druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
De Adapt Motorsport Advanced Fuel Rail Kit integreert brandstofdrukregeling en -demping voor Porsche 964- en 993-modellen. Het vereenvoudigt de aanleg van brandstofslangen door het aantal afzonderlijke componenten, koppelingen en potentiële lekpunten te verminderen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Wat dit product doet
De geïntegreerde Bosch-regelaarmodule regelt de brandstofdruk, terwijl de demper de drukgolven onderdrukt die ontstaan wanneer de injectoren openen en sluiten. Het beheersen van deze pulsaties zorgt voor een consistentere brandstofregeling en maakt het overbodig om elders in het brandstofsysteem aparte regelaar- en dempereenheden te monteren.
Functies
- Verdeelt de brandstof naar de injectoren van de motor.
- Regelt de systeemdruk via een vervangbare Bosch-module.
- Dempt de door de injectoren veroorzaakte brandstofdrukpulsaties
- Vermindert het aantal externe fittingen en slangaansluitingen.
- Ondersteunt flexibele, op maat gemaakte brandstofleidingconfiguraties.
Technische details
- Standaard regelaardruk: 3,8 bar
- Er zijn alternatieve drukregelaars beschikbaar met een bereik van 3,0 tot 4,0 bar.
- Enkele configuratie: één geavanceerde rail met regelaar en demper, plus één standaard rail.
- Dubbele configuratie: twee geavanceerde rails met twee regelaars en dempers.
- ORB-poorten maken gebruik van O-ringafdichting en worden geleverd met AN6 JIC-fittingen en rail-eindpluggen.
- Aangegeven doorstroomcapaciteit van de regelaar: 200 l/u voor een enkele regelaar of 400 l/u voor het dubbele systeem.
Waarom vervanging belangrijk is
Dit systeem is bedoeld voor op maat gemaakte brandstofsystemen waarbij geïntegreerde drukregeling en demping een schonere en minder complexe oplossing bieden. De Bosch-regelaarmodules zijn vervangbaar, waardoor wijzigingen in de drukspecificaties of toekomstig onderhoud mogelijk zijn zonder de complete brandstofrail te hoeven vervangen.
Installatie-instructies
- Er zijn op maat gemaakte brandstofleidingen nodig.
- De versie met dubbele regelaar vereist een complexere slangenconfiguratie dan het systeem met enkele regelaar.
- De fabrikant stelt dat de doorstroom van 275 l/u van een Bosch 044-pomp de limiet van 200 l/u van een enkele regelaar overschrijdt; de volledige specificaties van het brandstofsysteem moeten daarom worden afgestemd op de gekozen configuratie.
- Bevestigingsmateriaal en verdeelstukadapters zijn inbegrepen bij de Carrera 3.2-versie.
Veelgestelde vragen
- Kan de regelaar vervangen worden?
Ja. De set maakt gebruik van vervangbare Bosch-regelaarmodules, waardoor onderhoud mogelijk is of overgeschakeld kan worden naar een andere beschikbare drukwaarde. - Wat is het verschil tussen de single- en de dual-versie?
De enkelvoudige versie combineert één geavanceerde regelaar- en demperrail met één standaardrail. De dubbele versie maakt gebruik van twee geavanceerde rails en biedt een gecombineerde regelaarcapaciteit van 400 l/u. - Worden de standaard brandstofleidingen van Porsche behouden?
Nee. Adapt Motorsport geeft aan dat er voor deze kit op maat gemaakte brandstofleidingen nodig zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AMS905029
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers