druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Afdichting van de dop van het remvloeistofreservoir
Hoogwaardige vervangende afdichting voor de dop van het remvloeistofreservoir, ontworpen voor klassieke Porsche 911 (1968-1986), Porsche 914 en Porsche 928 modellen.
Deze pakking past in de dop van het remvloeistofreservoir en zorgt voor een goede afdichting om lekkage te voorkomen en het remsysteem te beschermen tegen vocht en vervuiling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-cilinder 1976
Diagram referentienummer 3
Deze afdichting is vervaardigd volgens OEM-specificaties, garandeert betrouwbare prestaties en is een essentieel onderdeel voor het behoud van een goede werking van het remsysteem, met name bij klassieke en luchtgekoelde Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende afdichting voor de dop van het remvloeistofreservoir
• Past in de dop van het reservoir voor een veilige afsluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Helpt lekkage en verontreiniging van remvloeistof te voorkomen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud en restauratie
Functie en doel
Deze dopafdichting zorgt voor een hermetisch afgesloten remvloeistofreservoir.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van remvloeistof
• Bescherm het systeem tegen indringing van vocht
• Zorg voor de juiste hydraulische druk
• Behoud de prestaties van het remsysteem
Waarom de afdichting van de remvloeistofdop vervangen?
Na verloop van tijd kunnen afdichtingen verslechteren door blootstelling aan remvloeistof en omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of uitgehard rubber
• Vloeistoflekkage rond de dop
• Vocht dat het systeem binnendringt
• Verminderde remprestaties
Het vervangen van de afdichting draagt bij aan een veilige en betrouwbare werking van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135590800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
DOT 4
Met een extreem hoog kookpunt en een lagere viscositeit dan vereist, voldoet het aan de wettelijke normen en overtreft deze ruimschoots. Ook geschikt voor voertuigen met ABS.
Vapour Lock-formatie
Dit soort gewoonte laat ruimte voor de Vapor Lock, de vorming van dampbellen als gevolg van het koken van de remvloeistof die de normale vloeistof vervangen en worden gecomprimeerd, waardoor het rempedaal naar zijn vulstoke wordt gestuurd (sponsachtig pedaal). De oorsprong ligt in de porositeit van de buizen waaruit het remcircuit bestaat, die na verloop van tijd vocht in de vloeistof trekken, waardoor het kookpunt drastisch wordt verlaagd. Het resultaat is een verminderde remefficiëntie.
Brembo Premium remvloeistof
Brembo Premium-remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dat de norm overschrijdt, waardoor ze superieure weerstand bieden tegen de Vapor Lock en de remefficiëntie garanderen, zelfs bij lage temperaturen. Met hoge corrosiewerende eigenschappen en weerstand tegen oxidatie zorgt Brembo-remvloeistof ook voor langdurige ongewijzigde chemische/fysische eigenschappen van de vloeistof in het bedrijfscircuit; daarom behoudt het de integriteit ervan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem met behoud van een authentieke uitstraling met dit OE Match aluminium remvloeistofreservoir. Dit reservoir is vervaardigd van aluminium met een OE-achtige look en is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen waar originaliteit, duurzaamheid en betrouwbare opslag van remvloeistof belangrijk zijn.
Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Diagram Ref. nr. 16
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor het remsysteem. Wanneer de remmen worden ingedrukt, brengt de remvloeistof de hydraulische druk over via het systeem, waardoor de remcomponenten bij de wielen kunnen functioneren. Het reservoir zorgt voor de toevoer van vloeistof naar het hydraulische circuit en maakt het mogelijk om het vloeistofniveau te controleren en op peil te houden.
Wat dit product doet:
- Hierin bevindt zich de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
- Zorgt voor een reservevoorraad vloeistof voor het hydraulische remcircuit.
- Helpt ervoor te zorgen dat het remsysteem voldoende vloeistof blijft bevatten.
- Hiermee kan het remvloeistofniveau worden gecontroleerd en op peil gehouden.
- Biedt aansluitpunten voor de bijbehorende hydraulische componenten.
- Gemaakt van aluminium voor extra duurzaamheid.
- Biedt een originele uitstraling die geschikt is voor de restauratie van klassieke voertuigen.
- Vervangt een gecorrodeerd, lekkend, beschadigd of ongeschikt remvloeistofreservoir.
- Helpt bij het handhaven van een nette en correct gepresenteerde remsysteeminstallatie.
- Wordt geleverd zonder reservoirdop .
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt uit het reservoir.
- Vochtige afscheidingen rond de tank, naden of aansluitingen.
- Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
- Zichtbare corrosie of aantasting van het oorspronkelijke reservoir.
- Scheuren, deuken, vervormingen of andere fysieke schade.
- Beschadigde of versleten slangaansluitingen.
- Verontreiniging zichtbaar in het reservoir.
- Het is lastig om een betrouwbare afdichting rond de bijbehorende fittingen te behouden.
- Een reservoir dat tijdens onderhoud of restauratie beschadigd is geraakt.
- Een originele tank die zodanig is verslechterd dat hij niet meer betrouwbaar is voor verder gebruik.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het remvloeistofreservoir is een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig. Het moet de vloeistof die nodig is voor een betrouwbare werking van de remmen veilig bevatten en voorkomen dat er vuil in het hydraulische circuit terechtkomt.
- Een lekkend reservoir kan het remvloeistofpeil geleidelijk verlagen. Als het vloeistofpeil voldoende laag wordt, kan er lucht in het hydraulische systeem terechtkomen. Lucht in de remleidingen kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
- Een lekkage van remvloeistof mag daarom nooit genegeerd worden. Elk onverklaarbaar verlies van remvloeistof vereist onmiddellijk onderzoek, omdat dit kan duiden op een defect dat de remprestaties kan beïnvloeden.
- Corrosie of interne vervuiling is een andere reden om een verouderd reservoir te vervangen. Vuil, corrosieproducten, vocht of andere verontreinigingen die in het hydraulische systeem terechtkomen, kunnen bijdragen aan de slijtage van hoofdremcilinders, wielremcilinders, remklauwen en andere remcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642091
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel een schone en betrouwbare verbinding in het hydraulische remsysteem met deze OE Match koppeling en filter voor het remvloeistofreservoir. Dit onderdeel is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen en verbindt het remvloeistofreservoir met het bijbehorende vloeistofaanvoersysteem met een filter dat voorkomt dat grotere verontreinigingen in het hydraulische circuit terechtkomen.
Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Dit is een hoogwaardig zeefje voor de pakkingmoer van uw ATE metalen hoofdremcilinder. Het is raadzaam om deze zeefjes na een paar jaar te vervangen, omdat de remvloeistof ze na verloop van tijd verstopt. Ze kunnen eenvoudig worden losgeschroefd en vervangen tijdens het ontluchten van de remmen.
Diagram Ref. nr. 17
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor de werking van de remmen. Vanuit het reservoir moet de vloeistof via veilige aansluitingen naar de hoofdremcilinder en de rest van het remsysteem stromen. De koppeling vormt een belangrijk verbindingspunt, terwijl het geïntegreerde filter voorkomt dat ongewenste deeltjes en vuil verder in het systeem terechtkomen.
Wat dit product doet:
- Biedt een aansluiting op het remvloeistofreservoir.
- Helpt bij het overbrengen van remvloeistof vanuit het reservoir naar het hydraulische systeem.
- Bevat een zeef om grotere deeltjes en vuil op te vangen.
- Helpt bij het beschermen van hydraulische componenten stroomafwaarts tegen vervuiling.
- Zorgt voor een schone en betrouwbare toevoer van remvloeistof.
- Helpt bij het behouden van een veilige verbinding met het remvloeistofreservoir.
- Ondersteunt de correcte werking van de hoofdremcilinder en het hydraulische remsysteem.
- Vervangt een beschadigd, vervuild, gecorrodeerd, verstopt of ontbrekend onderdeel.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele klassieke voertuigen.
- Geschikt voor onderhouds- en restauratieprojecten aan remsystemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof rond de aansluiting van het reservoir.
- Vocht- of vloeistofvlekken rond de verbinding.
- Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
- Zichtbare corrosie of aantasting van de verbinding.
- Scheuren, vervormingen of fysieke schade.
- Een beschadigd of vervuild filter.
- Vuil of afzettingen die het filter verstoppen.
- Verminderde of beperkte remvloeistofstroom.
- Het is lastig om een veilige, lekvrije verbinding te verkrijgen.
- Verontreiniging aangetroffen in het remvloeistofreservoir.
- Beschadigingen geconstateerd tijdens het herstellen of onderhouden van het remsysteem.
- De originele koppeling of zeef ontbreekt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het hydraulische remsysteem is afhankelijk van een schone en ononderbroken toevoer van remvloeistof. Vervuiling in het systeem kan nauwkeurige hydraulische componenten beschadigen, afdichtingen aantasten en bijdragen aan voortijdige slijtage van de hoofdremcilinder, wielremcilinders of remklauwen.
- Het filter biedt extra bescherming doordat het voorkomt dat grotere deeltjes vanuit het reservoir in het hydraulische systeem terechtkomen. Als het filter beschadigd raakt of ontbreekt, kunnen verontreinigingen gemakkelijker in de gevoelige remcomponenten terechtkomen.
- Een verstopt of sterk vervuild filter kan de vloeistofstroom belemmeren. Elke blokkade in het remvloeistofsysteem moet worden onderzocht, omdat een betrouwbare hydraulische werking essentieel is voor consistente remprestaties.
- De koppeling moet ook een betrouwbare, vloeistofdichte verbinding behouden. Lekkage kan het vloeistofniveau in het reservoir geleidelijk verlagen, en als er voldoende vloeistof verloren gaat, kan er lucht in het hydraulische systeem komen. Dit kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642412
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers