druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche rubberen ophanging voor de luchtinjectiepomp is een origineel vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de secundaire luchtinjectiepompeenheid te ondersteunen en te isoleren op bepaalde Porsche 911 Turbo-modellen.
Per stuk verkocht.
8 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 3
Hoewel relatief klein, speelt deze rubberen ophanging een belangrijke rol bij het stevig ondersteunen van de luchtinjectiepomp en het verminderen van de overdracht van mechanische trillingen naar de omliggende montagebeugels en motoronderdelen.
Het secundaire luchtinjectiesysteem maakt deel uit van de emissiebeheersingsapparatuur van het voertuig. Het levert extra lucht aan het uitlaatsysteem om de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen te ondersteunen onder de bedrijfsomstandigheden die zijn gespecificeerd in het oorspronkelijke systeemontwerp.
De luchtinjectiepomp en de bijbehorende bevestigingsbeugels worden blootgesteld aan motortrillingen, hitte, mechanische bewegingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Om de effecten van deze bedrijfsomstandigheden te minimaliseren, heeft Porsche rubberen bevestigingselementen in de pomphouder verwerkt.
Onderdeelnummer 93011316100 wordt in de onderdelendiagrammen van Porsche specifiek aangeduid als de rubberen bevestiging die gebruikt wordt bij de beugel van de luchtinjectiepomp.
Het rubbermateriaal zorgt voor een zekere mate van flexibiliteit tussen de verbonden componenten, waardoor trillingen worden geabsorbeerd en de vereiste montagepositie behouden blijft.
Na verloop van tijd kunnen de originele rubberen bevestigingen hard worden, barsten, samengedrukt raken of losraken door ouderdom en herhaalde blootstelling aan hitte.
Wanneer een bevestiging verslechtert, wordt de luchtinjectiepomp mogelijk niet meer zo effectief ondersteund. Dit kan leiden tot verhoogde trillingen, gerammel, ongewenste bewegingen en extra mechanische belasting van de omliggende onderdelen.
Het vervangen van versleten ophangingsonderdelen door het juiste Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke ondersteuning en trillingsdemping te herstellen.
Dit originele vervangingsonderdeel is bijzonder nuttig bij onderhoud aan de luchtinjectiepomp, motorrevisie en onderhoud aan het emissiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Rubberen onderdelen verslijten van nature door ouderdom, blootstelling aan temperatuur en mechanische belasting.
Bij oudere Porsche 911 Turbo-modellen kunnen de originele bevestigingselementen tientallen jaren in gebruik zijn geweest.
Verschillende symptomen kunnen erop wijzen dat de rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp aan vervanging toe is.
- Zichtbare scheurtjes aan het oppervlak.
- Diepe scheuren in het rubber.
- Afbrokkelend of verouderend materiaal.
- Delen van het rubber laten los van de montageconstructie.
- Verlies van de oorspronkelijke flexibele structuur.
- Verhoogde trillingen rond de luchtinjectiepomp.
- Zoemende geluiden tijdens het draaien van de motor.
- Merkbare beweging van de pompunit.
- Trillingsgerelateerd geluid afkomstig van omringende componenten.
- Metaalachtig gerammel in de buurt van de pompunit.
- Klop- of tikgeluiden.
- Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Trillingen door loszittende bevestigingsmaterialen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten rubberen ophanging van de luchtinjectiepomp helpt de oorspronkelijke stabiliteit en trillingsdemping van de pompunit te behouden.
Hoewel de bevestiging een relatief klein onderdeel is, kan een defect eraan onnodige beweging en mechanische spanning veroorzaken.
- Herstelt de pompsteun: Helpt de luchtinjectiepomp in de beoogde montagepositie te vergrendelen.
- Vermindert overmatige trillingen: Herstelt de oorspronkelijke trillingsdempende functie.
- Helpt rammelende geluiden te elimineren: Kan trillingsgerelateerd geluid, veroorzaakt door defecte bevestigingen, verhelpen.
- Beschermt de steunbeugels: vermindert onnodige mechanische belasting.
- Behoudt de juiste uitlijning: ondersteunt de oorspronkelijke montagegeometrie van de pomp.
- Helpt aangrenzende componenten te beschermen: Beperkt bewegingen die spanning op nabijgelegen onderdelen kunnen veroorzaken.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het luchtinjectiesysteem: waarborgt de integriteit van de pompinstallatie.
- Voorkomt verdere slijtage van de bevestiging: Vervangt gebarsten of samengedrukt rubber voordat de bevestiging volledig defect raakt.
- Geschikt voor Porsche-restauratie: helpt de originele configuratie van het voertuig te behouden.
- Origineel Porsche-vervangingsonderdeel: Geeft het door de fabrikant opgegeven onderdeelnummer voor de betreffende montage-eenheid weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011316100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Past bij:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1 (Cilinders 1-4) of 2 (Cilinders 5-8).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95560510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Deze OE Match secundaire luchtinjectiepomp is een vervangende elektrische luchtpomp die wordt gebruikt in het emissiebeheersingssysteem van het voertuig. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de correcte werking van het secundaire luchtinjectiesysteem op Porsche 955 Cayenne S- en Turbo-modellen wordt hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagramreferentienummer 1 (cilinders 1-4) of 2 (cilinders 5-8).
De secundaire luchtinjectiepomp voert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens koude starts. Dit zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller op bedrijfstemperatuur komen en draagt bij aan lagere emissies bij koude starts. Een correcte werking van de pomp is ook belangrijk om foutcodes in het secundaire luchtinjectiesysteem te voorkomen.
Functies
• Vervangt de secundaire luchtinjectiepomp
• Voert verse lucht naar het uitlaatsysteem tijdens een koude start
• Ondersteunt een snellere opwarming van de katalysator
• Helpt de uitstoot bij een koude start te verminderen
• Draagt bij aan de correcte werking van het emissiebeheersingssysteem
• Helpt bij het voorkomen van foutcodes voor secundaire luchtinjectie
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het emissiesysteem van de Porsche 955 Cayenne.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Secundaire luchtinjectiepompen kunnen defect raken door ouderdom, vochtinfiltratie, koolstofafzetting, elektrische storingen, versleten motoronderdelen, verstopte luchtleidingen of herhaaldelijk koud starten. Een defecte pomp kan leiden tot waarschuwingslampjes op het dashboard, foutcodes voor de emissieregeling, een onregelmatige koude start of een afgekeurde emissietest. Het vervangen van de pomp herstelt de correcte werking van het secundaire luchtinjectiesysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het motorwaarschuwingslampje brandt
• Er zijn foutcodes aanwezig voor secundaire luchtinjectie
• De pomp maakt lawaai, is zwak, zit vast of werkt niet.
• Storingen in het emissiesysteem bij koude start worden gediagnosticeerd.
• Het voertuig is niet geslaagd voor de emissietest
• Luchtinjectieleidingen of -kleppen worden onderhouden.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens reparatie van het emissiesysteem.
Waar het op de auto past
Deze pomp is geïntegreerd in het secundaire luchtinjectie-/emissiebeheersingssysteem van de Porsche 955 Cayenne S en Cayenne Turbo modellen. De exacte positie kan variëren afhankelijk van de motorconfiguratie en modelspecificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95560510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Per stuk verkocht
Past bij:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2,7ltr / 3,4ltr - 2005 tot 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2,7ltr / 3,4ltr - 2005 tot 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8ltr - 2005 tot 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2012
Porsche 955 Cayenne S / turbo - 2003 tot 2006
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511332500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers