druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Powerflex
EPTG Ltd (European Polyurethaan Technologies Group) werd in 1996 in Groot-Brittannië opgericht om te profiteren van de aanzienlijke vooruitgang die de afgelopen jaren is geboekt bij de ontwikkeling van polyurethaan.
Het bedrijf heeft ruime ervaring met auto-ophangings- en chassissystemen en de combinatie van deze ontwerpvaardigheden met geavanceerde polyurethaanproductietechnieken heeft geleid tot de ontwikkeling van een breed scala aan hoogwaardige Porsche auto-polyurethaancomponenten die nu over de hele wereld bekend staan onder de productnaam POWERFLEX.
Het bedrijf opereert in een op zichzelf staande, ultramoderne fabriek en produceert alles in eigen huis.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 964 Carrera 1989-94 - Met sportonderstel (PR 030)
Porsche 993 Carrera 1996-98 - Met sportonderstel (PR 030)
Porsche 993 Turbo 1995-98
Schema referentie 3.
Deze bussen zijn een directe vervanging voor de volgende Porsche-onderdeelnummers: 96434379222
LET OP: Vanwege de leeftijd van het voertuig en enige onduidelijkheid in de officiële catalogus, raden wij u ten zeerste aan om uw stabilisatorstang op te meten voordat u bestelt, zodat u zeker weet dat u de juiste maat kiest.
Het Powerflex-assortiment:
Road Series (Road & Fast Road) - POWERFLEX Road Series bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat het hoort te doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.
Black Series (Track & Motorsport) - POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor de Track, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Heritage Collection (Classic & Restoration Use) - POWERFLEX Heritage Collection bussen worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.
Powerflex-materialen:
De materialen die Powerflex gebruikt, zijn kleurgecodeerd om ze gemakkelijk te kunnen identificeren. Hieronder worden de shore-classificatie en hun gebruikelijke toepassingen uitgelegd.
Rood 65A – Wordt gebruikt voor onze universele uitlaatbevestigingen en dieselmotorbevestigingen.
Geel 70A – Wordt voornamelijk gebruikt voor motorbevestigingen, differentieelbevestigingen en subframebevestigingen of gebieden waar de bus veel beweging en absorptie nodig heeft.
Purple 80A – Ons meest voorkomende materiaal. Dit wordt gebruikt in de meeste delen van de ophanging en biedt de juiste mix tussen prestatie en naleving.
Black 95A – Ons hardste materiaal. Dit wordt vooral gebruikt voor onze Black Series-reeks of in onze Road Series, waar de standaard ophangingseisen van het voertuig vereisen dat we deze hardheid van het materiaal gebruiken, bijvoorbeeld in gebieden met een hoge belasting.
Grijs* - Speciaal gebruikt voor onze Heritage Collection. Dit kan elke van de genoemde durometers zijn, maar zal altijd hetzelfde zijn als het equivalente onderdeel uit onze Road Series, d.w.z. als het Purple 80A is in onze Road Series, zou het Grey 80A zijn in onze Heritage Collection. Op onze Road Series en Heritage Collection kits kunnen we een mix van al onze 4 materialen gebruiken. Tijdens de ontwikkelingsfase testen we de originele bus en kijken we wat de vereisten zijn voor sterkte en beweging. Op dat moment beslissen we vervolgens welk van onze materialen het meest geschikt zou zijn. We geloven niet in een regel dat één materiaal voor iedereen geschikt is. Fabrikanten zullen hetzelfde doen en verschillende shore rubbers gebruiken, maar het is niet zo opvallend omdat alle rubber bussen er visueel hetzelfde uitzien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-601-22H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 964 Carrera - Met PR 491 (Turbo Look)
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera - Exclusief C4S en modellen met sportonderstel (PR 030)
Schema referentie 3.
Deze bussen zijn een directe vervanging voor de volgende Porsche-onderdeelnummers: 96434379221
LET OP: Vanwege de leeftijd van het voertuig en enige onduidelijkheid in de officiële catalogus, raden wij u ten zeerste aan om uw stabilisatorstang op te meten voordat u bestelt, zodat u zeker weet dat u de juiste maat kiest.
Het Powerflex-assortiment:
Road Series (Road & Fast Road) - POWERFLEX Road Series bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat het hoort te doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.
Black Series (Track & Motorsport) - POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor de Track, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Heritage Collection (Classic & Restoration Use) - POWERFLEX Heritage Collection bussen worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.
Powerflex-materialen:
De materialen die Powerflex gebruikt, zijn kleurgecodeerd om ze gemakkelijk te kunnen identificeren. Hieronder worden de shore-classificatie en hun gebruikelijke toepassingen uitgelegd.
Rood 65A – Wordt gebruikt voor onze universele uitlaatbevestigingen en dieselmotorbevestigingen.
Geel 70A – Wordt voornamelijk gebruikt voor motorbevestigingen, differentieelbevestigingen en subframebevestigingen of gebieden waar de bus veel beweging en absorptie nodig heeft.
Purple 80A – Ons meest voorkomende materiaal. Dit wordt gebruikt in de meeste delen van de ophanging en biedt de juiste mix tussen prestatie en naleving.
Black 95A – Ons hardste materiaal. Dit wordt vooral gebruikt voor onze Black Series-reeks of in onze Road Series, waar de standaard ophangingseisen van het voertuig vereisen dat we deze hardheid van het materiaal gebruiken, bijvoorbeeld in gebieden met een hoge belasting.
Grijs* - Speciaal gebruikt voor onze Heritage Collection. Dit kan elke van de genoemde durometers zijn, maar zal altijd hetzelfde zijn als het equivalente onderdeel uit onze Road Series, d.w.z. als het Purple 80A is in onze Road Series, zou het Grey 80A zijn in onze Heritage Collection. Op onze Road Series en Heritage Collection kits kunnen we een mix van al onze 4 materialen gebruiken. Tijdens de ontwikkelingsfase testen we de originele bus en kijken we wat de vereisten zijn voor sterkte en beweging. Op dat moment beslissen we vervolgens welk van onze materialen het meest geschikt zou zijn. We geloven niet in een regel dat één materiaal voor iedereen geschikt is. Fabrikanten zullen hetzelfde doen en verschillende shore rubbers gebruiken, maar het is niet zo opvallend omdat alle rubber bussen er visueel hetzelfde uitzien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-601-21H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 964 Carrera 1989-94 - Zonder Sportonderstel (PR 030)
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Schema referentie 3.
Deze bussen zijn een directe vervanging voor de volgende Porsche-onderdeelnummers: 96434379212, 96434379217 en 96434379220.
LET OP: Vanwege de leeftijd van het voertuig en enige onduidelijkheid in de officiële catalogus, raden wij u ten zeerste aan om uw stabilisatorstang op te meten voordat u bestelt, zodat u zeker weet dat u de juiste maat kiest.
Het Powerflex-assortiment:
Road Series (Road & Fast Road) - POWERFLEX Road Series bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat het hoort te doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.
Black Series (Track & Motorsport) - POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor de Track, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Heritage Collection (Classic & Restoration Use) - POWERFLEX Heritage Collection bussen worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.
Powerflex-materialen:
De materialen die Powerflex gebruikt, zijn kleurgecodeerd om ze gemakkelijk te kunnen identificeren. Hieronder worden de shore-classificatie en hun gebruikelijke toepassingen uitgelegd.
Rood 65A – Wordt gebruikt voor onze universele uitlaatbevestigingen en dieselmotorbevestigingen.
Geel 70A – Wordt voornamelijk gebruikt voor motorbevestigingen, differentieelbevestigingen en subframebevestigingen of gebieden waar de bus veel beweging en absorptie nodig heeft.
Purple 80A – Ons meest voorkomende materiaal. Dit wordt gebruikt in de meeste delen van de ophanging en biedt de juiste mix tussen prestatie en naleving.
Black 95A – Ons hardste materiaal. Dit wordt vooral gebruikt voor onze Black Series-reeks of in onze Road Series, waar de standaard ophangingseisen van het voertuig vereisen dat we deze hardheid van het materiaal gebruiken, bijvoorbeeld in gebieden met een hoge belasting.
Grijs* - Speciaal gebruikt voor onze Heritage Collection. Dit kan elke van de genoemde durometers zijn, maar zal altijd hetzelfde zijn als het equivalente onderdeel uit onze Road Series, d.w.z. als het Purple 80A is in onze Road Series, zou het Grey 80A zijn in onze Heritage Collection. Op onze Road Series en Heritage Collection kits kunnen we een mix van al onze 4 materialen gebruiken. Tijdens de ontwikkelingsfase testen we de originele bus en kijken we wat de vereisten zijn voor sterkte en beweging. Op dat moment beslissen we vervolgens welk van onze materialen het meest geschikt zou zijn. We geloven niet in een regel dat één materiaal voor iedereen geschikt is. Fabrikanten zullen hetzelfde doen en verschillende shore rubbers gebruiken, maar het is niet zo opvallend omdat alle rubber bussen er visueel hetzelfde uitzien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-601-20H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Vervanging voor OE Porsche onderdeel 477411041B.
Past op:
Porsche 924 1976-85
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeldiagram.
Diagram Ref. Nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-308BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema referentie 6
Prijs is voor een set van twee.
Past op:
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
*Let op: Porsche heeft de voorwielophanging voor de 924 in 1982 herzien. De VIN-splitsing is hieronder te vinden, maar het is vrij eenvoudig om een visuele controle uit te voeren - zie de productafbeeldingen. Dit product is bedoeld voor de latere ophangingsopstelling, die een aluminium beugel gebruikt om de stabilisatorstang aan de voorste draagarm te bevestigen. Het onderdeelnummer voor deze beugel is 94434373500 (LINKS) en 94434373600 (RECHTS).
VIN-SPLIT:
F92-CN402 198 en verder (924)
F92-CN450 832 en verder (Amerikaanse/Canadese 924-modellen)
F93-CN100 306 en verder (Turbo)
F93-CN150 332 en verder (Amerikaanse/Canadese/Japanse 924 Turbo-modellen)
Het assortiment van Powerflex...
Road Series – voor gebruik op de weg en op snelle wegen.
POWERFLEX Road Series-bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat hij moet doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter, in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road-bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.
Black Series – voor gebruik op het circuit en in de motorsport.
POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor het circuit, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Heritage Collection – voor klassiek en restauratiegebruik.
POWERFLEX Heritage Collection-bussen worden vervaardigd met moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-307BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Set van 2 voor beide draagarmen
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
Verkocht als paar
Maat: 22 mm - Road-serie
Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Kies op maat
Porsche996GT2
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 2.
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-510-22
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
Verkocht als paar
Maat: 22 mm - Voor gebruik in de autosport
Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Kies op maat
Porsche996GT2
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 2.
Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.
Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.
Als uw eisen puur gericht zijn op het ultieme rijgedrag en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-510-22BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Wordt verkocht als set van 6 x mouwen, 12 x slangklemmen
Past op:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 2004
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS - 2007 tot 2008
De eerste generatie GT3, inmiddels een belangrijk onderdeel van Porsche's illustere 911-reeks, debuteerde in 1999 als een uitgeklede versie van de vijfde generatie, de 996.
Lichter, preciezer en met een motor die is afgeleid van Porsche's GT1-supercar, zorgde deze perfecte combinatie ervoor dat de harten van de door benzine aangedreven auto's sneller gingen kloppen en dat een volwaardige maar doorsnee sportwagen veranderde in een waar wapen voor op het circuit.
Zo'n 24 jaar later zijn de 996 GT3 en later de 997.1 GT3 nog steeds even spannend als toen, en eigenaren willen ze graag zo houden. Het laatste wat u wilt, is dat uw met precisie gebouwde homologatiemodel vermogen verliest door iets simpels als een oude, gebarsten rubberen inlaatbus die zijn afdichting verliest, wat leidt tot problemen met stationair draaien en slecht lopen door verkeerde brandstof.
Onze nieuwe PFR57-526K-motorinlaathulsset wordt geleverd als een motorset van 6 en is gemaakt van ons donkergrijze 80A-polyurethaanmateriaal voor een OE-esthetiek met een verhoogde duurzaamheid en betrouwbaarheid ten opzichte van de equivalente rubberen artikelen.
Elke huls is ontworpen en ontwikkeld om beide zijden van het inlaatsysteem af te dichten en te verbinden, waarbij de meegeleverde hoogwaardige slangklemmen van roestvrij staal zorgen voor een strakke pasvorm en een consistent motorvacuüm, waardoor ze een must-have zijn voor elke motorbouw.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-526K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Carrera GT
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Bolt-On Jack Pad Adapter Kit is een set van vier geanodiseerde CNC-gefreesde 6082-kwaliteit aluminium Jack Pads met een 95A durometer antislipbasis die passen in de vier hefpunten aan de onderkant van de meeste moderne Porsche-voertuigen, waaronder de klassieke 911.
Ze zijn ontworpen om de stabiliteit en locatie te verbeteren en tegelijkertijd de onderkant van uw voertuig tegen schade te beschermen. Om te passen, plaatst u de Jack Pad in het langwerpige fabriekshefpunt, draait u deze 90 graden en vergrendelt u hem veilig met behulp van de geplateerde inbusbout met een standaard 5 mm inbussleutel. Zo simpel is het!
Past bij:
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Kaaiman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PF57-561K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Dit is een verpakking met 2 struiken voor de linker- en rechterarm.
Dit onderdeel vervangt OEM-onderdeelnummer:
95834324300 / 95834158800
PFF57-1201 is gemaakt met ons Black Series Shore 95 A-materiaal om de stijfheid van de originele bush met 40% te vergroten.
Past op armen met een grotere interne diameter van 45,8 mm, ter vervanging van de originele tweedelige rubberen bus en dop.
Gemaakt met behulp van ons zwarte 95A durometer polyurethaan en inclusief een gekartelde binnenboring voor het vasthouden van vet, garandeert dit nieuwe onderdeel verbeterde prestaties en een lange levensduur.
Past bij:
Porsche Cayenne 958 GTS - 2011 tot 2017
Porsche Cayenne 958 turbo - 2011 tot 2017
Als u uw rubberen ophangingsbussen vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-1201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Jack Pad Adapter combineert ons op duurzaamheid gerichte polyurethaan met een 95A-basispad en een in-house CNC-gefreesde behuizing van hoogwaardig 2011 aluminium met hoge treksterkte, wat een duurzaam en betrouwbaar product oplevert. De PF75-1001 maakt gebruik van het OEM-chassis-krikpunt en maakt gebruik van een rode 65A durometer polyurethaan adapterplug die in het middelste montagegat wordt samengedrukt, waardoor het krikkussen kan worden gemonteerd voordat het wordt opgetild, waardoor het proces aanzienlijk eenvoudiger wordt. Of u nu eigenaar bent of regelmatig aan de Porsche 992 werkt, dit is een handige koffer- of gereedschapskistgenoot die u perfecte gemoedsrust biedt bij het tillen.
individueel verkocht
Past bij:
Porsche 992 - vanaf 2019
Exclusief GT3RS