druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
GT3-spruitstuk elektronische gasklepconversiekit van Adapt Motorsport voor luchtgekoelde Porsche 911 turbo-installaties met cilinderkoppen met twee bouten.
Past
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat dit product doet
Deze ombouw maakt gebruik van inlaatspruitstukken met een groot volume, zoals die van de 996 GT3, als basis voor een elektronisch gasklepsysteem voor klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren. Adapt Motorsport biedt speciaal ontworpen gegoten aluminium spruitstukken die rekening houden met de kleinere cilinderafstand van deze motoren, samen met de brandstoftoevoer-, vacuüm- en resonantieklepcomponenten die nodig zijn om het inlaatsysteem te vormen.
Functies
- Regelt de inlaatluchtstroom via een elektronische gasklep van Bosch met een diameter van 82 mm.
- Past de inlaatcomponenten van de GT3 aan op compatibele turbocilinderkoppen met twee bouten.
- Bevat brandstofrails en afstandhouders voor lange, middelgrote of korte injectoren van het EV14-type.
- Bedient de resonantieklep via een vacuümreservoir, een solenoïde en een terugslagklep.
- Biedt vacuümaansluitingen voor de rembekrachtiger, stationairregelklep en andere systemen.
- Meet de inlaattemperatuur en de druk in het inlaatspruitstuk met behulp van een Bosch T-MAP-sensor.
Technische details
- Diameter van de inlaatspruitstukpoorten in GT3-stijl (996): 49 mm
- Inlaatadapters met twee bouten: 40 mm of 42 mm poorten voor 3.0 liter en 3.3 liter turbomotoren
- Diameter van het elektronische gasklephuis van Bosch: 82 mm
- Standaard Bosch T-MAP-sensor: 1,15 bar; een optie van 3,0 bar is ook beschikbaar.
- De spruitstukken van Adapt Motorsport zijn gemaakt van gegoten aluminium; de resonantieklep en het inlaat-T-stuk zijn CNC-gefreesd en zwart geanodiseerd.
Inhoud van de basisset
- Adapt Motorsport high-flow inlaat T-stuk met aansluitingen voor vacuüm- en T-MAP-sensoren
- Brandstofrailset met aansluitingen
- Bosch 82mm elektronische gasklephuis en aansluitset
- CNC-gefreesde resonantieklepset met afgedichte rollagers
- Bosch 1,15-bar temperatuur- en druksensor met aansluitset
- Gasklep, resonantieklep en inlaatadapterhulzen met slangklemmen
- Vacuümreservoir, magneetklep, terugslagklep, connector en slangen
- Benodigde bevestigingsmaterialen en fittingen
Configuratie-informatie
Er zijn versies beschikbaar voor cilinderkoppen met twee en drie bouten, met de bijbehorende adapterpoortmaten. Configuraties kunnen een paar Adapt Motorsport GT3-inlaatspruitstukken bevatten of uitsluiten. Controleer het cilinderkoppatroon, de vereiste poortdiameter en de spruitstukvereisten bij het selecteren van de kit.
Veelgestelde vragen
- Is de elektronische gasklep inbegrepen?
Ja. De basisset bevat een Bosch 82mm elektronische gasklep en een aansluitset. - Zijn de inlaatspruitstukken inbegrepen?
Dit hangt af van de gekozen configuratie. Er zijn versies beschikbaar met en zonder een paar Adapt Motorsport GT3-inlaatspruitstukken. - Welke injectorlengtes worden ondersteund?
De meegeleverde brandstofrailafstandhouders kunnen worden geconfigureerd voor lange, middelgrote of korte injectoren van het EV14-type. - Welke cilinderkopmodellen zijn beschikbaar?
De varianten met twee bouten zijn geschikt voor 2,7L-, 3,0L- en 3,2L-motoren, terwijl de varianten met drie bouten bedoeld zijn voor de 964- en 993 3,6L-motoren.