druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S 2.5L 16V 1987-88
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005
OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100
The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.
Key Differences and Improvements:
• Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
• More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
• Improved Durability: More robust design and construction materials
• Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit
Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
• Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
• Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
• 26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
• Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
• 100% All Aluminum Construction
• Satin Black Finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
• Individually Leak and Pressure Tested
• 2-Year Limited Warranty
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8381KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's van 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om deze radiator te monteren
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play "drop-in fit"-upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor een nauwkeurige pasvorm en de koelinlaat-/uitlaatverbindingen maken gebruik van hetzelfde OEM-stijl slip-on-aansluitingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Past nu op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-eigenaren weten dat de OEM-radiatoren voor de NA- en turboversie normaal gesproken niet zonder aanpassingen compatibel zijn. Dit komt doordat de OEM-turboradiator hoger is dan de versie zonder turbo (NA). Tijdens het ontwerp van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op die van de radiator zonder turbo (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om de koelcapaciteit van de OEM-turborader te overtreffen. Door gebruik te maken van een 2-rijige kern van 42 mm met CSF's exclusieve B-Tube-technologie, vormt het verschil in afmetingen geen beperkende factor voor de koelprestaties. Om het verschil in afmetingen bij installatie te verhelpen, levert CSF CNC-gestuurde billet-afstandshouders mee voor gebruik op de 944-turbomodellen.
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is hun ontwerp nog steeds afkomstig uit de jaren 80 en laat het nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren sterk verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere belasting van het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden behuizing zorgt voor een uiterst efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De platte, dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM (ca. 1180 kubieke voet) lucht.
De Fan & Shroud-kit is ontworpen voor de CSF #7088 radiator, maar past ook op OEM 944 NA radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie worden omgemonteerd voor OEM-connectoren.
- 2-rijige – 42 mm ultra-high-performance kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge, ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contactoppervlak
- CNC-gefreesde montagebeugels, fittingen en OEM-stijl inlaat/uitlaat
- 100% volledig aluminium TIG-gelaste constructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Inclusief verbeterde gele zinken hardware
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiatorkruisbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit”-installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omkasting en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorkit beschikbaar (CSF #8180)
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Alleen te gebruiken met radiator CSF 7088
Past op - CSF Radiator 7088
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play "drop-in fit"-upgrade.
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is hun ontwerp nog steeds afkomstig uit de jaren 80 en laat het nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren sterk verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere belasting van het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden behuizing zorgt voor een uiterst efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De platte, dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM (ca. 1180 kubieke voet) lucht.
De Fan & Shroud-kit is ontworpen voor de CSF #7088 radiator, maar past ook op OEM 944 NA radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie worden omgemonteerd voor OEM-connectoren.
- Lasergesneden aluminium constructie
- Dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren met SPAL-connectoren
- Inclusief alle benodigde hardware
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Echte "Drop-in Fit" voor de CSF #7088 & Non-Turbo 944 OE-radiatoren
- Ventilatorstekkers zijn standaard SPAL-connectoren. Vereist een splitsing om te werken met OE-kabelbomen.
Kruisverwijzingsnummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen vormen een geweldige prestatie-upgrade en een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.
Past bij:
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2,5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3,0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's van 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om op deze radiator te passen
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, normaal aangezogen (NA) en turbo, en deze High-Performance Radiator is een echte plug-and-play “drop-in fit” upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor nauwkeurige montage en de koelinlaat-/uitlaataansluitingen gebruiken hetzelfde OEM-stijl opsteekverbindingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Nu past het op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-bezitters weten dat de OEM-radiatoren voor de NA en turbo normaal gesproken zonder aanpassingen niet onderling compatibel zijn. Dit komt doordat de OEM-turboradiator groter is dan de niet-turboversie (NA). Bij het ontwerpen van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op de niet-turboradiator (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om nog steeds de koelcapaciteit van de OEM-turboradiator te overschrijden. Door gebruik te maken van een 2-rijige kern van 42 mm met CSF's exclusieve B-Tube-technologie, is het verschil in grootte geen beperkende factor in de koelprestaties. Om het maatverschil bij installatie te verhelpen, bevat CSF CNC Billet-afstandhouders voor gebruik op de 944-turbomodellen
Het upgraden van de ventilatoren
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is het ontwerp nog steeds uit de jaren 80 en is er nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren heeft in de loop der jaren veel vooruitgang geboekt en nieuwere ventilatoren kunnen op efficiënte wijze meer lucht verplaatsen met een lagere zuigkracht op het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden mantel zorgt voor de meest efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator zuigen. De onopvallende dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM lucht.
De Fan & Shroud-set is ontworpen voor de CSF #7088-radiator, maar past ook op OEM 944 NA-radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie opnieuw worden bedraad voor OEM-connectoren.
- 2 rijen – 42 mm ultrakrachtige kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contact met het oppervlak
- CNC-gefreesde montagebeugels, fittingen en inlaat/uitlaat in OEM-stijl
- 100% volledig aluminium TIG-gelaste constructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+ look
- Inclusief verbeterde gele zinkhardware
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiator-cross-overbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit” installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omhulsel en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorset beschikbaar (CSF nr. 8180)
Kruisreferentienummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT944.CSF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: