Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Prekom
Prekom voor Porsche
Prekom is een familiebedrijf dat gespecialiseerd is in de revisie en productie van stuur- en ophangingsonderdelen, met een sterke focus op Porsche-toepassingen. Hun assortiment omvat standaard vervangende stuur- en ophangingscomponenten voor Porsche-modellen, die worden geleverd via Design911.
Een korte blik op Prekom
De passie van de familie Prekom ligt al sinds jaar en dag bij auto's, technologie en het doen van dingen die ze het liefst doen. Deze vonk leidde in 1978 tot de start van de productie en revisie van stuur- en ophangingsonderdelen voor auto's, en de tweede generatie runt het bedrijf nu. In de loop der tijd hebben ze zich gericht op de productie en industriële revisie van aftermarket stuur- en ophangingsonderdelen. Na aanvankelijk met een breed scala aan automerken te hebben gewerkt, waaronder stuuronderdelen voor bussen, transport- en bouwvoertuigen, hebben ze zich de afgelopen twintig jaar gespecialiseerd in standaard vervangingsonderdelen voor stuur- en ophanging van Porsche, Ferrari, Maserati en Lamborghini. Prekom is tevens OEM-leverancier van diverse Porsche-onderdelen. De informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen worden geleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als er Prekom-onderdelen voor Porsche worden vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties op de productpagina's om de geschiktheid te bevestigen. Let goed op details die vaak van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de carrosserievariant, de stuurinrichting, de zijde/positie en eventuele opmerkingen over bussen, verbindingen of de montagewijze.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen, zijn onder andere slijtage aan stuur- en ophangingscomponenten, het herstellen van nauwkeurige rijeigenschappen en veiligheid, en het kiezen van originele vervangingsonderdelen die overeenkomen met de oorspronkelijke eigenschappen.
- Veelvoorkomende symptomen vóór vervanging kunnen zijn: hobbelen over oneffenheden, vage besturing, slingeren, ongelijkmatige bandenslijtage, trillingen in het stuurwiel en bonkende geluiden bij het draaien of remmen.
- Praktische tips zijn onder andere het inplannen van een professionele wieluitlijning na werkzaamheden aan de stuurinrichting of ophanging, het gelijktijdig inspecteren van de bijbehorende bussen en gewrichten, en het waar mogelijk vervangen van onderdelen per aspaar voor een evenwichtige wegligging.
Bladeren op categorie
Als je al weet aan welk onderdeel je werkt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de diagnose en de keuze van onderdelen te onderbouwen.
Stuuronderdelen — Stuurcomponenten van Prekom worden gebruikt om de precieze controle en feedback in de vermelde Porsche-modellen te herstellen. Ze worden doorgaans gekozen bij speling, kloppende geluiden of een vaag stuurgedrag, en wanneer u originele vervangingsonderdelen wilt die compatibel zijn met het oorspronkelijke systeemontwerp.
Spoorstangen — Spoorstangen (trekstangen) verbinden het stuurhuis met de wielnaven; Prekom-vervangingsonderdelen, indien beschikbaar voor Porsche, worden gebruikt om speling te verwijderen, de uitlijning te verbeteren en een direct stuurgevoel te herstellen tijdens routineonderhoud of een opknapbeurt van de voorwielophanging.
Ophanging en assen — Op dit gebied zijn de ophangings- en asonderdelen van Prekom voor Porsche erop gericht om het rijcomfort, de stabiliteit en het remgedrag te herstellen naar het niveau van de originele onderdelen, met de nadruk op een geometrie en pasvorm die overeenkomen met die van de originele onderdelen.
Spoorwegdraagarmen VOOR — Spoorwegdraagarmen van Prekom, indien geschikt voor Porsche, worden geselecteerd om de geometrie te corrigeren, ongewenste bewegingen te verminderen en de stuurprecisie te herstellen wanneer de originele draagarmen, bussen of kogelgewrichten versleten zijn.
Ophangingsupgrades — Wanneer Prekom-onderdelen deel uitmaken van ophangingsupgradepakketten voor Porsche, worden ze over het algemeen gebruikt om belangrijke slijtageonderdelen te vervangen als onderdeel van een bredere upgrade. Dit helpt de geometrie consistent te houden terwijl andere prestatieverhogende onderdelen worden gemonteerd.
Ontdek Prekom bij Design911
Bekijk het actuele Prekom-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden. Controleer altijd de productbeschrijving, OE-referenties en montage-informatie voordat u bestelt en overweeg professionele installatie en uitlijning voor werkzaamheden aan de stuurinrichting en ophanging.
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Keep your Porsche handling precisely as it should with the Front Drop Link.
This component connects the front anti-roll bar to the suspension arm, allowing the bar to transfer load evenly and control body roll during cornering.
Sold as a Set of 4
Fits Left and Right, Front and Rear
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- The drop link (also known as an anti-roll bar link or stabilizer bar link) transfers forces between the anti-roll (sway) bar and the suspension components, helping resist body roll when cornering.
- It ensures that the anti-roll bar works effectively by holding the bar in place and transferring lateral load.
- It maintains consistent roll stiffness front-to-rear and helps the car stay flatter through turns.
Symptoms Of A Worn / Failing Drop Link:
- Clunking / knocking noises from the front suspension, especially over bumps or uneven surfaces
- Excessive body roll — the car leans more in corners than usual
- Loose / vague handling or degraded front-end response
- Uneven tire wear — if the suspension geometry is not held properly
- Noises under braking or turning — because the bar may shift or flop
- Restores anti-roll bar function & balance — without a good link, the anti-roll bar is ineffective on that side.
- Eliminates noise & play — worn links often produce rattling, knocking, or slack.
- Improves handling & stability — ensures the suspension responds as designed under lateral loads.
- Preserves other components — keeps undue stress from being transferred to arms, bushings, or joints.
- Better safety & predictability — especially in emergency maneuvers or spirited driving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634306992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Keep your Porsche handling precisely as it should with the Front Drop Link.
This component connects the front anti-roll bar to the suspension arm, allowing the bar to transfer load evenly and control body roll during cornering.
Sold as a Pair
Fits Left and Right, Front and Rear
x2 Required Per Axle.
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- The drop link (also known as an anti-roll bar link or stabilizer bar link) transfers forces between the anti-roll (sway) bar and the suspension components, helping resist body roll when cornering.
- It ensures that the anti-roll bar works effectively by holding the bar in place and transferring lateral load.
- It maintains consistent roll stiffness front-to-rear and helps the car stay flatter through turns.
Symptoms Of A Worn / Failing Drop Link:
- Clunking / knocking noises from the front suspension, especially over bumps or uneven surfaces
- Excessive body roll — the car leans more in corners than usual
- Loose / vague handling or degraded front-end response
- Uneven tire wear — if the suspension geometry is not held properly
- Noises under braking or turning — because the bar may shift or flop
- Restores anti-roll bar function & balance — without a good link, the anti-roll bar is ineffective on that side.
- Eliminates noise & play — worn links often produce rattling, knocking, or slack.
- Improves handling & stability — ensures the suspension responds as designed under lateral loads.
- Preserves other components — keeps undue stress from being transferred to arms, bushings, or joints.
- Better safety & predictability — especially in emergency maneuvers or spirited driving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634306992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Zorg ervoor dat de wegligging van uw Porsche precies blijft zoals het hoort met de Front Drop Link.
Dit onderdeel verbindt de voorste stabilisatorstang met de draagarm, waardoor de stang de belasting gelijkmatig kan verdelen en de carrosseriebeweging in bochten onder controle kan houden.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor links en rechts, voor en achter.
Twee stuks per as vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- De stabilisatorstang (ook wel anti-rolstang genoemd) brengt krachten over tussen de anti-rolstang en de ophangingscomponenten, waardoor de carrosserie minder snel overhelt in bochten.
- Het zorgt ervoor dat de stabilisatorstang effectief werkt door de stang op zijn plaats te houden en de zijdelingse belasting over te brengen .
- Het zorgt voor een constante rolstijfheid van voor naar achter en helpt de auto stabieler door bochten te blijven.
Symptomen van een versleten/defecte drop link:
- Bonkende/kloppende geluiden uit de voorwielophanging, vooral bij het overrijden van hobbels of oneffen oppervlakken.
- Overmatige carrosseriebeweging — de auto helt in bochten meer over dan normaal.
- Slordige/vage afhandeling of een gebrekkige front-end respons
- Ongelijkmatige bandenslijtage — als de wielophanging niet goed is afgesteld.
- Geluiden tijdens het remmen of sturen — omdat het stuur kan verschuiven of doorbuigen.
- Herstelt de werking en balans van de stabilisatorstang — zonder een goede verbinding is de stabilisatorstang aan die kant niet effectief.
- Elimineert lawaai en speling — versleten schakels veroorzaken vaak gerammel, geklop of speling.
- Verbetert de wegligging en stabiliteit — zorgt ervoor dat de ophanging onder zijdelingse belasting reageert zoals bedoeld.
- Beschermt andere onderdelen — voorkomt dat er onnodige spanning op de armen, bussen of gewrichten wordt overgebracht.
- Betere veiligheid en voorspelbaarheid , met name bij noodmanoeuvres of sportief rijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634306992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
This 4-piece rear wheel carrier concentric monoball set is a motorsport-grade suspension upgrade designed to replace the stock rubber bushes in the rear suspension of Porsche 991 models. The spherical bearing construction in both small (PR52049P) and big (PR52048P) monoballs eliminates unwanted compliance and delivers extremely rigid support where the suspension attaches to the wheel carrier (hub) and shock absorber mount.
Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>
Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.
These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).
This set is ideal for drivers focused on performance driving, track days, or aggressive road use, where precision and repeatability under load are critical.
It combines:
2× PR52048P - Motorsport / Racing version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
2× PR52049P - Motorsport / Racing version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount
With hardened bearings and precise tolerances, this set ensures maximum retention of alignment angles and suspension responsiveness while minimising unwanted movement in high-stress driving conditions.
The monoball units remove the flex present in stock bushes by replacing rubber material with high-strength spherical bearings that secure the hub and shock absorber mounts. This results in:
• Sharper handling response
• More consistent rear wheel alignment
• Improved feedback and control under cornering
• Reduced deflection under high lateral and longitudinal loads.
Unlike conventional bushes, monoballs provide minimal deformation under load, keeping suspension geometry stable and predictable.
Rubber bushes are designed for comfort and everyday use but will deflect under aggressive driving loads, which can cause:
• Unwanted suspension compliance
• Rear end vagueness under cornering
• Uneven tyre wear
• Reduced alignment stability under load.
By replacing them with motorsport-grade monoballs, this set dramatically increases rear suspension stiffness and responsiveness - ideal for track enthusiasts, performance upgrades, or drivers seeking ultimate precision from their rear end.
When to Replace / Upgrade Consider this monoball set when:
• Beginning a track build or performance suspension upgrade
• You experience unwanted play or deflection in rear end feel
• Existing bushes are worn, cracked, or softened
• You want more direct feedback and sharper handling
• You are performing rear suspension overhaul
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52056P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
This is a high-quality rear wheel carrier concentric bushing set (4 pieces) engineered for the rear suspension of Porsche 991 models. The set includes two big Sport-version bushes (PR52052P) and two small Sport-version bushes (PR52053P), providing full replacement for the rear wheel hub mounting points.
Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>
Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.
These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).
This 4-piece bushing set combines the big and small concentric bushes in Sport version (85 Shore rating). Designed for direct replacement of the concentric bushes at the rear wheel carrier (hub) mounts, it provides balanced support and consistent suspension behaviour across both rear sides of the vehicle.
2× PR52052P - Sport version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
2× PR52053P - Sport version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount
All components are made from Prekom’s endurance-tuned rubber compound, stiffer than stock to improve rear handling response without sacrificing durability.
These concentric bushes serve as suspension mounting interfaces between the rear wheel carrier (hub) and the suspension arms / shock absorber mounting points. The sport compound reduces unwanted deflection under load, improves rear wheel alignment stability, and provides a more direct feel through corners and during dynamic driving.
As vehicles age and accrue mileage, stock rear suspension bushes can soften, crack, or lose damping consistency. Worn bushes can lead to:
• Rear wheel carrier play or loose feel under cornering
• Increased body roll Uneven tyre wear
• Less precise rear handling response
Upgrading to a sport-version bush set from Prekom restores proper support and reduces unwanted movement, giving the rear end a tighter, more controlled feel, particularly beneficial for dynamic road driving or occasional track use.
Consider replacing your rear wheel carrier bushes when:
• You feel slop / looseness in the rear end during cornering
• The rear suspension produces clunks or knocks
• Tyre wear is uneven across the rear wheels
• You’re tuning suspension for more responsive handling
• Bushes appear cracked, hardened, or deteriorated
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52055P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Dit is een hoogwaardige set concentrische bussen (4 stuks) voor de achterwielophanging van Porsche 991-modellen. De set bevat twee grote bussen (PR52046P) en twee kleine bussen (PR52047P) van de standaarduitvoering, waarmee de bevestigingspunten van de achterwielnaaf volledig vervangen kunnen worden.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>
Past bij nummer 1 op het diagram.
Onderdelen die in het diagram groen zijn gemarkeerd.
Deze bussen maken deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummers: 99133111103 (-104/-105) en 99133111203 (-204/-205).
Deze 4-delige bussenset combineert de grote en kleine concentrische bussen in de standaard hardheid. Ontworpen als directe vervanging van de concentrische bussen bij de achterwielnaven, biedt deze set een gebalanceerde ondersteuning en consistent veergedrag aan beide achterzijden van het voertuig.
2× PR52046P - Standaardversie Grote concentrische bussen voor de achterwielophanging - draagarmbevestiging
2× PR52047P - Standaardversie Kleine concentrische bussen voor de achterwielophanging - schokdemperbevestiging
Wanneer deze bussen als set worden gemonteerd, herstellen ze de juiste ondersteuning en uitlijning van de achterwielophanging, die bij auto's met een hoge kilometerstand in gevaar kan komen door verouderde of versleten bussen.
Functie:
De concentrische montagebussen zorgen ervoor dat de wielophanging onder belasting kan draaien en tegelijkertijd een nauwkeurige positionering behoudt. De standaard hardheid van de rubbersamenstelling biedt een balans tussen comfort en controle, waardoor een wegligging wordt gegarandeerd zonder overmatige doorbuiging. De juiste ondersteuning van de achternaaf draagt direct bij aan voorspelbaar rijgedrag, een langere levensduur van de banden en de stabiliteit van het voertuig.
Na verloop van tijd kunnen fabrieksbussen uitharden, barsten of speling ontwikkelen als gevolg van hitte, belastingcycli en kilometerstand. Versleten concentrische bussen kunnen de volgende problemen veroorzaken:
• Geluiden van de achterwielophanging (bonken/kloppen)
• Vage besturing of instabiliteit achteraan • Ongelijkmatige bandenslijtage
• Verminderde uitlijnprecisie
Door alle vier de bussen tegelijk te vervangen, wordt een gelijkmatige ondersteuning aan beide zijden van de achterwielophanging gegarandeerd, wordt ongewenste speling geëlimineerd en worden de rijeigenschappen van het voertuig weer betrouwbaar, zowel bij normaal gebruik als bij sportief rijden.
Wanneer te vervangen?
Deze concentrische bussen dienen te worden vervangen als u het volgende opmerkt:
• Een bonkend of kloppend geluid van de achterwielophanging bij het overrijden van oneffenheden
• Losse of onnauwkeurige reactie van de achteras
• Zichtbare scheuren of slijtage van het rubber op bestaande bussen
• Problemen met de uitlijning van de achterwielen
• Preventief onderhoud tijdens revisie van de achterwielophanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52054P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Het juiste gereedschap voor een nauwkeurige en betrouwbare montage van bussen.
Deze gereedschapset is speciaal ontworpen voor het correct monteren en demonteren van bussen in veeleisende toepassingen, zoals het bevestigingsframe van de airbag in bepaalde Porsche-modellen (Porsche 993, 996 en Porsche 986) .
Wat is het doel van dit hulpmiddel?
Bussen zijn precisieonderdelen die gelijkmatig en op de juiste positie gemonteerd moeten worden om naar behoren te functioneren. Geïmproviseerde methoden, die in veel werkplaatsen worden gebruikt, kunnen gemakkelijk leiden tot vervorming, verkeerde uitlijning of schade aan zowel de bus als de omliggende onderdelen (zoals het bevestigingsframe van de airbag).
Het O0375-gereedschap is ontworpen om:
• Oefen gelijkmatig en gecontroleerd kracht uit
• Zorg voor een nauwkeurige positionering van de bus tijdens de installatie.
• Voorkom schade aan het busmateriaal en het bevestigingsframe van de airbag.
• Ondersteun herhaalbare, professionele resultaten
Het voornaamste doel is om de installatie van bussen veilig, nauwkeurig en consistent te laten verlopen, zelfs in toepassingen waar de toegang en toleranties beperkt zijn.
Waarom is dit hulpmiddel de moeite waard?
Het gebruik van het specifieke gereedschap O0375 biedt duidelijke voordelen ten opzichte van universele of geïmproviseerde oplossingen:
• Precisie en betrouwbaarheid – Een correcte plaatsing van de bus draagt bij aan het behoud van de oorspronkelijke functie en duurzaamheid van het onderdeel.
• Verminderd risico op beschadiging – Het gereedschap minimaliseert de kans op scheuren, vervorming of verkeerde positionering van de bus.
• Tijdsbesparing – De installatie verloopt sneller en voorspelbaarder, zonder dat er aanpassingen door middel van proefondervinding nodig zijn.
• Professioneel vakmanschap – Speciaal gereedschap getuigt van een hoge servicestandaard en aandacht voor detail.
Voor werkplaatsen en specialisten betekent dit minder installatiefouten, minder herstelwerk en een consistenter eindresultaat.
Voor wie is dit hulpmiddel bedoeld?
De gereedschapsset (O0375) voor bussen is bij uitstek geschikt voor:
• Professionele autowerkplaatsen
• Porsche-specialisten en restauratie-experts
• Technici die regelmatig werken met precisieonderdelen en toleranties op fabrieksniveau
• Doe-het-zelvers
Het is met name waardevol in omgevingen waar nauwkeurigheid, herhaalbaarheid en componentveiligheid essentieel zijn.
Deze gereedschapset is niet alleen een praktische oplossing voor het correct monteren van bussen, maar ook een investering voor de lange termijn. Ontworpen en vervaardigd met duurzaamheid in het achterhoofd, is dit gereedschap gebouwd om herhaald professioneel gebruik te weerstaan zonder verlies van precisie of functionaliteit. In tegenstelling tot geïmproviseerde of universele gereedschappen, is de O0375 gemaakt om consistente resultaten te leveren gedurende een levenslange gebruiksduur. Eenmaal toegevoegd aan de uitrusting van een werkplaats, wordt het een vast onderdeel van het gereedschapsassortiment - betrouwbaar vandaag, morgen en in de jaren die volgen.
Voor professionals die waarde hechten aan precisie, betrouwbaarheid en gereedschap dat echt lang meegaat, is dit gereedschap een eenmalige aankoop die zich bij elk gebruik terugbetaalt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
O0375
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
OEM/standaardversie. Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa volgens de specificaties van de standaardversie. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwieldragerassemblage – OE-referentienummer 99133111103 (-104 / -105) en 99133111203 (-204 / -205).
Wordt per stuk verkocht . 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 1 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een standaard concentrische bus voor de achterwielophanging van Porsche 991-modellen. De bus wordt in Europa geproduceerd volgens de originele afmetingen en kwaliteitsnormen, en biedt betrouwbare ondersteuning en een soepele werking van de ophanging onder dagelijkse rijomstandigheden.
De concentrische bus, die tussen de achterwielophanging en de bevestiging van de draagarm is gemonteerd, absorbeert trillingen, dempt schokken van het wegdek en zorgt voor een correcte uitlijning van de wielophanging onder belasting. Hij stabiliseert de achterwielnaaf en maakt gecontroleerde articulatie mogelijk tijdens de volledige veerweg.
Deze bus zorgt voor een consistent veergedrag door ongewenste bewegingen in de naafconstructie te verminderen en tegelijkertijd het rijcomfort te behouden. De standaard rubbersamenstelling zorgt voor een gebalanceerde demping, wat resulteert in zowel een soepele rijervaring voor dagelijks gebruik als stabiele rijeigenschappen.
Versleten of aangetaste ophangingsrubbers kunnen leiden tot:
• Ongewenste beweging van het achterwiel
• Geluiden of bonkende geluiden van de ophanging
• Losse of onnauwkeurige behandeling
• Ongelijkmatige slijtage van de banden
Deze concentrische bus (PR52047P) herstelt de juiste ondersteuning en uitlijning van de achternaaf, waardoor de voorspelbare wegligging en het rijcomfort behouden blijven. Hij is ideaal voor bestuurders die een ophanging willen die vergelijkbaar is met die van de fabriek, maar dan met een lange levensduur.
Vervang deze bus in de volgende situaties:
• Merkbare speling of losheid in de achterwielophanging
• Bonkende/kloppende geluiden bij het overrijden van oneffenheden of tijdens het accelereren/remmen
• De achtervering voelt zacht of onnauwkeurig aan
• Zichtbare tekenen van scheuren, splinters of slijtage in de oude struik
• Tijdens revisie van de achterwielophanging, onderhoud aan de draagarmen of uitlijnwerkzaamheden
• Deze standaard uitvoering van de bus is gericht op een evenwicht tussen rijcomfort en wegligging, waardoor hij ideaal is voor dagelijks gebruik op de weg.
• Worden per stuk verkocht — voor een correcte installatie worden doorgaans 2 concentrische bussen per voertuig gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52047P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Motorsport-/raceversie. Deze monoball is perfect voor alle circuitgerichte racefanaten. Deze monoball maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwieldragerassemblage – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / -205.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 1 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
De PR52048P is een concentrische monoball-unit van motorsportkwaliteit, ontworpen voor de bevestiging van de draagarm van de achterwielnaaf van Porsche 991-modellen. Deze unit is vervaardigd met precisietechniek en hoogwaardige materialen in Europa en vervangt de conventionele rubberen ophangingsbus door een gehard kogellager voor maximale controle en responsiviteit.
De monoball, gemonteerd bij de achterwielophanging aan de draagarmbevestiging, vermindert de speling die inherent is aan traditionele rubberen bussen. Door rubber te vervangen door een kogellager, zorgt het ervoor dat de naaf nauwkeurig gepositioneerd blijft ten opzichte van de ophangingsbelastingen, zelfs onder hoge laterale en longitudinale krachten. Dit verbetert de consistentie en herhaalbaarheid van de wegligging aanzienlijk tijdens sportief rijden.
Rubberen ophangingsrubbers zijn weliswaar comfortabel voor dagelijks gebruik, maar kunnen doorbuigen en vervormen onder invloed van hoge bochtkrachten of circuitbelasting. Deze flexibiliteit kan leiden tot:
• Verminderde precisie van de ophanging
• Vage behandeling op de grens
• Ongewenste veranderingen in camber- en toespoorinstellingen onder belasting.
Deze monoball voor de autosport vervangt de flexibele interface door een gehard sferisch lager, waardoor de flexibiliteit van de bus vrijwel volledig wordt geëlimineerd en een directere, voorspelbare respons wordt geleverd - ideaal voor circuitdagen, wedstrijden en bestuurders die precieze controle over de achterkant van de auto eisen.
Wanneer te vervangen?
Overweeg deze upgrade of vervanging als:
• Je bouwt een op het circuit gerichte ophanging.
• Bij zware belading ondervindt u ongewenste bewegingen van de achterwielophanging.
• Je wilt de speling verminderen en de mechanische feedback verbeteren.
• De rubberen bussen zijn versleten, gebarsten of laten te veel speling toe.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52048P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Motorsport-/raceversie. Deze monoball is perfect voor alle circuitgerichte racefanaten. Deze monoball maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwieldragerassemblage – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / - 205.
Wordt per stuk verkocht . 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 1 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een geavanceerde concentrische monoball-unit, ontwikkeld als vervanging voor de originele concentrische achterwielophangingsbus van Porsche 991-modellen, speciaal ontworpen voor de autosport. In tegenstelling tot standaard rubberen bussen, heeft de monoball een sferisch lagerontwerp dat minimale doorbuiging, een uitstekende duurzaamheid en directe feedback van de ophanging biedt.
De concentrische monokogellager voor het achterwiel vervangt de zachte rubberen bus bij de verbinding tussen de wielophanging en de bevestiging van de draagarm/veerpoot. Hierdoor wordt de speling in dit gewricht volledig geëlimineerd, wat zorgt voor een directe overdracht van de ophangingsbelasting met minimale beweging. Dit verbetert de uitlijningsprecisie en de stabiliteit bij hoge belasting in bochten, tijdens remmen en accelereren.
Traditionele rubberen bussen zijn ontworpen voor comfort en dagelijks gebruik. Bij hoge zijdelingse belastingen kunnen ze vervormen, wat kan leiden tot:
• Lichte uitlijningsfout van de achterwielen
• Vage reactie op de afhandeling
• Minder feedback naar de bestuurder
Deze monoball voor de autosport elimineert deze speling door gebruik te maken van een nauwkeurige kogellagerconstructie die de achterwielophanging in een vaste positie ten opzichte van de draagarm houdt. Dit verbetert de stuurprecisie, geeft betere feedback en zorgt voor een vertrouwenwekkende controle op het circuit of bij sportief rijden op de openbare weg.
Deze motorsportversie is ideaal voor:
• Circuitdagen en wedstrijdevenementen
• Agressief rijgedrag
• Ophangingssystemen waarbij verminderde flexibiliteit cruciaal is
• Bestuurders die maximale precisie in de besturing zoeken
Wanneer te vervangen? Overweeg een upgrade naar monoballs als u de volgende problemen ondervindt:
• Overmatige doorbuiging of een "slap" gevoel in de achterwielophanging
• Vertraagde reactie bij scherpe bochten
• Vaag gevoel in de achterkant van de auto tijdens accelereren of remmen
• Je bent bezig met het reviseren of upgraden van de ophanging voor gebruik op het circuit.
• Hoge kilometerstand of versleten bussen die speling vertonen
• De motorsportversie biedt aanzienlijke winst in precisie, maar kan meer geluid en trillingen doorgeven dan standaard- of sportbussen — dit is normaal voor onderdelen die bedoeld zijn voor competitiegebruik.
• Wordt per stuk verkocht — 2 per voertuig aanbevolen voor een evenwichtige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52049P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Sportuitvoering. Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa met een stijvere rubbersamenstelling en is perfect voor sportieve toepassingen. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / -205.
Wordt per stuk verkocht . 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 1 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Concentrische bussen slijten door ouderdom en kilometerstand. Verharde, gebarsten of versleten bussen kunnen overmatige speling in de achterwielnaaf veroorzaken, wat de volgende problemen kan veroorzaken:
• Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging,
• Verhoogde carrosseriebeweging of onduidelijke besturing,
• Ongelijkmatige bandenslijtage,
• Verminderde stabiliteit tijdens het remmen of in bochten.
De sportversie PR52053P maakt gebruik van een stijvere rubbersamenstelling dan het standaardmateriaal voor een nauwkeurigere controle, terwijl het rijcomfort behouden blijft. Dit maakt hem ideaal voor bestuurders die een scherper gevoel willen zonder direct over te stappen op volwaardige raceonderdelen.
Vervang deze concentrische bus van de achterwielophanging als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Merkbare speling of losheid in de achternaaf onder belasting
• Klikkende/kloppende geluiden van achteren tijdens acceleratie, remmen of over oneffenheden.
• De achterwielbesturing voelt onnauwkeurig of slap aan.
• Visuele tekenen van scheuren, barsten of materiaalverslechtering
• U krijgt een upgrade naar een sportiever veersysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52053P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
SPORT-versie, hardheid 85 Shore . Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa met een stijvere rubbersamenstelling en is perfect voor sportieve toepassingen. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummer 99133111103 (-104 / -105) en 99133111203 (-204 / -205).
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 10 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een sportieve concentrische ophangingsbus, ontworpen ter vervanging van de originele achterwielophangingsbus van Porsche 991-modellen. De bus is vervaardigd volgens strenge Europese kwaliteitsnormen en ontworpen om de afmetingen van het originele onderdeel te evenaren, terwijl een stevigere samenstelling specifiek is afgestemd op verbeterde dynamische prestaties.
De concentrische bus past tussen de achterwielnaaf en de bevestiging van de achterwielophanging. Hij fixeert de wielnaaf en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde beweging tijdens de veerweg. De stevigere rubbersamenstelling van de sportversie vermindert ongewenste doorbuiging onder belasting, wat de stabiliteit, de stuurprecisie en de algehele feedback van de achterwielophanging verbetert.
Versleten of aangetaste bussen in de achterwielophanging kunnen leiden tot:
• Losse of onnauwkeurige behandeling
• Bonkende of kloppende geluiden bij het overrijden van oneffenheden
• Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Verminderde stabiliteit van de achteras bij dynamisch rijden
De Prekom big sport-versie bus (PR52052P) maakt gebruik van een sportief samengestelde rubbersamenstelling die een balans biedt tussen dagelijks comfort en prestatiegerichte rijeigenschappen. In vergelijking met standaard bussen biedt deze een directere verbinding met minder ongewenste beweging, waardoor de achterwielophanging een strakkere geometrie en een scherper gevoel behoudt zonder in te leveren op duurzaamheid of levensduur.
Wanneer te vervangen?
Vervang deze concentrische bus van het achterwiel wanneer u een van de volgende problemen constateert:
• Merkbare speling in de achterwielnaaf
• Kloppende/bonkende geluiden uit de achterwielophanging
• De achterkant voelt los of instabiel aan
• Zichtbare scheuren, splijtingen of materiaalafbraak
• Tijdens een complete revisie van de ophanging of bij het verbeteren van de rijprestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52052P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
OEM/standaardversie. Deze vervangende bus is ontworpen en geproduceerd in Europa volgens de specificaties van de standaardversie. Deze bus maakt deel uit van de achterwielnaaf/achterwielophanging – OE-referentienummer 99133111103 / -104 / -105 en 99133111203 / -204 / -205.
Worden per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Past bij nummer 10 op het diagram.
Het gedeelte dat in het diagram groen is gemarkeerd.
Dit is een concentrische bus voor de achterwielophanging (draagarmbevestiging – grote maat), gemaakt als standaard (OEM-stijl) vervanging voor de originele Porsche-bussen voor de achterwielnaaf. De bus voldoet aan de originele afmetingen en materiaaleigenschappen en levert betrouwbare prestaties conform de fabrieksnormen.
De concentrische bus bevindt zich tussen de achterwielnaaf en het bevestigingspunt van de draagarm. Hij absorbeert trillingen, vermindert ongewenste bewegingen in de ophanging en zorgt voor een correcte wieluitlijning onder normale rijomstandigheden. Door de naaf stevig te positioneren ten opzichte van andere onderdelen van de ophanging, draagt hij bij aan een stabiele wegligging en een goed contact van de banden met de weg.
Als onderdeel van de achterwielophanging maakt deze bus een gecontroleerde rotatie van de wielnaaf mogelijk, terwijl geluid, schokken en trillingen worden verminderd. De standaard stijfheid zorgt voor een balans tussen comfort en stabiliteit, geschikt voor dagelijks gebruik op de weg, met behoud van de juiste ophangingsdynamiek zonder het hardere gevoel van sport- of motorsportvarianten.
Na verloop van tijd kunnen de bussen van de wielophanging verouderen, uitharden of verslechteren als gevolg van hitte, belastingcycli en blootstelling aan de omgeving. Versleten bussen kunnen overmatige speling in de achterwielophanging veroorzaken, wat kan leiden tot:
• Bonkende of kloppende geluiden uit de achterwielophanging
• Losse of onnauwkeurige besturing • Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Verkeerde uitlijning van de achterwielophanging
Het vervangen van versleten bussen door een standaard concentrische bus herstelt de juiste ondersteuning bij de naafbevestiging, wat bijdraagt aan een soepele rijervaring, een stabiele stuurrespons en voorspelbaar gedrag van de achterwielophanging.
Overweeg deze concentrische bus van het achterwiel te vervangen als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Speling of losheid in de achterwielophanging
• Kloppende of bonkende geluiden van de achterwielophanging
• De auto voelt instabiel of vaag aan bij het sturen vanuit de achterkant.
• Fysieke tekenen van rubberdegradatie, scheuren of splijten
• Tijdens onderhoud aan de achterwielophanging, uitlijnwerkzaamheden of vervanging van draagarmen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR52046P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Herstel de integriteit van uw voorwielophanging met deze hoogwaardige bussenset, ontworpen voor de voorste draagarmen van de Porsche 997 (2005-2012), Boxster 987 (2005-2012) en Cayman 987 (2005-2012). Deze set vervangt de originele bussen door nieuwe onderdelen om speling te elimineren, de uitlijning te herstellen en het gevoel aan de voorkant te verbeteren.
Wordt verkocht als set voor 1 draagarm.
Past op:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Past op diagram ref. nr. 6
Wat dit product doet:
- Draagarmbussen vormen de flexibele/drukgevoelige interface tussen de draagarm van de ophanging (draagarm) en het subframe of chassisbevestigingspunt. Ze zorgen ervoor dat de arm kan draaien wanneer het wiel omhoog/omlaag beweegt en absorberen trillingen en geluid, terwijl de arm nauwkeurig op zijn plaats blijft.
- Na verloop van tijd comprimeren, vervormen, scheuren of raken de rubberen bussen van de fabriek los. Dit leidt tot overmatige speling in de draagarm, verlies van uitlijningsnauwkeurigheid, afwijking van de geometrie en verslechterde wegligging.
- De Prekom-set vervangt deze bussen, herstelt de juiste positie van het draaipunt, vermindert ongewenste bewegingen, verbetert de consistentie van de uitlijning onder belasting (bochten, remmen) en verbetert het gevoel en de feedback van de voorste ophanging.
Wanneer u vervanging moet overwegen:
- Het stuurgevoel is afgenomen , vooral aan de voorkant: de voorwielen voelen bijvoorbeeld vager aan, de besturing keert minder nauwkeurig terug of er is meer sprake van slingering dan voorheen.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de voorbanden: als de draagarm onder belasting beweegt, kunnen veranderingen in de uitlijning of ongunstige verschuivingen in de camber/caster leiden tot slijtage van de banden.
- Bonken of stoten van de voorste ophanging bij het nemen van hobbels: versleten bussen kunnen metaal-op-metaal contact of abrupte armbewegingen veroorzaken.
- De uitlijning van de voorwielophanging kan niet worden vastgehouden , of u worstelt herhaaldelijk met het instellen van de juiste uitlijning. Dit kan wijzen op versleten bussen.
- Inspectie wijst uit dat de struik is aangetast : gebarsten rubber, zichtbare overmatige speling in de arm of de struikbehuizing die los is van de schil zijn duidelijke tekenen.
- Herstelt de rijprecisie en stabiliteit aan de voorzijde : goede bussen zorgen ervoor dat de arm zijn geometrie onder belasting behoudt. Als de bussen versleten zijn, verschuift de arm bij het nemen van bochten of bij het remmen, wat van invloed is op de rijeigenschappen.
- Verbetert het rijcomfort en vermindert NVH : Versleten bussen brengen meer trillingen en geluid over naar de cabine; door ze te vernieuwen, rijdt u verfijnder.
- Beschermt andere componenten : wanneer de arm te veel beweegt, kunnen kogelgewrichten, spoorstangen en lagers verkeerd worden belast, wat voortijdige slijtage kan veroorzaken.
- Preventief onderhoud is kostenefficiënt : Omdat de bussen relatief goedkoop zijn, maar een grote invloed kunnen hebben op het gevoel en de uitlijning, is het verstandig om ze te vervangen wanneer er ander ophangingswerk wordt verricht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PR05041P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Herstel de precisie van de voorwielophanging van uw Porsche 911 RS met deze vervangende kogelgewrichtset, speciaal ontworpen voor de FI 18 A-armen. Deze set wordt geleverd met de benodigde bevestigingsmaterialen (naafmoer, borgplaat, splitpen) en is geschikt voor de 911 RS-serie van 1974-1989. De set levert prestaties en pasvorm conform de originele specificaties.
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.
Past op:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat dit product doet:
- Het kogelgewricht bevindt zich in het onderste gedeelte van de A-arm van de voorste ophanging (draagarm) en vormt het draaipunt tussen de A-arm en de fusee/naaf.
- Het maakt gecontroleerde articulatie mogelijk (op/neer beweging van de A-arm, stuurbeweging) terwijl de naaf en de ophangingsgeometrie correct blijven (camber, toe, caster).
- Omdat het een vervanging is voor de "RS A-arm kogelgewricht", kan het, wanneer het versleten of los zit, de wegligging, uitlijning, bandenslijtage en het gevoel aan de voorkant verslechteren.
- Zorgt er in essentie voor dat de voorvering strak, nauwkeurig en responsief blijft.
Symptomen van slijtage of wanneer vervanging nodig is:
- Bonkende of kloppende geluiden van de voorste ophanging tijdens het nemen van bochten, over hobbels of bij het sturen — kogelgewrichten met interne speling kunnen deze veroorzaken.
- Ongelijkmatige of overmatige slijtage aan de binnen- of buitenkant van de voorbanden. Versleten kogelgewrichten zorgen ervoor dat de geometrie onder belasting kan afwijken.
- Los of vaag stuurgevoel , een slingerende voorkant of minder nauwkeurig insturen — ook weer meestal gekoppeld aan speling in de ophanging.
- Zichtbare schade aan de rubberen hoes, lekkage van vet of roest rond de kogelgewrichten: oudere ophangingscomponenten van de 911 RS zijn mogelijk verouderd.
- Herstelt de veiligheid en de precisie van het rijgedrag : bij een klassieke topauto zoals de Porsche 911 RS moet de voorste ophanging strak en nauwkeurig zijn. Een versleten kogelgewricht ondermijnt dat.
- Handhaaft de juiste geometrie : Nieuwe verbindingen zorgen ervoor dat de camber, toe en caster stabiel blijven onder belasting, wat essentieel is voor de balans van het rijgedrag en de levensduur van de band.
- Voorkomt verdere schade : een defecte kogelgewricht kan leiden tot verhoogde belasting van de banden, A-armen en lagers en kan resulteren in duurdere reparaties aan de voorkant.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134104704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Upgrade de achterste torsiestangbevestiging van uw Porsche 924 (1976-85) of 944 (1982-85) met deze premium verstelbare veerplaatset. Deze platen vervangen de vaste fabrieksplaten en maken aanpassingen van de rijhoogte, torsiestangvoorspanning en hoekbalans mogelijk zonder volledige demontage van de as. Deze set is ontworpen voor prestaties, restauratie en aangepaste setups en zorgt ervoor dat uw achterste ophangingsbevestigingen fris, afstelbaar en gebouwd zijn voor gebruik in de praktijk.
Past op:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagram Ref.nr. 22
Wat dit product doet:
- Bij de torsiestaafvering achter van deze voertuigen zijn de torsiestaven verankerd in veerplaten. Deze veerplaten zijn bevestigd aan de as/behuizing en brengen de torsiekracht over op het chassis.
- De veerplaten maken ook het indexeren van de voorspanning van de torsiestang en het instellen van de rijhoogte mogelijk (naast andere geometrie-overwegingen). Door gebruik te maken van verstelbare veerplaten krijgt u meer flexibiliteit om de rijhoogte en de bochtbalans nauwkeurig af te stellen zonder de hele torsiestang of as te verwijderen.
- Een goede afstelset zorgt ervoor dat de torsiestaven, veerplaten en bussen van de achtervering goed samenwerken, zodat de achteras op zijn plaats blijft, de rijhoogte correct blijft, de geometrie stabiel blijft en de auto rijdt zoals bedoeld.
Symptomen van slijtage, defect of vervangingsbehoefte:
- Problemen met de rijhoogte aan de achterkant : één kant is lager of hoger dan de andere, of het is lastig om de juiste hoogte te bereiken. Dit kan komen doordat versleten of niet-verstelbare platen het verstelbereik beperken.
- Instabiliteit van de achterkant (bijvoorbeeld een vage achterkant, verschuiving van de geometrie onder belasting, minder gevoel in bochten), wat kan worden veroorzaakt door versleten of onjuiste montage van de torsiestanguiteinden.
- Te veel speling of beweging bij de bevestiging van de veerplaat: de plaat kan kromtrekken, de bussen kunnen instorten of het indexeringsmechanisme kan versleten zijn, wat leidt tot verlies van nauwkeurigheid.
- Eerder verlaagde of aangepaste ophanging : als u de veren hebt vervangen, de auto hebt verlaagd of de rijhoogte hebt aangepast, bieden de standaard veerplaten mogelijk niet de gewenste afstelling. Een verstelbare set is dan handig.
- Visuele inspectie: bussen lijken vervormd, er zijn scheuren of corrosie aanwezig op de plaat, het plaatdeksel is niet concentrisch rond het uiteinde van de torsiestang, of de bevestigingsbouten zijn moeilijk/risicovol te verwijderen vanwege veroudering/corrosie. (Algemene slijtageverschijnselen uit commentaar op de veerplaatbusset)
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Geometrie en rijhoogteregeling : De achterste veerplaten vormen een cruciaal bevestigingspunt voor de torsiestaven en beïnvloeden uiteindelijk de rijhoogte, de aspositie en de geometrie van de ophanging. Door deze te upgraden of te vervangen, wordt de volledige instelbaarheid hersteld.
- Rijgedrag : Als de platen versleten of niet verstelbaar zijn, verliest u de precisie bij het afstellen van de rijhoogte of voorspanning, wat de rijeigenschappen kan verslechteren (vooral bij auto's met een zware achteras of aangepaste prestaties). Een verstelbare set brengt die afstelling terug.
- Minder slijtage en verbeterde duurzaamheid : veel OEM-platen zijn tientallen jaren oud. Door ze te vervangen door moderne, verstelbare eenheden, bent u ervan verzekerd dat de assemblage nieuw is, betere materialen/afwerking heeft en langer meegaat.
- Geschikt voor aanpassingen : Als u de auto hebt verlaagd, de spoorbreedte hebt vergroot, of de torsiestaven of veren hebt gewijzigd, biedt een verstelbare veerplaatset de extra reikwijdte die nodig is om de juiste instelling te verkrijgen zonder onnodige compromissen.
- Waarde en restauratiekwaliteit : Bij klassieke 924/944-voertuigen laat het gebruik van hoogwaardige, verstelbare veerplaten zien dat er aandacht is besteed aan de integriteit van de ophanging, wat de bruikbaarheid, prestaties en mogelijke wederverkoop ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477511201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers