druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De watertemperatuursensor is een BOSCH-motormanagementsensor die is ontworpen om de temperatuur van de koelvloeistof te bewaken terwijl deze door het koelsysteem circuleert. De sensor meet continu de temperatuur van de koelvloeistof en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU) en, indien van toepassing, naar de temperatuurmeter op het dashboard.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 50
Deze gegevens zijn cruciaal voor het regelen van de brandstofinjectie, de ontstekingstiming, de koudstartverrijking, de werking van de radiateurventilator en het algehele temperatuurbeheer van de motor. Deze BOSCH-sensor is ontworpen voor nauwkeurige temperatuurmetingen, betrouwbare signaaloverdracht en een lange levensduur in veeleisende motoromstandigheden.
Wat dit product doet:
- Meet de temperatuur van de motorkoelvloeistof in realtime.
- Verstuurt temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
- Ondersteunt functies voor het aansturen van de motor bij koude start en opwarming.
- Regelt de inschakeling van de radiatorventilator en de werking van het koelsysteem.
- Bewaakt de bedrijfstemperatuur van de motor om oververhitting te voorkomen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Meet de temperatuur van de motorkoelvloeistof in realtime.
- Verstuurt temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
- Ondersteunt functies voor het aansturen van de motor bij koude start en opwarming.
- Regelt de inschakeling van de radiatorventilator en de werking van het koelsysteem.
- Bewaakt de bedrijfstemperatuur van de motor om oververhitting te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de koelvloeistoftemperatuur.
- Zorgt voor een correct brandstof- en ontstekingsbeheer.
- Ondersteunt de correcte werking van de radiatorventilator.
- Helpt oververhitting en mogelijke motorschade te voorkomen.
- Verbetert het brandstofverbruik en de emissieprestaties.
- Zorgt voor een soepele start bij koude temperaturen en tijdens het opwarmen.
- Vermindert de kans op storingen in het motormanagementsysteem.
- Zorgt ervoor dat de ECU nauwkeurige temperatuurgegevens ontvangt voor optimale motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860612600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010776500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010776500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE MATCH thermostaatregelkabel is een vervangingskabel voor het thermostaatsysteem van de motorkoeling van toepasselijke klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen. Met een lengte van 469 mm zorgt deze kabel voor de mechanische verbinding die nodig is voor een correcte werking van het thermostaatgestuurde koelsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Wat dit product doet:
De thermostaatkabel maakt deel uit van het koelluchtregelsysteem van de motor. Deze kabel brengt de beweging van de thermostaat over op het koelluchtregelsysteem wanneer de motortemperatuur verandert.
Wanneer de motor koud is, regelt het thermostaatsysteem de koelluchttoevoer om de motor efficiënt op de normale bedrijfstemperatuur te brengen. Naarmate de motor opwarmt, reageert de thermostaat op de stijgende temperatuur en zorgt de kabel ervoor dat het koelluchtregelmechanisme dienovereenkomstig beweegt.
Dit zorgt ervoor dat de motor de juiste koelluchtstroom krijgt voor zijn bedrijfstemperatuur, in plaats van dat er onder alle omstandigheden maximale koeling wordt toegepast.
Een goed functionerende kabel draagt daarom bij aan:
- Correcte werking van het thermostaatsysteem
- Gecontroleerde motoropwarming
- Correcte regeling van de koellucht
- Stabiele bedrijfstemperaturen van de motor
- Betrouwbare werking van de bijbehorende koelkleppen en koppeling.
Symptomen van slijtage of defecten:
De kabel wordt blootgesteld aan herhaalde bewegingen, motorwarmte en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan hij uitrekken, rafelen, vastlopen of breken.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Gebroken of afgebroken thermostaatkabel
- De kabel raakt gerafeld of zichtbaar beschadigd.
- De kabel loopt vast of beweegt niet soepel.
- Te veel speling in de kabel
- Het thermostaatmechanisme werkt niet naar behoren en bedient de koelregeling niet.
- Koelkleppen blijven in één positie.
- Het duurt ongebruikelijk lang voordat de motor de bedrijfstemperatuur bereikt.
- Abnormale of inconsistente bedrijfstemperaturen van de motor
- De beweging van de thermostaat wordt niet doorgegeven aan het koelluchtmechanisme.
- Kabelcorrosie of -aantasting rond de bevestigingspunten.
Tijdens onderhoud of restauratie van een motor moet een kabel die stijf aanvoelt, beschadigd is of overmatig is uitgerekt, zorgvuldig worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het thermostaatsysteem is ontworpen om de koeling te regelen op basis van de motortemperatuur. Als de aansturingskabel defect raakt, kan het koelluchtmechanisme mogelijk niet meer correct reageren op de beweging van de thermostaat.
- Als de koelingsregeling in een stand blijft staan die onvoldoende luchtstroom levert zodra de motor warm is, kunnen de motortemperaturen boven het beoogde bereik stijgen. Overmatige hitte is met name ongewenst bij een luchtgekoelde motor en kan onnodige thermische belasting veroorzaken op motoronderdelen en smeerolie.
- Als het systeem permanent in de maximale koelstand blijft staan, kan het langer duren voordat de motor de gewenste bedrijfstemperatuur bereikt, vooral bij koud weer.
- Het vervangen van een beschadigde of onbetrouwbare kabel herstelt de mechanische verbinding tussen de thermostaat en de koelregelaars, waardoor het systeem weer naar behoren functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
021119751
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers