druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Past op:
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - 2014 tot 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97011014003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Deze originele carterventilatieslang is een vervangende slang voor Porsche 955 Cayenne S-modellen. Hij verbindt het carterventilatiesysteem met het inlaatspruitstuk en zorgt ervoor dat carterdampen terug in het inlaatsysteem van de motor worden geleid.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Diagram referentienummer 5
De ontluchtingsslang maakt deel uit van het carterventilatiesysteem van de motor. Hierdoor kunnen oliedampen en blow-by-gassen uit het carter in het inlaatspruitstuk worden gezogen, waar ze tijdens het verbrandingsproces kunnen worden verbrand. Dit helpt de druk in het carter te verlagen en zorgt voor een schonere en efficiëntere werking van de motor.
Deze slang past in de motorruimte en verbindt het carterventilatiesysteem met het inlaatspruitstuk. Het is onderdeel van het carterventilatiesysteem en bevindt zich, afhankelijk van de motorconfiguratie, in het bovenste gedeelte van het motorinlaatspruitstuk.
Functies
• Verbindt het carterontluchtingssysteem met het inlaatspruitstuk.
• Helpt carterdampen terug te leiden naar de inlaat van de motor.
• Ondersteunt een correcte regeling van de carterdruk
• Helpt de ophoping van oliedampen in de motor te verminderen
• Draagt bij aan de beheersing van emissies door het recirculeren van blow-by gassen.
• Helpt bij het behouden van een stabiel stationair toerental en een soepele motorloop
• Originele vervangingsslangen die gebarsten, broos of lekken.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Ontluchtingsslangen worden blootgesteld aan hitte, oliedampen, vacuümdruk en veroudering. Na verloop van tijd kan de slang barsten, scheuren, inzakken, zachter worden of gaan lekken. Dit kan leiden tot vacuümlekken, een onregelmatig stationair toerental, slecht lopende motoren, olienevel rond de motor of problemen met de carterventilatie. Het vervangen van een versleten ontluchtingsslang helpt de juiste ventilatie te herstellen en voorkomt dat ongecontroleerde lucht in het inlaatsysteem terechtkomt.
Wanneer te vervangen:
• De slang is gebarsten, broos, gescheurd, ingezakt of met olie doordrenkt.
• Er is sprake van een vacuümlek of een sissend geluid in de buurt van het inlaatspruitstuk.
• De motor loopt onregelmatig stationair, hapert of loopt slecht
• Rond de ontluchtingsaansluiting is oliedamp, -residu of -nevel zichtbaar.
• Er zijn defecten aan de carterventilatie of de emissies aanwezig.
• Het inlaatspruitstuk of het carterventilatiesysteem wordt onderhouden.
• Als preventief onderhoud aan verouderde originele ontluchtingsleidingen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810721702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Past bij:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810721702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Drukleiding.
De originele Porsche-drukleiding 95511004650 is een vervangende laadluchtleiding die gebruikt wordt in het turbosysteem van de Porsche Cayenne 955 Turbo en Turbo S.
Geschikt voor:
Diagramreferentie nr. 8
De buis bevindt zich in het onder druk staande gedeelte van het inlaatsysteem en vormt onderdeel van de verbinding tussen het intercoolersysteem en de motorinlaat.
Nadat de turbocompressoren de binnenkomende lucht comprimeren, stroomt de lucht door de intercoolers voordat deze via het drukleidingensysteem verder naar de motor gaat.
Dit onderdeel helpt bij het opvangen en geleiden van de gecomprimeerde lucht, terwijl het afgesloten inlaatkanaal behouden blijft dat nodig is voor de juiste turbodruk.
Omdat het aan de onder druk staande kant van het inlaatsysteem werkt, kan elke scheur, barst, beschadigd afdichtingsoppervlak of losse verbinding ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt.
Een turbodruklek kan leiden tot verminderde motorprestaties, een tragere turboreactie, sissende geluiden, foutcodes en een onregelmatige vermogensafgifte.
Het vervangen van een beschadigde drukleiding helpt het afgesloten laadluchtsysteem te herstellen en zorgt ervoor dat de turbomotor op de door Porsche beoogde turbodruk kan werken.
Wat dit product doet:
De drukleiding maakt deel uit van het laadluchttoevoersysteem van de turbomotor.
De belangrijkste functies zijn:
- Voer perslucht door het inlaatsysteem.
- Sluit het intercooler-/laadluchtsysteem aan op de motorinlaat.
- Zorg voor constante turbodruk tussen de turbo's en de motor.
- Zorg voor een afgesloten doorgang voor de onder druk staande inlaatlucht.
- Ondersteun een correcte meting van de turbodruk.
- Helpt om een consistente respons van de turbocompressor te behouden.
- Ondersteun correcte berekeningen voor het motormanagement.
- Verminder het drukverlies in het laadluchtsysteem.
- Vervang een gebarsten, lekkende of beschadigde originele drukleiding.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen.
- Verminderde turbodruk.
- Langzamere acceleratie.
- Verhoogde turbogat.
- Sissend geluid bij acceleratie.
- Een sissend geluid uit de motorruimte.
- Waarschuwing of foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
- Motorstoringslampje brandt.
- Onregelmatige stroomafgifte.
- De motor schakelt over naar de modus met gereduceerd vermogen.
- Zichtbare scheuren in de pijp.
- Beschadigde leidingaansluitingen.
- Olienevel rond een lekkende laadluchtleiding.
- Losse turbodruksensor.
- Beschadigde afdichtingsring.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een lekkende of beschadigde drukleiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de laadlucht.
- Doelgerichte turbodruk.
- Motorvermogen.
- Reactie van de turbocompressor.
- Constante acceleratie.
- Correcte werking van de turbodruksensor.
- Stabiliteit van het motormanagement.
- Betrouwbare werking van de turbocompressor bij het inlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511004650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers