druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit bevat
2 x remschijfnaafadapters
Remschijven NIET inbegrepen, gebruik 99335104510 en 99335104610
Past bij:
Porsche 911 1974-89
De minimale wielen zijn 17" die nodig zijn om de speling te maken. Sommige auto's hebben mogelijk ook wielafstandhouders nodig om de offset van de remklauw vrij te maken
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Wordt verkocht als set voor 2 remklauwen voor PCCB en stalen remschijven
Past op:
Porsche 992.1 GT3 RS - 2021 tot 2024
Doe geen concessies aan veiligheid of prestaties – kies voor onze titanium pucks voor verbeterde rembetrouwbaarheid en een soepelere, responsievere rijervaring op en naast het circuit. Onze pucks zorgen ervoor dat uw remsysteem zelfs de meest veeleisende raceomstandigheden aankan, waardoor u het vertrouwen krijgt om uw Porsche tot het uiterste te drijven.
Het probleem
Veel eigenaren, coureurs en liefhebbers van de Porsche GT3 RS, die in 80% van de gevallen met dit model racecircuits bezoeken, ondervinden problemen met het remsysteem. Of de remmen nu zijn uitgerust met stalen remklauwen of PCCB-remklauwen, keramische remschijven (pucks) zijn op de zuigers gemonteerd als thermische barrière. Deze schijven voorkomen overmatige warmteoverdracht van de remblokken naar de zuigers en de vloeistof. Deze remschijven helpen warmteontwikkeling te verminderen, maar door de extreme temperaturen en herhaalde warmtecycli bij agressief of langdurig remmen op het circuit kunnen de keramische remschijven broos worden en kapotgaan. De eerste tekenen van dit falen zijn scheuren of afbrokkelen. Ontbrekende of beschadigde keramische remschijven kunnen leiden tot verminderde remprestaties en een verhoogde warmteoverdracht naar de vloeistof. Als een aanzienlijk aantal remschijven defect raakt, kan dit leiden tot ernstige en gevaarlijke remproblemen. Dit probleem wordt vaak over het hoofd gezien bij het vervangen van remblokken, omdat monteurs zich er meestal niet van bewust zijn en er niet op controleren.
De oplossing
Gold Leaf pucks zijn gemaakt van gegloeid titanium Ti-6Al-4V (Grade 5) uit de luchtvaart. Ze bieden vergelijkbare thermische eigenschappen als keramische pucks, maar zijn veel duurzamer bij herhaalde verhittingscycli. Hoewel ze duur zijn, behouden ze effectief een thermische barrière, in tegenstelling tot roestvrij staal, waardoor warmteoverdracht naar de vloeistof mogelijk is.
Belangrijkste voordelen
Lager gewicht: Titanium is lichter dan keramiek, wat het totale gewicht van het remsysteem kan verlagen. Dit resulteert in snellere reactietijden bij acceleratie, remmen en richtingsveranderingen, wat vooral merkbaar is op het circuit.
Hogere sterkte: Titanium is sterker en slijtvaster, wat betekent dat het hogere temperaturen en grotere krachten kan weerstaan zonder te vervormen. Dit is vooral gunstig op het circuit, waar de remtemperaturen extreem hoog kunnen oplopen.
Installatie
Montage van de Gold Leaf Piston Pucks: 1. Verwijder de wielen. 2. Ontkoppel de remleidingen en verwijder de remklauwen. 3. Verwijder de remzuigers uit de remklauwen. 4. Schroef de originele keramische pucks los en schroef de nieuwe titanium pucks erin. Let goed op het zuigeroppervlak. Wij adviseren Loctite te gebruiken op de schroefdraad. 5. Plaats de remzuigers terug in de remklauwhulzen. 6. Monteer de remklauwen en remleidingen, ontlucht de remklauwen met nieuwe remvloeistof en monteer de wielen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT61512
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers