druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "OPF Delete-uitlaatpijpen van titaniumkeramisch gecoat met resonator. Porsche 718 Cayman GT4 RS - 9GT254351B, 9GT254351C, 9GT254350B, 9GT254350C - 9MTIGT254351CR")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titanium-keramisch gecoate, resonerende OPF-verwijderingspijpen met resonator voor Porsche 718 Cayman GT4 RS – Maximaal geluid, prestaties en gewichtsbesparing
Deze met titaniumkeramiek gecoate, resonerende OPF-verwijderingspijpen zijn speciaal ontworpen voor de Porsche 718 Cayman GT4 RS en bieden een aanzienlijke prestatie- en akoestische verbetering ten opzichte van de standaard uitlaatconfiguratie. Dit systeem is ontworpen ter vervanging van de restrictieve benzinepartikelfilters (OPF/GPF) en verbetert de uitlaatgasstroom aanzienlijk, terwijl de verfijnde geluidsbeheersing behouden blijft dankzij de resonerende constructie.
Geschikt voor:
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Deze buizen zijn vervaardigd uit hoogwaardig titanium en afgewerkt met een hittebestendige keramische coating. Ze bieden uitzonderlijke sterkte, een extreme gewichtsbesparing en een verminderde warmteoverdracht – wat met name gunstig is rond de achterbanden bij intensief gebruik op de weg of het circuit.
Wat is een resonator?
Een uitlaatresonator verfijnt het uitlaatgeluid door ongewenste frequenties zoals brom en raspende geluiden te elimineren. Deze resonator, geplaatst tussen de katalysator en de uitlaatdemper, vormt de klank in plaats van het volume te verminderen, waardoor een soepeler en meer gecontroleerd uitlaatgeluid ontstaat.
Wat deze OPF-verwijderingsbuizen doen
Deze prestatieverhogende uitlaatupgrade:
- Verwijdert beperkende OPF/GPF-secties uit het uitlaatsysteem.
- Verbetert de uitlaatgasstroom , waardoor de motor vrijer kan ademen.
- Levert een exotischer, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid op.
- Verbetert de gasrespons en acceleratie.
- Vermindert het gewicht van het uitlaatsysteem aanzienlijk.
- Vermindert de opbouw van stralingswarmte in het achterwielgebied.
Ontworpen voor bestuurders die maximale betrokkenheid, prestaties en geluid uit hun Spyder RS willen halen.
Waarom standaard OPF-uitlaatsecties de prestaties beperken
Standaard OPF-uitlaatcomponenten zijn primair ontworpen om te voldoen aan de emissienormen en veroorzaken vaak:
Te hoge tegendruk in de uitlaat, verminderd vermogen en gasrespons, gedempt uitlaatgeluid, hoog gewicht van het uitlaatsysteem, verhoogde warmteophoping nabij de achteras.Bij RS-modellen met een hoog toerental beperken deze restricties het ware potentieel van de motor aanzienlijk.
Waarom deze titanium OPF-verwijderingspijpen gemonteerd zouden moeten worden
Het vervangen van de originele OPF-secties door dit titanium systeem biedt de volgende voordelen:
- Minimaal 30 pk extra door verbeterde uitlaatgasstroom .
- Enorme gewichtsbesparing. Standaard OPF-buizenset: 13 kg. 9 meter titanium buizen met keramische coating: 3,8 kg. Totale besparing: 9,2 kg
- Snellere gasrespons en snellere acceleratie
- Verminderde thermische belasting rond de ophanging en banden.
- Langdurige duurzaamheid dankzij de titanium constructie.
- Een verfijnde maar toch agressieve uitlaatklank dankzij het resonantieontwerp.
Deze upgrade verandert het rijgedrag van de 718 Boxster Spyder RS ingrijpend.
Belangrijke technische notitie
Voertuigen met Europese specificaties vereisen een compatibele ECU-kalibratie (zoals de 9m ECU-remapping) om te voorkomen dat het motorstoringslampje gaat branden na verwijdering van het OPF-filter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9MTIGT254351CR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
Porsche 944 S2 3.0L1989 - 1991
Motorcode - M44-41
Product beschrijving:
CARGRAPHIC N-GT Sport-achterdemper SS304L - Gehomologeerd voor N-GT-klasse
Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Middendemper met 2,25"/57,15 mm leidingwerk
GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere CARGRAPHIC uitlaatcomponenten.
Functies:
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC doorngebogen leidingwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Lagere bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder gedreun, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering
PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP44S2NGT2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
Porsche 944 S2 3.0L 1989 - 1991
Motorcode - M44-41
Product beschrijving
CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Manifold Back SS304L - Gehomologeerd voor N-GT-klasse
Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Downpipe met 100 cpsi Ø130 mm MOTORSPORT katalysator en voordemper met 2,25"/57,15 mm leidingwerk
GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere CARGRAPHIC uitlaatcomponenten.
Functies:
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC doorngebogen leidingwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Lagere bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder gedreun, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering
PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
tot 7 kW (10 pk) meer vermogen en 10 Nm extra koppel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP44S2NGT1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991 - Zonder katalysator
Motorcode - M44-41
Product beschrijving
CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Manifold Back SS304L - Gehomologeerd voor N-GT-klasse
Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Downpipe en voordemper met 2,25"/57,15 mm leidingwerk
GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere CARGRAPHIC uitlaatcomponenten.
Functies:
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorberend geluiddemperontwerp met CNC doorngebogen leidingwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Lagere bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder gedreun, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering
PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
tot 7 kW (10 pk) meer vermogen en 10 Nm extra koppel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP44S2NGT1KATER
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
Porsche 944 S2 3.0L MET katalysator
Motorcode M44-41
Product beschrijving:
CARGRAPHIC N-GT sportuitlaatsysteem spruitstuk achter SS304L - gehomologeerd voor N-GT-klasse
Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Downpipe met 100cpsi Ø130mm MOTORSPORT katalysator en voordemper met 2,25"/57,15mm leidingwerk
• CARGRAPHIC Sport middendemper
• CARGRAPHIC Sport-achterdemper
• CARGRAPHIC Sporteindpijp 115x85mm ovaal, schuin gesneden, dubbelwandig met geperforeerd inzetstuk - Spiegelgepolijst
GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.
Functies:
• Speciaal ontworpen en gehomologeerd voor het N-GT klassereglement
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorptief geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen pijpwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid, nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering
PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland
tot 7 kW (10 pk) meer vermogen en 10 Nm extra koppel
Deze kit bestaat uit de volgende items:
