druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 914 (1970-1976)
Originele remklauw voor de voorrem van Porsche 914-4 modellen vanaf 1972. De bevestigingspunten van de remklauw liggen 76 mm uit elkaar.
Past
Porsche 914 (1972-1976)
Wat dit product doet
De remklauw aan de voorzijde zet de hydraulische druk van het remsysteem om in remkracht op de remblokken. Hierdoor worden de remblokken tegen de remschijf gedrukt, waardoor het wiel afremt. Een correcte beweging van de remklauw is belangrijk voor een gebalanceerde remwerking en een consistent contact tussen de remblokken en de schijf.
Functies
- Houdt de voorste remblokken op hun plaats rond de remschijf.
- Oefent klemkracht uit wanneer de hydraulische druk de remklauw bereikt.
- De remblokken worden correct losgelaten wanneer de remdruk wordt weggenomen.
- Zorgt voor een gelijkmatige remkrachtverdeling over de vooras in combinatie met een goed passende remklauw.
Technische details
- Positie: voorkant
- Remklauwtype: vaste remklauw
- Afstand tussen bevestigingspunten: 76 mm
- Remblokken zijn volgens de montagehandleiding niet inbegrepen.
Symptomen van een fout
- Het voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de voorremblokken
- De zuiger van de remklauw blijft hangen of komt niet goed los.
- Lekkage van remvloeistof rond de afdichtingen of aansluitingen van de remklauw.
- Ongebruikelijke hitte, lawaai of weerstand van een voorwiel.
- Zachte of inconsistente reactie van het rempedaal
Waarom vervanging belangrijk is
Een vastgelopen, lekkende of beschadigde remklauw kan ervoor zorgen dat de remblokken niet gelijkmatig aan- of loslaten. Het vervangen van het defecte onderdeel kan de correcte werking van het hydraulische systeem en de beweging van de remblokken herstellen. Controleer echter ook de remschijf, remblokken, remslang, remvloeistof en de tegenoverliggende remklauw op slijtage. Controleer vóór het bestellen of het onderdeel links of rechts gemonteerd is. Werkzaamheden aan het remsysteem moeten worden uitgevoerd en gecontroleerd door een bekwame monteur.
Veelgestelde vragen
- Welke modellen gebruiken deze remklauw?
Toepassingen voor de Porsche 914-4 1.7L, 1.8L en 2.0L vanaf 1972, onder voorbehoud van voertuigspecifieke bevestiging. - Wat is de montageafstand?
De bevestigingspunten van de remklauw liggen 76 mm uit elkaar. - Worden beide zijden door hetzelfde OE-nummer vertegenwoordigd?
Nee. Referentienummer 91435142500 identificeert de linker remklauw en 91435142600 identificeert de rechter remklauw. - Zijn remblokken inbegrepen?
De montage-instructies vermelden dat dit vaste remklauwen zonder remblokken zijn. Controleer de benodigde remblokken en montageonderdelen apart.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91435142
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie