdens het vervangen van de veerpoot of tijdens werkzaamheden aan de voorste ophanging, hoeft u bij installatie van de kit later geen extra werk uit te voeren.
- Voorkom verdere schade : Als de steun volledig uitvalt, kan er ernstigere schade aan de veerpoot of carrosseriebevestiging ontstaan. Door proactief te vervangen, voorkomt u dit risico.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987.2-FR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Deze OE Match motorsteunenset is ontworpen voor Porsche Panamera (970) modellen en biedt een complete oplossing voor het vervangen van het motorsteunsysteem. De set bevat linker en rechter OE Match motorsteunen, samen met originele Porsche bevestigingsbouten, wat een veilige installatie en de juiste ondersteuning van de aandrijflijn garandeert. Motorsteunen zijn cruciale onderdelen die de motor aan het chassis van de auto bevestigen, trillingen isoleren en de juiste uitlijning van de motor behouden voor soepel en stabiel rijden.
SET VAN 2, inclusief bouten
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L V6 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 3.6L V6 2014 - 2016
Diagrammen met referentienummers 5, 6 en 7.
De set bevat
1 × Originele motorsteun links – 94637505723
1 × Originele motorsteun rechts – 94637505823
4 × Originele Porsche zeskantbouten (M10 × 80) – 99907205501
De motorsteunen stabiliseren de aandrijflijn en beperken overmatige motorbewegingen tijdens acceleratie, remmen en bochten. Door trillingen te isoleren en de juiste uitlijning van de aandrijflijn te behouden, zorgen ze voor een soepele vermogensafgifte, verbeterd rijcomfort en minder belasting van omliggende onderdelen zoals de transmissie en het uitlaatsysteem. Het vervangen van versleten motorsteunen herstelt de oorspronkelijke verfijning en stabiliteit van het voertuig.
Functie
• Motorsteun: Bevestigt de motorconstructie aan het chassis
• Trillingsisolatie: Vermindert de overdracht van motortrillingen naar de cabine.
• Stabiliteit van de aandrijflijn: Behoudt de juiste uitlijning van de motor tijdens dynamisch rijden.
• Componentbescherming: minimaliseert de belasting van aandrijflijn- en uitlaatcomponenten.
Motorsteunen worden continu blootgesteld aan hitte, trillingen en motorkoppel. Na verloop van tijd kunnen de rubberen en hydraulische dempingselementen slijten, wat kan leiden tot meer beweging van de motor, trillingen in de cabine of kloppende geluiden tijdens het accelereren. Het vervangen van beide steunen herstelt de juiste motorstabiliteit en draagt bij aan een soepele werking van de aandrijflijn.
Overweeg de motorsteunen te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Verhoogde trillingen in de cabine
• Bonkend geluid tijdens het accelereren of schakelen
• Overmatige motorbeweging bij het gas geven.
• Zichtbare scheuren of aantasting van de bevestigingspunten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94637505X23
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Herstel de bovenste bevestigingspunten van de voorwielophanging van uw Porsche 987 Boxster met deze complete revisieset. De set bevat bovenste bevestigingspunten en een complete set bijbehorende lagers, bevestigingen en hardwarecomponenten. Dit garandeert een complete vervanging van de bovenste bevestigingspunten van de voorste veerpoot, waardoor speling wordt geëlimineerd, de integriteit van de bevestiging wordt hersteld en het veringgedrag wordt verbeterd.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08 Auto's met PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Auto's met PASM
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (ook wel "strut mount" of "shock absorber top mount" genoemd) is de verbinding tussen de bovenkant van de voorste schokdemper/veerpoot-constructie en de carrosserie van het voertuig (veerpoottoren). Deze ondersteunt de belasting van de veer/demper, zorgt ervoor dat de veerpoot kan meebewegen met de stuurbewegingen en isoleert trillingen/geluid.
- Na verloop van tijd kan het rubber of het lager van de montageplaat verslechteren, wat de prestaties vermindert, geluid produceert, de veerpoot licht laat verschuiven onder belasting of het stuurgevoel verslechtert. Een revisieset betekent dat u niet alleen de bovenste montageplaat vervangt, maar alle relevante bovenste montagecomponenten om de constructie weer als nieuw te maken.
- Veiligheid en prestaties : Een versleten bovenste bevestigingspunt kan het gedrag van de voorste ophanging onder belasting negatief beïnvloeden, zoals schokken, een slecht stuurgevoel, een verkeerde uitlijning van de veerpoot en een verminderd contactoppervlak van de band.
- Problemen met geluid/trillingen : Oude of beschadigde steunen kunnen bij het rijden over hobbels of bij het sturen voor gekraak, gekraak of trillingen zorgen. Dit heeft een negatieve invloed op de rijervaring en de kwaliteit van de signaalbevestiging.
- Controle en geometrie van camber/caster : Vooral bij sportwagens zoals Porsche is de voorste veerpootbevestiging essentieel voor het behoud van een correcte geometrie. Een ongeschikte bevestiging maakt beweging onder belasting mogelijk, waardoor de hoek verandert en de bandenslijtage of het rijgedrag worden beïnvloed.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de bovenste bevestigingsset van de veerpoot toegankelijk is wanneer u werkzaamheden aan de voorste ophanging uitvoert (schokdempers/veerpoten verwijderen), vermijdt u toekomstige arbeidskosten door tegelijkertijd de bevestigingsset te vervangen. Bovendien weet u zeker dat u niet slechts een deel van de constructie vervangt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-FR-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
De motorsteunen van de Porsche Cayenne 958 spelen een cruciale rol bij het stevig verbinden van de motor en transmissie met het frame of subframe. Ze bieden stabiele ondersteuning en minimaliseren trillingen die anders in de cabine zouden kunnen overgaan. Goed functionerende motorsteunen dragen bij aan een goede uitlijning van de aandrijflijn, zorgen voor soepele prestaties en voorkomen vroegtijdige slijtage van andere componenten. We hebben twee motorsteunen met referentienummer 94637505833 en de steunbeugel met referentienummer 9A7199331A meegeleverd.
Na verloop van tijd kunnen motorsteunen slijten of verslechteren door hitte, spanning en leeftijd. Wanneer dit gebeurt, kunt u meer motorgeluid, overmatige trillingen en merkbare motorbewegingen ervaren – allemaal tekenen dat uw steunen aan vervanging toe zijn. Het vervangen van versleten steunen herstelt het comfort, de stabiliteit en het algehele rijplezier.

Past op:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L TURBO / TURBO GTS / Bi-TURBO 2015-18
Motorcode: CURA/CUR/CXZA/CXZ
Veelvoorkomende symptomen van een defecte motorophanging
- Overmatige trillingen van de motor
- Merkbare trillingen in de aandrijflijn
- Ongelijke uitlijning of doorzakken van de motor
- Motor schommelt of beweegt tijdens het schakelen
- Motor schakelt of schokt bij het remmen
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94637505833
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Zorg ervoor dat de achterkant van uw Porsche in topconditie blijft met deze complete revisieset voor de bovenste bevestiging van de achterschokdemper/veerpoot. Deze uitgebreide set bevat de bovenste bevestiging, lager/bus, ringen en bevestigingsmateriaal en is ontworpen voor directe vervanging van versleten of vermoeide achterste bevestigingen.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2006-08/08 Auto's met PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08 Auto's met PASM
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging ondersteunt de bovenkant van de schokdemper/veerpoot: hij houdt deze stevig op zijn plaats en draagt tegelijkertijd bij aan de belasting van de demper, veer en ophanging. Hij helpt ook om ongewenste geluiden/trillingen van de carrosserie te isoleren.
- Na verloop van tijd kan de rubberen houder samendrukken, degraderen of scheuren; het lager/de bussen kunnen speling hebben; de hardware kan vermoeiing of corrosie vertonen. Dit veroorzaakt ongewenste beweging, geluid en verslechtering van het rijgedrag/de wegligging.
- Met deze revisieset worden de houder en alle bijbehorende hardware vervangen, zodat de bovenkant van de demper weer de juiste geometrie, de juiste stijfheid van de houder en de juiste isolatie krijgt.
Belangrijkste symptomen en wanneer u ze moet vervangen:
- Kloppende, bonkende of ploppende geluiden van de achtervering bij het nemen van hobbels of bij veranderingen in de belasting.
- De rij-eigenschappen aan de achterkant zijn verslechterd: er is meer ruwheid, meer trillingen of de achterkant voelt 'los' of vaag aan bij het nemen van bochten.
- Slijtage van de achterband en problemen met het rijgevoel kunnen het gevolg zijn van beweging van de steun.
- U bent al bezig met het vervangen van de achterschokdempers/veerpoten of voert groot onderhoud uit aan de achtervering. Dit is een ideaal moment om de bovenste bevestigingspunten te vernieuwen als preventief onderhoud.
- De bevestigingsmaterialen zijn zichtbaar gedegradeerd, de bussen zijn versleten of de bovenplaat van de bevestiging vertoont tekenen van vermoeidheid of roest.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de prestaties en precisie van de achtervering : een versleten bovenste bevestigingspunt kan onbedoelde bewegingen onder belasting veroorzaken, waardoor de rijprecisie en het bandencontact afnemen en de stabiliteit afneemt — vooral belangrijk in een op prestaties gerichte auto.
- Elimineert geluid en trillingen : een versleten montage produceert vaak geluid: gebonk, gekraak of trillingen. Een nieuwe montagekit herstelt de stille werking.
- Voorkomt verdere schade : Als de bevestiging kapotgaat, kan de extra beweging leiden tot slijtage van de demperas, de veerschotel of zelfs schade aan de veerpootbrug of het bevestigingspunt van de carrosserie.
- Efficiënt onderhoud : Omdat de bovenste bevestiging het makkelijkst bereikbaar is als de achterste demper verwijderd is of de ophanging gedemonteerd is, is het kosteneffectief om de volledige set te vervangen terwijl u bezig bent met ander werk aan de achterophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-RR-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Na verloop van tijd kunnen motorsteunen slijten of verslechteren door hitte, spanning en leeftijd. Wanneer dit gebeurt, kunt u meer motorgeluid, overmatige trillingen en merkbare motorbewegingen ervaren – allemaal tekenen dat uw steunen aan vervanging toe zijn. Het vervangen van versleten steunen herstelt het comfort, de stabiliteit en het algehele rijplezier.

Past op:
Porsche Macan 95B V6 S/GTS/TURBO
(niet voor dieselmotoren)
Veelvoorkomende symptomen van een motorbevestiging
- Storing Overmatige motortrillingen
- Merkbare trillingen in de aandrijflijn
- Ongelijke uitlijning of doorzakken van de motor
- Motor schommelt of beweegt tijdens het schakelen
- Motor schakelt of schokt bij het remmen
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 1 (LINKS) en 2 (RECHTS).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94637505741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
2 bouten per remklauw vereist. Geschikt voor: VOORremklauwen.
Ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen aan de specificaties van de originele uitrusting, voor een nauwkeurige pasvorm en veilige installatie van het remsysteem van uw Porsche. Deze bout is gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen voor duurzaamheid. Hij biedt de juiste klemkracht om de uitlijning van de remklauw en de remprestaties onder zware omstandigheden te behouden. Ideaal voor remonderhoud of remklauwvervanging, herstelt de veiligheid en betrouwbaarheid zoals bij de fabriek.
Past op:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017
Porsche 992.1 Carrera 2017>> I450 Auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 992 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto's met keramische remmen (PCCB)
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WHT008186
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Zorg ervoor dat de achterkant van uw Porsche in topconditie blijft met deze complete revisieset voor de bovenste bevestiging van de achterschokdemper/veerpoot. Deze uitgebreide set bevat de bovenste bevestiging, lager/bus, ringen en bevestigingsmateriaal en is ontworpen voor directe vervanging van versleten of vermoeide achterste bevestigingen.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2006-08/08 Auto's zonder PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08 Auto's zonder PASM
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging ondersteunt de bovenkant van de schokdemper/veerpoot: hij houdt deze stevig op zijn plaats en draagt tegelijkertijd bij aan de belasting van de demper, veer en ophanging. Hij helpt ook om ongewenste geluiden/trillingen van de carrosserie te isoleren.
- Na verloop van tijd kan de rubberen houder samendrukken, degraderen of scheuren; het lager/de bussen kunnen speling hebben; de hardware kan vermoeiing of corrosie vertonen. Dit veroorzaakt ongewenste beweging, geluid en verslechtering van het rijgedrag/de wegligging.
- Met deze revisieset worden de houder en alle bijbehorende hardware vervangen, zodat de bovenkant van de demper weer de juiste geometrie, de juiste stijfheid van de houder en de juiste isolatie krijgt.
Belangrijkste symptomen en wanneer u ze moet vervangen:
- Kloppende, bonkende of ploppende geluiden van de achtervering bij het nemen van hobbels of bij veranderingen in de belasting.
- De rij-eigenschappen aan de achterkant zijn verslechterd: er is meer ruwheid, meer trillingen of de achterkant voelt 'los' of vaag aan bij het nemen van bochten.
- Slijtage van de achterband en problemen met het rijgevoel kunnen het gevolg zijn van beweging van de steun.
- U bent al bezig met het vervangen van de achterschokdempers/veerpoten of voert groot onderhoud uit aan de achtervering. Dit is een ideaal moment om de bovenste bevestigingspunten te vernieuwen als preventief onderhoud.
- De bevestigingsmaterialen zijn zichtbaar gedegradeerd, de bussen zijn versleten of de bovenplaat van de bevestiging vertoont tekenen van vermoeidheid of roest.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de prestaties en precisie van de achtervering : een versleten bovenste bevestigingspunt kan onbedoelde bewegingen onder belasting veroorzaken, waardoor de rijprecisie en het bandencontact afnemen en de stabiliteit afneemt — vooral belangrijk in een op prestaties gerichte auto.
- Elimineert geluid en trillingen : een versleten montage produceert vaak geluid: gebonk, gekraak of trillingen. Een nieuwe montagekit herstelt de stille werking.
- Voorkomt verdere schade : Als de bevestiging kapotgaat, kan de extra beweging leiden tot slijtage van de demperas, de veerschotel of zelfs schade aan de veerpootbrug of het bevestigingspunt van de carrosserie.
- Efficiënt onderhoud : Omdat de bovenste bevestiging het makkelijkst bereikbaar is als de achterste demper verwijderd is of de ophanging gedemonteerd is, is het kosteneffectief om de volledige set te vervangen terwijl u bezig bent met ander werk aan de achterophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-RR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Deze set bevat:
1 × Gereviseerde stuurinrichting (OE-referentie 996 347 012 11) **
1 × Stuurbekrachtigingspomp (OE-referentie 996 314 050 03)
Past op:
* M657 - voor auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1997 - 2004
Auto's met het stuur rechts (zoals in het VK)
*** Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met de stuurhuis te vervangen . Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en schade aan beide componenten veroorzaken.
Als u de stuurhuis- en pompcombinatie samen bestelt, kunt u deze als een voordelige bundel aanschaffen. Dit biedt op de lange termijn een betere betrouwbaarheid en waarde.
Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang beschadigd of verontreinigd is met slijpsel , wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij u om ook de pomp te vervangen. Hiervoor worden echter de volledige verkoopprijs plus verzendkosten in rekening gebracht.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen , dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig .
** LET OP:
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 1 tot 2 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
STEERINGSET986996RHD.R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Deze set bevat:
1 × Nieuwe stuurinrichting (OE-referentie 996 347 011 11)
1 × Stuurbekrachtigingspomp (OE-referentie 996 314 050 03)
Past op:
* M657 - voor auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1997 - 2004
Auto's met het stuur links (LHD) (zoals in Europa)
*** Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met de stuurhuis te vervangen . Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en schade aan beide componenten veroorzaken.
Als u de stuurhuis- en pompcombinatie samen bestelt, kunt u deze als een voordelige bundel aanschaffen. Dit biedt op de lange termijn een betere betrouwbaarheid en waarde.
Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang beschadigd of verontreinigd is met slijpsel , wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij u om ook de pomp te vervangen. Hiervoor worden echter de volledige verkoopprijs plus verzendkosten in rekening gebracht.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen , dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
STEERINGSET986996LHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Herstel de bovenste bevestigingspunten van de voorwielophanging van uw Porsche 987 Boxster met deze complete revisieset. De set bevat bovenste bevestigingspunten en een complete set bijbehorende lagers, bevestigingen en hardwarecomponenten. Dit garandeert een complete vervanging van de bovenste bevestigingspunten van de voorste veerpoot, waardoor speling wordt geëlimineerd, de integriteit van de bevestiging wordt hersteld en het veringgedrag wordt verbeterd.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08 Auto's zonder PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Auto's zonder PASM
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (ook wel "strut mount" of "shock absorber top mount" genoemd) is de verbinding tussen de bovenkant van de voorste schokdemper/veerpoot-constructie en de carrosserie van het voertuig (veerpoottoren). Deze ondersteunt de belasting van de veer/demper, zorgt ervoor dat de veerpoot kan meebewegen met de stuurbewegingen en isoleert trillingen/geluid.
- Na verloop van tijd kan het rubber of het lager van de montageplaat verslechteren, wat de prestaties vermindert, geluid produceert, de veerpoot licht laat verschuiven onder belasting of het stuurgevoel verslechtert. Een revisieset betekent dat u niet alleen de bovenste montageplaat vervangt, maar alle relevante bovenste montagecomponenten om de constructie weer als nieuw te maken.
- Veiligheid en prestaties : Een versleten bovenste bevestigingspunt kan het gedrag van de voorste ophanging onder belasting negatief beïnvloeden, zoals schokken, een slecht stuurgevoel, een verkeerde uitlijning van de veerpoot en een verminderd contactoppervlak van de band.
- Problemen met geluid/trillingen : Oude of beschadigde steunen kunnen bij het rijden over hobbels of bij het sturen voor gekraak, gekraak of trillingen zorgen. Dit heeft een negatieve invloed op de rijervaring en de kwaliteit van de signaalbevestiging.
- Controle en geometrie van camber/caster : Vooral bij sportwagens zoals Porsche is de voorste veerpootbevestiging essentieel voor het behoud van een correcte geometrie. Een ongeschikte bevestiging maakt beweging onder belasting mogelijk, waardoor de hoek verandert en de bandenslijtage of het rijgedrag worden beïnvloed.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de bovenste bevestigingsset van de veerpoot toegankelijk is wanneer u werkzaamheden aan de voorste ophanging uitvoert (schokdempers/veerpoten verwijderen), vermijdt u toekomstige arbeidskosten door tegelijkertijd de bevestigingsset te vervangen. Bovendien weet u zeker dat u niet slechts een deel van de constructie vervangt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: