Remschijven voor 350xmm & remblokken. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan / S 2019>> - BRAKEKIT95B.2.F.SHW
BRAKEKIT95B.2.F.SHW
Product voertuiggroep
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
Information
Remschijven voor 350xmm & remblokken.
Remschijf Ø: 350 mm
Br. Schijfdikte: 34,0 mm
Remschijftype: intern geventileerd, glad
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> (VOOR)
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan S 2019>> (VOOR)
auto's met zilver/zwarte remklauwen
optiecode: 1LN, 1TZ
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
ALS LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES.
De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van de auto. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer uit te blazen in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT95B.2.F.SHW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf Ø: 350 mm
Br. Schijfdikte: 34,0 mm
Remschijftype: intern geventileerd, glad
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> (VOOR)
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan S 2019>> (VOOR)
auto's met zilver/zwarte remklauwen
optiecode: 1LN, 1TZ
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
ALS LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES.
De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van de auto. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer uit te blazen in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT95B.2.F.SHW
95B615301AB
95B615302AB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijf voor, gladde monoblok, 350x34 mm. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan / S 2019>> (95B615301ABSHW
1 x Remschijf voor, gladde monoblok, 350x34 mm. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan / S 2019>> (95B615302ABSHW
1 x Remblokken voor. Porsche 95B Macan / 9YA - 9YB Cayenne 9Y0698151T (9Y0698151TBRE
2 x Remklauw borgveer, Voor. Porsche 9YA Cayenne / 95B Macan (9Y0615269
2 x Slijtagesensor remblokken, Voor. Porsche 95B.2 Macan / Macan S (95B907253E
Prijs: € 619,52
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Information
remcilinder pasta/vet - 50g Tube
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
00004311700
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 28,66
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
VOOR Remblokken en remschijfpakket Porsche 718 S
Porsche Boxster 718 S (VOOR)
Porsche Cayman 718 S (VOOR)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718S.F.OE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Boxster 718 S (VOOR)
Porsche Cayman 718 S (VOOR)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718S.F.OE
9P1615301A
9P1615302A
9P1698151C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijf Voorzijde. Porsche 991.2 / 718 (982) Boxster S / 718C (982C) Cayman S (OE Onderdeelnr. 9P1615301A / 9P1615302A) (9P1615301A
1 x Remschijf Voorzijde. Porsche 991.2 / 718 (982) Boxster S / 718C (982C) Cayman S (OE Onderdeelnr. 9P1615301A / 9P1615302A) (9P1615302A
1 x Remblokken voor. Porsche 718 S / GTS (982) Boxster / 992 (9P1698151C
2 x Remblokslijtage sensor. Porsche 991 3.4L / 981 Boxster / 981C Cayman 2012>> VOOR (99160916500/1
Prijs: € 1.199,32
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
VOOR Remblokken en remschijfpakket Porsche 718 S
Porsche Boxster 718 S (VOOR)
Porsche Cayman 718 S (VOOR)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718S.F.BRE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Boxster 718 S (VOOR)
Porsche Cayman 718 S (VOOR)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718S.F.BRE
9P1698151B
9P1615301A
9P1615302A
99160916500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijfrotor Voor Geventileerd. 330x34mm. Porsche 996 / 997 (OE-nr. 99635140904 en 99635141004) (9963514XX04BRE
1 x Remschijfrotor Voor Geventileerd. 330x34mm. Porsche 996 / 997 (OE-nr. 99635140904 en 99635141004) (9963514XX04BRE
1 x Remblokken voor. Porsche 718 S / GTS (982) Boxster / 992 (9P1698151CBRE
2 x Remblokslijtage sensor. Porsche 991 3.4L / 981 Boxster / 981C Cayman 2012>> VOOR (99160916500/1
Prijs: € 322,07
Op voorraad