druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De Porsche dynamoriemschijf is een originele OEM-afstandsring die wordt gebruikt in de dynamoriemschijf. Deze 0,5 mm schijf is ontworpen om de uitlijning van de poelie nauwkeurig af te stellen en zorgt ervoor dat de dynamoriem perfect loopt, waardoor verkeerde uitlijning, voortijdige slijtage en riemgeluid worden voorkomen.
Verkocht per stuk.
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Wat dit product doet:
- Met de shim wordt de axiale afstand (diepte) van de dynamopoelie ten opzichte van de behuizing of het lager aangepast, zodat de uitlijning van de dynamoriem correct is.
- Hiermee wordt ervoor gezorgd dat de poelie niet te ver naar binnen of te ver naar buiten zit. Hierdoor wordt scheefstand met het riempad voorkomen, wat slijtage, lawaai of slippen van de riem kan veroorzaken.
- De juiste afstand is van cruciaal belang voor de riemspanning, de uitlijning van de poelies en een soepele werking van de dynamo/aandrijfriem.
- De riem is niet goed uitgelijnd : de riem loopt scheef of schuurt langs de randen van de poelie of geleiders.
- Ongebruikelijke riemgeluiden zoals piepen of tjilpen, vooral onder belasting of bij het opstarten, kunnen duiden op een verkeerde uitlijning van de poelie of riem.
- Overmatige slijtage van de riem of de poelie : ongelijkmatige slijtage van de ribbels van de riem of de poelie-oppervlakken.
- Wanneer u een vervangende dynamo/poelie monteert, ontdekt u dat de originele vulring ontbreekt, beschadigd is of een onbekende dikte heeft.
- U merkt trillingen of speling op in de dynamo-poelie, mogelijk vanwege een verkeerde afstand.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Verkeerde uitlijning van de riem – Zonder de juiste afstand kan de dynamoriem verkeerd lopen, slippen of van de randen van de poelie aflopen.
- Voortijdige slijtage – Verkeerd uitgelijnde riemen zetten zowel de riem als de poelie onder spanning, waardoor ze sneller slijten.
- Geluid en trillingen – Een ontbrekende of beschadigde vulring veroorzaakt vaak piepen, tjilpen of trillingen onder belasting.
- Problemen met opladen – Een slecht uitgelijnde riem kan slippen, waardoor de efficiëntie van de dynamo afneemt en er een risico bestaat dat de accu te weinig wordt opgeladen.
- Vermijdbare schade – Door een kleine shim te vervangen voorkomt u duurdere schade aan de dynamo, de poelies en het riemsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410626800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers